zack

Chiar a fost!! Din pacate...am "baut" cu o lingurita!! Deh....am fost sofer la intoarcere.

Sincer.....la cateva ore dupa ce am postat mi-am dat seama ca nu mai este de "actualitate". Se mai intampla...

Eu sunt de parere ca ar trebui sa desfaci mai intai motorul ca sa te asiguri ca totul este ok in el!! Daca ai componente afectate...or sa iti strice si celelalte componente bune. Si uite asa o sa te coste mult mai mult!! Succes!!

Pana se încălzește si luneta..... durează. E normal

Si eu am pățit-o cu un stick.

Si la mine durează la fel.

Atunci...urcata pe elevator si dat birja in gol!!

Eu am patit-o la alta marca cu un colier desprins de la galeria de evacuare. Facea urat cand o turam mai tare...si intra in trepidatie. Ar fi bine sa pui pe cineva sa o accelereze intre 3000-4000 rpm si tu sa inspectezi compartimentul motor. Bafta.

Cand accelerezi pe loc intre 3000-3900 rpm tot asa se aude?

Am încălțat s80-ul cu cauciucurile de iarna. I-am verificat uleiul din cutia de viteze. Nu a fost nevoie să completez. M-am liniştit...

Depinde si de eroarea pe care o da.

Eu zic sa cureti mai intai senzorul de relanti!! (inainte de a-l schimba). Poti sa folosesti solutie de curatat "carburatoare" sau frane la spray. Eu am folosit la mai multe marci si curata foarte bine.

La multi ani!!

Decat sa folositi wd40 mai bine luati un spray de gresat lantul. Este mult mai vascos...pe mine unul m-a multumit pe deplin la balamale. Eu folosesc de cand ma stiu frana de mana iarna. Nu mi-a inghetat niciodata!! De spalat...mai bine o spalam si sta in frig si sa inghete apa pe ea (care apuca) decat sa ramana cu SAREA si SOLUTIILE nenorocite cu care dau astia pe carosabil. Referitor la ceara...m-as baga si eu!!

Ce este iMIV asta mai Heim? OFFTOPIC: Si totusi....negativist mai esti Heim. Eu am "vise" de a o tine pentru tot restul vietii. Ce pot sa spun....chiar imi place mult s80-ul. Poate ca nu o sa mai merg asa des cu ea...dar va avea un loc intr-un garaj....sa stea la pastrat. Nu m-am gandit niciodata ca o sa o fac colac pe vre-un copac sau afis intr-un tir. Astea sunt pentru cei cu BMW . Adrian se vede ca tine la masina....bravo lui!!

Andu...eu zic sa ti le relipeasca inca odata pe toate...si sa le verifice cumva toate circuitele.

Incearca sa-i cureti clapeta de acceleratie (daca face nazuri la relanti). Se aduna mizerie acolo...si nu mai are pe unde trage aerul.

Heimdallr...tot ce am schimbat la s80 au fost piese originale. Ambreiajul+ volanta are 199k, Crezi ce vrei. Sunt ferm convins ca atatia km are masina. Xc90-ul are in momentul de fata 125k. Se aude foarte putin volanta (cum se auzea si la s80). Mi-a sarit si mie prima oara tija la swirl acum 3-4 zile...si am observat ca a inceput sa umezeasca cu ulei la tija care intra in motor. Sunt ferm convins de km. + ca pana acum nu am gasit piese aftermarket pe ea.

Ca sunt mai mult ca SIGUR. Au la mine 104k. In primii 3 ani ai masinii nu cred ca s-a ars vre-o bujie...fiind masina "noua". (si 96k)

S80-ul are BERU din fabrica si inca mai merg!! La xc90 sunt toate Bosch (originale mai mult ca sigur) si deja una este arsa. De NGK ce parere aveti?

Cea mai frumoasa urare!! BRAVO

Multumesc mult pt hu-601!!

La mulţi ani Claudiu!

Totusi c30-ul din cate stiam a iesit sau iese curand din productie. Cand o sa o vinzi o sa pierzi foarte multi bani....fiind un model invechit!! Eu as merge pe s60...mai ales ca este o diferenta destul de mica intre ele.

Pai am unul aftermarket in portbagaj. Eram curios cum si unde este situat cel original.