zack

Inainte sa fac revizia la s80...mi-a aparut si mie din nou mesajul engine system service required. Am tras-o pe dreapta, am repornit motorul si totul a revenit la normal. Urmatoarea zi am facut schimbul de ulei si filtre, am mai facut 2000 km si n-a mai aparut. Sunt curios ce spune dice-ul de eroare...

Usa dreapta spate am revopsit-o acum ceva timp. A fost demontat si manerul din exterior cu ajutorul caruia se deschide usa din exterior. Ieri mi-am dat seama ca usa nu se mai deschide din exterior. Sub actiunea nervilor...am bagat cheia si am rotit de childlock (crezand ca are vreo legatura...desi normal childlock blocheaza usa sa se deschida din interior) si acum nu mai merge deschisa nici din interior. Ce e de facut? Practic usa este blocata. Nu vreau sa stric nimic. Cu ce as trebui sa incep? Va dau un sfat...niciodata nu incercati sa "reparati" sub actiunea nervilor ca iese aiurea.

Nu mai merge aerul conditionat la s80. Probabil trebuie incarcata instalatia cu freon...nefiind incarcata de cand a iesit masina din fabrica.

Mare greseala ca ai dat cu wd 40, Al meu scartie la turatie mica de la scurt timp dupa ce am dat cu wd 40.

Buna ziua. Am un prieten cu un xc60 2010 diesel 163 cp care are haionul actionat electric. Haionul in momentul de fata nu se mai deschide / inchide din buton. Are cineva idee ce poate sa fie? Rog sa se mute la sectiunea xc60!! Scuzati greseala.

Care este diferenta? Sa nu-mi spui ca vibreaza mai putin...

Ionut, oricum nu ma ajutau butoanele...eu le am de facelift. Am avut alte treburi mult mai importante si din cauza asta nu am putut ajunge la inalnire. Habar n-aveam ca ai plecat mai devreme de acasa ca sa ma ajuti.(apreciez asta...). Apropo, iti dadeam la schimb butoanele celelalte care se potriveau la masina ta. Si da, nu am numarul tau. L-am avut...dar mi-am resetat telefonul si nu il mai aveam. Pe cartela nu mai am loc sa il salvez. Apropo...crede-ma ca si eu vroiam sa am geamul de la sofer functional...sa nu-mi mai jdrelesc degetele ca sa il pot deschide. Cred ca te-ai victimizat putin cam mult...sper sa iti treaca si macar sa ne salutam cand ne vom mai vedea. Weekend placut in continuare. ps: Da...am dat cat am dat pe modulul ala cu totul...macar acum am de rezerva inca 3 butoane + unul de la geamul din spate bonus (care este tot cu led).

Ajunsesem tarziu acasa...nu mai retin exact ce treaba am avut pana tarziu.

Imi pare rau Ionut ca ai prins atata ura pe mine datorita faptului ca la ora 9:45 -10:30 DORMEAM si aveam telefonul in bucatarie. Nici nu a fost vorba sa ne vedem la ora 9-10. In fine...oricum am rezolvat-o + ca mi-a ramas si a mea de rezerva. ps: Hai sa ne amintim impreuna ca te-am sunat de 2-3 ori in ziua aia...intradevar dupa ora 13:00 (cand m-am trezit).

Pentru cei cu probleme cu rozatoare, jderi, etc. fara sa fac reclama sau sa stiu cat de eficiente sunt am gasit pe siteul asta niste aparate pentru masinile noastre. http://www.roinsect.ro/pesticide/auto-casa-gradina/anti-rozatoare-auto/18/47 La mine la curte (pe langa Titu) am un caine (brac german corcit) care a reusit performanta sa omoare 2 dihori pana acum. Ca sa nu mai spun de pisici, pasari de camp si un arici (pe al 2-lea l-am salvat eu).

Lasand gluma ce parere aveti daca am da pe piele cu crema de protectie solara...sa zicem cu uv 50.

Au mai multe volvo-uri baietii...

In poze era un s80 si in realitate vindea un s60 chel. ps: Mai citeste odata ce am scris...nu cita doar partea aia.

Am vrut sa iau un s80 negru din 2005 cu volan pe dreapta care era exact ca al meu (dar de anglia). Cand am intrebat vindea un s60 kinetic. Ce e asa greu?

Vad ca omul are mai multe masini la vanzare si nu numai. Ori este teapa ori i-a fost lene sa ii faca poze si a fost mai comod sa ia unele gata... Eu am patit-o cu un volvo s80 cu volan pe dreapta la 1000 de euro. Cand am sunat...omul vindea un s60 chel.(am vrut sa il iau pentru piese...fiind negru si din 2005 ca al meu). Eu as cere un numar de telefon sa vedem care-i de fapt povestea...Daca se adevereste ca e "teapa"...ar trebui sa contactam olx.

Mie mi se pare aberant ca un om cu un volvo din 85 cu motor de 2.4-2.5l sa plateasca impozit la fel de mare ca unul cu un volvo din 2015 cu motor de 2.4-2.5l. Eu as impozita in functie de VECHIMEA masinii. Cu cat mai veche...impozit mai MIC. Sa se plateasca LUXUL in adevaratul sens al cuvantului. offtopic: Si mai aberant e ca in momentul de fata...sa vreau sa vand masina si n-as putea decat la un pret de nimic. Sa pui tu taxa de prima inmatriculare la o masina INMATRICULATA...taxa fiind aproape 5000 de euro. Partea buna e ca nu vreau sa o vand.

Daca pentru o turbina si o caseta de directie trebuie sa vinzi o masina...ce sa mai zica aia care ii repara/schimba motorul?! Eu in locul tau le-as cumpara de la dezmembrari daca am bugetul limitat pentru ele. Pot sa te mai tina mult si bine sau pot sa se strice intr-o luna. Depinde de noroc. Bafta!!

Am schimbat senzorul IAQS si la xc90. Era decedat saracul. Am schimbat butoanele de la sofer cu totul la s80. E bine ca mai am 3 de rezerva (ca tot se crapa) . Multumesc Dinoco si Sarsaila pentru "sprijin"

Am schimbat flansele si rulmentii la xc90. Multumesc Midnight. Am curatat egr + clapeta tot la xc90 si filtrul epurator. Era la marmelada in egr... Motorul este mult mai silentios acum, vibratiile sunt aproape inexistente + ca trage mai bine.

Am cautat inainte numai ca nu gasisem pentru d5-ul de 185 cp poze/filmulete. Iti dai seama ca din moment ce am ajuns la concluzia ca ar fi de la PCV...m-am documentat inainte. Oricum, ms de pont.

Am si eu o intrebare. Am observat un cloncanit mai accentuat la xc90 fata de s80 in momentul cand deschid capacul de ulei al motorului. Deasemenea ies mai multe gaze ca la s80. Am cautat pe internet si am inteles ca ar putea fi de la PCV infundat. Unde este localizat acest PCV?

Pai la mine functioneaza link-ul. Uite poza. Motoarele euro 3 de 163 cp au senzorul asta?

Este unul dintre astea: http://www.skandix.d...il level&k=2590 In cel mai rau caz il dau jos si il lipesc cu un feon profesional si niste plastic. ps: Sau poate ajuta niste poxipol... Se pare ca de aici se datorau cei 2 litri de ulei "consumati" in 15 000 km.

Poate se potriveste de la alta caseta ZF. O sa o duc la ei...probabil in cel mult o luna. Ma bucura faptul ca o fac repede, pretul e bun si e aproape de mine. Cel mai trist e ca o sa am imobilizata masina o zi...

Si totusi...de ce abia a 3-a zi a reaparut eroarea? Ma gandesc sa o curat cu spray de contact si betisoare de urechi...