zack

Daca prin "cablaj verde" intelegeti placa aia din interiorul lui sa fie verde si sa scriea pe ea teleca.....va pot da eu un numar de telefon de la cel care l-am cumparat pe al meu (teleca). Am dat nici mai mult....nici mai putin de 700 ron. Baiatul este din Ploiesti.

De obicei pretul unei masini scade vertiginos in primii 3-4 ani de exploatare. A ta are deja 6 ani...noua a costat 22-24k si acum o vinzi 7.500. Sub 4000 de euro o sa valoreze peste 4 ani. Deci...merita?

Faceam o comparatie intre 2.4 d5 si cele mentionate de mine. Asa hai sa isi ia omul citroen c3 1.4 hdi. Consum de 3,5-4 %

Un prieten acum un an si-a cumparat un bmw 320d(cam full...cu trapa, navi mare, piele maro...dar fara pachet m) fabricatie 2008 (sau 2009...) Acum cateva luni a vandut-o cu 7500 euro. A avut atatea probleme cu ea incat i s-a luat de ea!! Numai eu stiu...de turbina, senzor presiune ulei, sonda lambda (zicea ceva de un senzor de gaze...cred ca de labda) si multe altele. Pe scurt m-am cam convins si de bmw... ps: Nu stiu ce ziceti voi de bmw 520d ca este economic....320-ul asta al prietenului consuma 6-6,5 in afara orasului si 9-11 in oras. Mai mult ca s80-ul meu ps2: Am o prietena care inchiriase un 525 (an 2005), automat/hidramat....care manca in oras 13-14% !! M-am crucit cand am vazut ce consum are!!

Eu unul nu m-am gandit niciodata sa vand masina pentru ca se va strica piesa x,y z. Este important sa ai banii necesari si sa inlocuiesti piesele stricate cand le vine randul.A vinde masina pentru a lua alta (deoarece te gandesti ca o sa i se strice piesa x si y)... este la fel ca ocolitul gropilor. Eviti una si dai in doua!!

Ii pun contactul de 2-3-4 ori dar DEGEABA. Pana nu dau la automat de 2-3 ori...cate 10-15 secunde nu pleaca!!

Cred ca era suficient sa dai mai mult la automat. Eu asa procedez la s80.

Poti sa conectezi si un amplificator aftermarket la cd-playerul masinii. Uite cum am facut eu.

Daca ai intretinut-o cum trebuie chiar si 200 000 km nu-s asa multi. Ai sansa sa cumperi o masina 2010 cu aceiasi km....care nu a fost intretinuta ca a ta!! Gandeste-te de doua ori inainte...sa nu dai vrabia din mana pe cioara de pe gard!!

Eu, ca posesor al unui volvo s80 2005 (inmatriculat in 09.2005) iti recomand un diesel cu cutie manuala. O sa te indragostesti de masina...atat din pricina consumului dar si a placerii condusului. Din punctul meu de vedere, este un motor care i se potriveste ca o "manusa". Eu pana la 197 000 km n-am stiut ce inseamna turbina, injectoare, ambreiaj,etc.`Ce mi-a cazut...au fost in general la articulatie, toate dupa 172 000 km de Romania. Iti recomand modelul 2004 in sus, au multe din probleme rezolvate. Din 2004 a primit un facelift atat exterior(bara fata,spate,alte jante, stopuri cu leduri la franare, etc) cat si interior (alt volan, alte fete de usi, crom pe aeratoare s.a.) Iti doresc succes!! ps: Daca tot vrei benzina...cred ca 2.5 T este o alegere foarte buna, dar cresc taxele pentru el. Rau nu este nici cel de 2.0 turbo de 180 cp.

Mie acum 3 saptamani mi se aprinsesera toate simbolurile de pe displayul hu-ului... Dupa ce am oprit masina si am repornit-o...totul a revenit la normal. ps: Cand imi afisa numele postului....manca prima litera... Cred ca s-a datorat caldurii....

Nu cumva trebuie resetat ceva cu dice-ul ?

Eu bag la s80-ul meu de la 96 000 km castrol edge 5w40. In prezent am 196 000 km si nu am avut probleme nici la motor cat nici la turbina. Fostul propietar dumnezeu cu mila ce i-o fi bagat. Daca o sa bagi 0w30 s-ar putea sa trebuiasca sa umblii cu bidonul de ulei in portbagaj...deoarece o sa cam dispara la km tai.

La multi ani!!!

Incearca sa mai conduci ocazional si alte masini. O sa simti diferenta cand o sa te urci inapoi la volanul s80-ului.

Buna  ziua. De 4 zile sunt fericitul posesor al unui volvo s80 din 08.2005. Trebuie sa ma duc la itp si as vrea sa schimb becul de la pozitie si drl din dreapta fata. Multumesc anticipat.

Felicitari pentru achizitie!! Arata foarte bine si banuiesc ca merge la fel de bine precum arata!! Sper sa o vad curand!! Iti doresc sa nu te lase niciodata la greu!!

Ai grija ca de obicei nu ies la "culoare"...

Mai bogdan nu cred ca e placebo. Pana la urma pierd 2 pachete de tigari. Ceva ceva....face!!

Vezi ca sunt niste suruburi in spatele volanului. Trebuie desurubate...dupa care scoti capacul (tragi de el).

Dupa cei 45 de litri cu aditiv consumati, am pus inca 45 de litri de motorina si am plecat la mare. Motorul merge mai rotund ca inainte de a baga aditiv, vibratiile in volan fiind foarte foarte mici. Inainte de a baga aditivul se simteau mai tare vibratii in volan.

Si eu am pus tot 235 40 R18.

Am bagat iar un aditiv de motorina + 45 litri in rezervor.... Dupa un drum pana la Braila (de forja) (in care am consumat-o)...am alimentat din nou si am mai facut un drum linistit pana la Venus si inapoi. Motorul nu mai vibreaza asa de tare ca inainte de a baga aditivul....merge mult mai rotund. De precizat ca bag mereu motorina premium.

Eu in locul tau i-as fi bagat in aia masii si i-as pune sa imi schimbe rolele....daca masina mai este in garantie.

Eu cred ca ai o rola uzata/cu defect de fabricatie.