zack

Depinde si cata carne au cauciucurile pe ele. Ale mele erau aproape noi. Onorabil inseamna ca printre blocuri am ramas de maxim 4 ori intepenit si mi-am facut treaba. Nu m-a injurat nimeni. Vreau sa va spun ca anul trecut intr-o curba de 90 de grade, cu 25 la ora am ajuns cu volvo in sant cu tot cu anvelope de iarna (cu grad de uzura mediu). N-am simtit ca a intrat nici un dtsc...pur si simplu am apucat sa iau curba si m-a aruncat centrifuga. Cand m-am dat jos din masina si m-am dus in curba...era sa ma duc pe spate Am avut noroc ca masina n-a patit nimic, pe margine fiind damb de zapada nu foarte intarita care a avut rol de amortizor. Masina mea statea pe burtica...noroc cu un jeep grand cherokee care m-a tras. Asa ca iarna nu-i ca vara...am mers 4 ani cu bietul kalos fara anvelope de iarna si n-am patit niciodata nimic si anul trecut am patit cu o masina net superioara si cu cauciucuri de iarna. Sa vedem anul asta ce-o fi Va urez "noroc".

Cum se face polish la parbriz pentru a scapa de zgarieturi, pete, etc asa cred ca se poate face si la far. Gresesc?

Nu zica ca nu... Totusi de 5 ierni kalosul meu n-a fost incaltat cu cauciucuri de iarna si s-a descurcat onorabil. Si asta nu numai in oras. Daca avea tractiune spate cred ca o lasam in parcare.

Tractiune spate )))

Probabil o reglare a farurilor si un polish al farurilor daca sunt matuite te-ar rezolva.

Dragi colegi de forum...sunteti prea duri. Mie ce nu-mi place este interiorul, jantele si tobele. In rest e ok. Nu zic ca ma da pe spate dar nici kitsch. Cu niste jante pe 18, tobele finale schimbate si o revopsire a pielii ar arata frumos.

Betty...mercedesul are si tractiune spate. Conteaza si asta foarte mult. Anul trecut am vrut sa urc spre susai, era zapada mare. Aveam un mercedes clk220 in fata (model nou) si cu toate sistemele si cauciucuri de iarna n-a urcat. Asta m-a facut si pe mine sa dau cu spatele intr-o mare panta. Pe zapada tractiunea fata e superioara tractiunii spate.

Crezi ca se merita sa dau banii pe o sticla noua? Sau sa caut niste pasta daia...poate imi dau si pe parbriz ca tot are mici zgarieturi...(asta pana il schimb)

Este adevarat ca stopul vine fara becuri si cel mai important...fara leduri ? Practic vine doar "plastic". Este vorba de un stop ca cel din poza.

Si totusi nu arata ce fel de model este. Adica...momentum, kinetic, etc. Si eu sunt curios.

Mersi pentru raspunsuri. Cum vine masinuta ma apuc sa curat stopul cu pricina...si sa il "slefuiesc" ca sa nu se observe ca este mai vechi ca cel nou de pe partea dreapta. Ce pasta sa utilizez? Ca sa nu mai deschid un alt topic...as vrea sa fac acelasi lucru si la farul de pe partea dreapta ca sa arate ca cel nou de pe partea stanga. Acelasi lucru si cu proiectorul. Am sanse de reusita? Ce produs sa utilizez? Daca desfac sticla la far...este lipita cumva? As vrea sa o curat si pe dinauntru.

Vroiam sa le pastrez in caz ca se va arde un led... Pe unde intra mustele?

Foarte tare. Si eu care credeam ca ma fac cu niste leduri de schimb. Mi-am schimbat stopul pe partea dreapta. Cand imi vine masina din service vreau sa il dau cu pasta si sa il curat pe interior pe cel de pe partea stanga. N-am idee cum dar mi-a intrat o musca in el . O musca aveam si in cel care l-am schimbat.

Este valabil si pentru motorina?

Scoate fum de imi invaluie capota. E normal asa ceva? Iarna trecuta stateam langa statia de tramvai si deodata a inceput sa-mi scoata fum. 5-6 persoane din statie au luat-o la fuga. Credeau ca mi-a luat foc masina. O sa pun zilele astea o poza cum scoate fum...

Am si eu o problema la parking heater. Imi scoate fum albastru mult si miroase a motorina. Stie cineva ce are si unde l-as putea rezolva?

Prietenul meu nu m-a informat ca ar fi rupt vreo clema... Sper sa nu fi rupt nimic. Urasc sistemele astea din ziua de azi de prindere. Tot surubul este SFANT<

Ai cumva o poza cu ornamentele desfacute? Eu nu am putut sa le vad...masina mea fiind in service la facut. (mi-a lovit cineva usa dreapta spate...etc). Prietenul meu care imi face masina mi-a zis ca nu poate da jos chederele...

Eu le-am vopsit. Mica problema este ca nu s-a putut da chederul acela mic jos si s-a vopsit si el. Sper sa tina...daca nu ma bag si eu la colantat

Parerea mea e sa gasesti pe cineva sa ti le vopseasca bine si sa aplice si lac. Sprayul cam zboara...

Am tras de ele...dar mi-era frica sa nu rup vreo clema ceva...

Cum se dau jos ornamentele astea? Vreau sa le dau jos sa le revopsesc ca s-au cojit si la mine. Se pare ca e "boala" generala

Rog pe cineva sa-mi zica ce suruburi si la ce ar trebui sa am grija pentru a da bara fata jos. Multumesc anticipat.

Multumesc mult.

Eu in septembrie mi-am incaltat-o cu Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3. Le-am luat de la un tip cu 13 milioane...cauciucurile fiind rulate pana in 5000 km (avand inca moate de cauciuc). Sper ca iarna asta masina mea sa faca fata cu brio