zack

Atunci cand pornesti motorul si este rece, este normal ca turatia sa fie mai mare. La mine la chevrolet kalos urca chiar peste 1100 de turatii. Conteaza si cat de frig este afara. Turatia de 550 rpm la relanti mi se pare intradevar mica.

Bancheta din spate trebuie data jos si se mai poate da jos din cate stiu "aripioara" de la spatar care este separata de spatar. Cel putin acum ceva timp asa mi-a dat de inteles...desi nu am dat-o jos.

Multumesc pentru ajutor. Maine incerc sa o deschid. Tineti-mi pumnii...

Cam greu de dat tapiteria jos. Din cate stiu chederul calca exact pe clipsurile de plastic si nu prea am acces la ele. Daca nu merge varianta cu rigla, o sa incerc sa dau jos fata de usa... ps: unde ar trebui sa apas cu rigla ? mai exact in ce zona... Cam cat de lunga imi trebuie rigla? Nu ar fi buna o tija cam cat o tigara de groasa?

Atunci...astept pozele dupa care incerc sa ma apuc de el...

Sa ma apuc sa il desfac eu? Are arculete, arcusoare inauntru? Sunt destul de priceput dar as vrea sa stiu la ce sa am grija.

Carte de service eu nu am la masina si credeti-ma ca o ingrijesc din toate punctele de vedere. Cel mai bine fa o verificare amanuntita masinii. Asa afli in ce stare se afla. ps: Carte de service se poate face foarte usor...conteaza foarte mult masina.

Daca nu-ti gasesc masina cei de la casco iti dau la banii la care este asigurata. Mi-ar prinde bine 15k Mi-as lua s80 2008

Desi nu stiu ce reprezinta codul...un lucru este clar. Azi m-am intalnit cu un domn care a gasit o cheie identica ca a mea. Cand spun identica...este tot tip briceag si avea acelasi cod despre care am mentionat mai sus. Se pare ca nu a fost cheia mea. Mai am de cautat...

Cheia mea arata aproximativ la fel ca cea din poza doar ca are deschidere portbagaj + butonas galben. Ma intereseaza ce reprezinta codul acela de pe cheie deoarece am gasit pe okazii o cheie care avea acelasi cod ca al meu (ma refer la codul care se vede in poza) si acelasi cod acolo la baterie...mai exact CE 0682. Oare o fi cheia mea?

offtopic: Nu s-a inventat inca iala/sistem antifurt care nu poate fi "spart". Cand "baietii" au comanda la o masina ca a ta...nu ai ce face. Doar sa ai casco...

Problema asta este frecventa la volvo s80,60? offtopic: Cam la ce sa ma mai astept avand in vedere ca am 139k?

BINGO !!! bogdanG ai avut un fler... De o saptamana mi-a aparut iar mesajul, am pus testerul si mi-a dat senzorul mentionat de tine mai sus. Unde gasesc acest senzor? As vrea original. Cam cat costa ? ps: Se merita de la dezmembrari? Se schimba greu?

Daca e sa o fure oricum se va intampla. Totusi mai rar sa vezi volvo furat.

Mie mi s-a propus in alta parte sa mi se puna cipul de pe cheia mea in contact (habar n-am cum) si sa poata fi pornita cu orice lama de cheie potrivita. Deci mai exista si varianta asta.

Eu intrebasem pe un tip acum 7 luni prin vitan (in targ) si mi-a zis ca ar fi 4 milioane o cheie cu tot cu cip.

Oricum o sa o fac pentru ca trebuie sa imi vina farul pe partea stanga. O sa le zic atunci.

Am scos masina din service si am o mica surpriza. Am impresia ca nu mi-au fost conectate mufele la pozitia pe partea stanga si la drl-urile stanga-dreapta fata. Daca incerc sa las masina pe pozitii fara motor pornit nu merge.(inclusiv pozitiile si drl-urile spate, beculetele de la numar nu merg). Cand pornesc masina merg doar pozitiile pe spate, drl-urile spate, si pozitia fata dreapta. Astept pareri.

Ornamentele au iesit de nota 9. La matuire pe ici pe colo au iesit mici "ciuciuleti" de la plastic. Sunt cam pretentioase ornamentele astea. Am inteles ca ele sunt doar lacuite si "vopseaua" care pare ca se vede sunt de fapt chiar ele.

La voi se aud beepurile de rigoare si se aprinde vre-un martor de centura atunci cand pasagerul din dreapta fata nu isi cupleaza centura? La mine nu se aude nimic, nu se aprinde martorul... De ce? Are centura un contact in soclul in care intra? Oare trebuie sa curat ceva pe acolo?

Incearca sa scoti 3 min borna minus apoi sa o pui la loc. S-ar putea sa ai o surpriza.

Da un search pe google. Daca nu...da un search "dezmembrez volvo s80". O sa gasesti destule anunturi.

Mai bine gasesti unele de aluminiu r16 si pui cauciucuri cu talon mai mare. Jantele de tabla sunt mult mai grele si forteaza articulatiile si servo mult mai mult.

Evacuarea aceia am pierdut-o iarna trecuta. Deocamdata n-am scos masina din service. Din cate imi aduc aminte preincalzitorul meu era un cilindru...(asta daca va ajuta la identificarea lui). ps: Are 2 furtune (adica avea...mai are doar unul) ca la hota din aluminiu. Unde as putea gasi un furtun dala? Sau sa o las asa...

Volvo-ul meu s80 din 2005 are webasto?