zack

Ce parere ai de asta? Cred ca o scoti la 5500...si arata foarte bine (dupa parerea mea). http://autovit.ro/volvo-s80-C13340141.html

Mai bine mai pui 2000 si iei un s80 din 2001 in stare buna.

Sa scot si eu modulul sa il "curat" pe la mufe si sa il pun la loc...poate o merge si la mine modul automat de inchidere a geamului      La chedere eu nu o sa dau cu nici un fel de spray...si asa am geamurile putin manjite de...habar n-am ce. Mai bine punem mana si curatam chederele cu o carpa umeda.

Cum arata uleiul siliconic? Nu se manjeste geamul de la el?

Se pare ca si la mine problema cu macaraua de pe partea stanga fata s-a datorat tot "clipsului" (sigurantei sau ce e) albastre care aluneca pe macara. La mine cazuse in usa  Era putin ciobita buza unde intra boltul rotund...dar am pus-o la loc cu o mana de vaselina in plus. Asa am procedat si la clipsurile de pe partea dreapta fata. ps: Oare nu se pot face la un strung niste "clipsuri" din bronz?

Felicitari pentru ingeniozitate!!!

Pentru cei cu discuri ovalizate: De ce nu le rectificati? costa 50 ron de disc.

Pilot la volan - http://www.drive-test.ro/chestionar-auto-punctaj.html Chiar ma regasesc in ceea ce au scris pe "diploma".

Cand incepe sa palpaie semnul exclamarii portocaliu atunci se ia mana de pe butonasul de reset km partial. La mine asa a mers. 

Cum ar trebui sa fie normala vibratia in interior? Eu de exemplu daca pun in suport o cafea...(din fata cotierei) face mici ochiuri cafeaua. Va intreb ca si la mine se simte o vibratie destul de mica  am schimbat acum 2 luni tamponul superior dar tot a ramas vibratia. Tamponul de la cutie unde se afla? Il pot "inspecta" eu? ps: Spre exemplu am mers cu un audi a6 2003 la care nu se simtea nici o vibratie, am mai mers cu un seria 5 2005 si la fel...nici o vibratie. Inca ceva...in timpul mersului nu se simte nici o vibratie. Multumesc anticipat.

Offtopic: Cat costa o sticla?

Zgomotul inca se aude si parca vine de la imbinarea planetara-cutie. Deocamdata din lipsa de fonduri va mai merge asa...sper ca nu dauneaza la nimic. Colac peste pupaza...m-am pricopsit si cu farul de pe stanga crapat de o piatra.

Am cautat tot la noi pe forum si am inteles ca tzacanitul vine ori de la un surub care fixeaza planetara in cutie ori... Oricum azi am bagat vaselina in capatul de planetara din stanga...vineri o sa am un drum pana la constanta (doar e 1 mai ) dupa care o sa revin cu un "rezultat". ps: In capatul de planetara la 113 000 km mai era destul de putina vaselina. Vaselina pe care am bagat-o este valvoline cu grafit.

Dupa ce am "rascolit" netul si am mai vb cu cativa prieteni care se pricep la masini...am ajuns la concluzia ca acel "lipci", "solutie" care se pune in burduful capatului de bara este un fel de vaselina, de culoare verde. Acum stau si ma intreb...ce fel de "vaselina" (unsoare) sa cumpar ca sa imi pun acolo? Astept ceva sfaturi.

Apropo de pornire...a mea are cateodata momente cand da sa porneasca...se balbaie...de vreo 2-3 ori si apoi porneste. Cand vad ca "se balbaie", o las si mai dau o cheie si o ia din prima. Asta mi se intampla de maxim 2-3 ori pe saptamana (masina mergand in fiecare zi cu peste 5-6 opriri si porniri pe zi)  Iarna asta nu mi-a facut figuri...cel mult cate o "balbaiala".

Cam cat costa acel "lipici"? Cum se numeste?

La mine se abureste nu in "fatza" becului xenon. Se abureste mai mult la colturi...

Si eu am la plecarea de pe loc (fie in fata fie in spate) o "pocnitura" sau cand merg incet cu 1-a si o las sa "cada" la relanti (in viteza). Cand am fost la service sa-mi fac distributia mi-a spus mecanicul ca ar fi capatul de planetara. Mi-a spus ca n-are nimic pana cand incepe sa se auda in mers si la viraje. Ca sfat primit...mi s-a zis sa accelerez cat mai putin pe curbe pentru a prelungi viata capetelor de planetara.

Eu am luat un s80, 9.2005, 96k, motor d5 120 kw cu 9750. Pe s80-ul ala mai mult de 6500 n-as da. Pare neingrijit rau de tot. Spor la cautare.

Am fost la un service (prin recomandarea unui prieten) in Bragadiru, mai exact in incinta fostei fabrici de bere. Acolo mi-am schimbat distributia. Am fost foarte multumit de cum au lucrat si cum s-au purtat cu mine baietii. Tot aici mi-am pus discurile la rectificat (50 ron de disc) si mi-am schimbat si placutele. Toate piesele sunt aduse de la distribuitor direct si au niste preturi foarte bune. Piesele vin intr-o ora de la comanda lor, comanda facandu-se dupa ce se da jos piesa pentru a nu exista vreo indoiala ca nu s-ar potrivi. Am gasit placute de frana delphi cu 130 ron. Kitul de distributie a fost undeva pana  1000 ron incluzand pompa de apa. Manopera la distributie a fost de 350 ron. Am mai schimbat si tamponul superior pe care l-am gasit cu 258 lei. In banii astia mi-au montat si aparatoarea de noroi stanga spate.  Va las numarul de telefon: Marian - 0723245969 Pentru orice intrebari va stau la dispozitie.

In pret a fost inclusa si cureaua auxiliara. De ce ziceti ca delphi sunt proaste? Stiu ca e o firma veche...si mai nou am inteles k multe marci pun placute delphi stock (din fabrica). Oricum...nu aveam 270 ron de aruncat pe textar asa ca m-am multumit cu acestea. uitati-va pe siteul asta : http://www.autototal.ro/delphi,138.php 

Cat te-au costat tobele?

Ma ajuta un prieten care este tinighigiu si lucreaza la un service.

As vrea sa imi reconditionez jantele de aliaj si ma gandeam ce culoare le-ar prinde cel mai bine. Sa le cromez? Sa le fac negre? Sau sa incerc sa le scot cum arata ele originale... In poza de mai jos este masina mea...cred ca ar da bine cu ele cromate...sau ma insel?! Poza cu janta este de pe internet.(asa ar fi trebuit sa arate)  Ale mele sunt intr-o stare destul de proasta...dupa iarna asta s-au exfoliat + ca au muchiile julite + alte zgarieturi pe ele. Astept parerile voastre.

Astazi am observat ca mi-au ramas stopurile pe frana aprinse. Ce-i drept am dat peste o portiune cu apa prin care am trecut cu 60-70 km/h. O fi intrat apa pe la un contact...?! Mi-o face scurt pe undeva? Cateodata se stingeau stopurile si mergeau ok dupa care iar au ramas aprinse. Am dat "picioare" in pedala de frana...dar degeaba. Ca sa nu ramana aprinse am scos borna de la baterie...