Turok

Buna seara tuturor, Am inceput sa strang bani pentru achizitionarea unei masini. Detin un Ford Focus 2 momentan de care sunt multumit dar e momentul sa ne despartim. Voi avea un buget de minimum 10.000 in cateva luni si m-am gandit serios la un Volvo S60. Stiu ca asta e alegerea rationala si sigura dar am un fior, un gand sa zic asa legat si de BMW Seria 3, E90 LCI mai exact. Stiu ca suntem pe forumul Volvo dar v-as ruga sa imi raspundeti la cateva intrebari. 1. Cum este motorul D3? Misca bine masina cei 163 de cai si 400 NM de cuplu? Pe hartie 9,5 secunde pana la 100 km/h nu pare tocmai rapid. Cum se compara cu 2.0 de pe 320D? 177/184 de cai. Faptul ca are 5 cilindri versus 4 la BMW afecteaza cu ceva? Consumul va fi mai mare decat la BMW? 2. Tractiune fata, motor transversal. Nu sunt un pilot de curse dar mi-ar placea sa stiu ca ma pot baza pe masina in acele cazuri in care trebuie sa fac o manevra brusca. Se simt limitarile tractiunii fata? Se simte grea, subvireaza? 3. Desigur ca mi-ar placea sa fie cat mai dotata dar stiu ca piata SH e o loterie. Xenon, scaune incalzite, etc. Automata cum se prezinta? Am vazut ca e de la AISIN, 6 trepte, automata clasica, cu mod manual, dar fara padele. O recomandati in detrimentul manualei? 4. Daca ati avea 23 de ani, un job ok, ati calatori singur sau doar cu prietena ocazional ce v-ati cumpara? S60 sau 320D? Stiu ca va fi putin subiectivism si e normal, vreau sa aflu parerea voastra personala aici. Va multumesc pentru tot! Cu stima, Tudor Moldovan

Buna ziua, Am gasit masina aceasta, e la Cluj, deci e perfecta pentru mine. http://autovit.ro/anunt/volvo-s60-ID7GiCRX.html#abc5c1831c E Summum, 2012, 165.000 km, xenon, piele, scaune incalzite, etc. Din cate vad nu are senzori de parcare pe fata (nu ar trebui sa aiba toate, parca era standar?) si cutie automata. La pret ma targuiesc si o scot sub 10.000. Merg intr-o jumatate de ora sa vad masina. Ce parere aveti, merita cumparata? Eu as fi vrut sa merg in Germania in 2 octombrie sa caut eu masina, dar daca o iau pe asta scutesc cel putin 500 de euro. O sa ma uit atent la zgarieturi, codurile geamurilor, vopsea, elementele de caroserie si toate lucrurile care merita verificate. Imi puteti zice va rog daca voi ati cumpara-o chiar daca nu are cutie automata? E diferenta mare intre manuala si automata pe modelul asta de S60? Va multumesc! Cu stima, Tudor Moldovan

Buna seara prieteni, Am gasit un Ford Focus 3, e cvasi-perfect, mai putin atat: nu are navigatie. Are cutie automata powershift, xenon, sistemul Sony audio si o gramada de optiuni dar fara navi. Cred ca o sa o iau, km sunt putini iar masina arata si merge foarte bine. Totusi am un dubiu, motorul ar trebui sa aiba 163 de cai dar atunci cand caut aici: http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do# dupa VIN  WF0KXXGCBKCK52626  imi zice ca are 140 de cai. Cum pot verifica sigur, in afara de sa ma uit in talon? Pentru 9000 de euro voi ati cumpara-o? Km reali, sub 130.000, an 2012. Cu stima, Tudor Moldovan

Baieti ce parere aveti de masina asta? Am primit oferta la 11 400 ultimul pret pe ea.  http://autovit.ro/anunt/volvo-s60-ID7GiInF.html#df7a1f2715 Oricum sunt 95% decis sa merg in Germania sa iau un Ford Focus 3. La asta de mai sus trebuie schimbat frane/placute, ulei in cutie, cauciucuri de iarna.

Va multumesc pentru raspunsuri, in special lui Dan! Am fost sa vad masina, am ramas socat. Era dezastru! cablaje la portbagaj descoperite, placa de portbagaj rupta toata, interiorul tot zgariat, cutia se misca de colo colo zici ca era un bat jur (suspectez volanta pe duca) ambreiajul se simtea usor, nu intra in a 5-a, scaunele erau toate rupte.  Merg in Germania in 2 octombrie iar daca nu gasesc un Volvo sanatos cred ca ma reprofilez la un Focus 3 Titanium, am vazut cateva cu 1.6 Ecoboost de 180 de cai (acelasi motor ca si T4 de la Volvo). In banii astia 10.000 cred ca as lua doar niste cazaturi de Volvo S60, BMW Seria 3 sau Audi A4. PS: Cand m-am urcat in Focusul meu dupa ce am plecat de la intalnire ma simteam ca acasa, ambreiaj tare, nicio zgarietura, masina perfect intretinuta. Orice masina e, conteaza cum a fost intretinuta, nu neaparat emblema de pe capota.

Costa mult daca pica?

Imediat implinesc 5 ani de cand am carnetul, dar nu am experienta pe masini cu peste 130-140 de cai. Tinand cont de tot ce imi ziceti cred ca mi s-ar potrivi mai bine S60-ul. 95% din timp merg relaxat, 80-100 km/h, pe cruise control. Iar cand ma grabesc, o fac cu cap, pe unde se poate doar. Tinand cont ca Volvo e mai sigura decat BMW-ul si ca in general 320D-ul e o masina fugarita cred ca ar fi mult mai rational sa iau S60-ul, care are totusi o clientela setata pe alta mentalitate. Am tot studiat site-urile de anunturi si am gasit S60-uri D3, 163 de cai, automata si xenon in jurul a 10-11 mii de euro (incluzand TVA). Ma gandesc ca daca le iau cu ajutorul unei firme voi scadea TVA-ul si voi plati 3-400 de euro persoanei care ma ajuta.  M-ati convins. Abia astept sa devin membru oficial al acestui brand suedez. O sa deschid jurnal de bord dupa ce o cumpar. Va multumesc tuturo si va doresc o seara placuta!

O sa detin aproximativ 8500, hai 9000 de euro in viitorul apropiat. Vreau o masina compacta, manevrabilitate exemplara si consum redus. M-am gandit la un Volvo S40, dar neaparat cu motoarele 2.0 D3 sau D4. M-am gandit bine? Am avut un Focus 2, 1.6 TDCI de care am fost foarte multumit si din vauza ca S40-ul imparte multe elemente de sasiu cu acesta imi ofera incredere. Acum am 2 intrebari: Focusul era o masina incredibil de stabila, putea aborda orice curba cu o viteza considerabila. Nu sunt teribilist sau ceva, dar stiu ca atunci cand aveam nevoie sa merg repede Fordul ma asculta. Volvo-ul cum este comparativ cu Focusul? Am inteles ca varianta de echipare R-Design are sasiu sport, suspensii intarite. O sa gasesc in banii astia un D3 sau D4 in stare buna? As vrea de prin 2010-2011 daca se poate. O sa merg in Germania cu o persoana care se pricepe bine la masini, are cunostiinte pe la autohausuri si stie germana. Si ultima intrebare: stau intr-un oras micut, 80% din drumuri imi sunt extraurbane, cam la ce consum sa ma astept de la D3 sau D4? Eu am scos extraurban cu Focusul si 3.1% asa ca stiu sa conduc preventiv. Si nu neaparat subturat. Va multumesc! PS: Cum se sta in spate, comparativ cu un Focus2pre-facelift?

Iti multumesc Onezero. Merg la facultate la Cluj si vreau sa fac naveta de la Ghela asa ca nu ma deranjeaza filtrul de particule. Vreau sa fie cat mai noua ca sa fie motorul Euro 5. Daca as gasi un D3 sau un D4 ar fi perfect. In cel mai rau caz un D2... Sper sa am noroc si sa gasesc ceva bun in banii astia. O sa deschid jurnal de bord dupa ce o gasesc

Cam cat ar costa un S40 cu motorizare D3 sau D4 in stare buna? O aduc din Germania, deci ar fi mai ieftin decat cea din Romania. Nu prea vreau 1.6, din ce am citit pe forum e putin submotorizata masina asa si s-ar preta mai bine un motor de 2 litri Volvo pur sange, mai ales ca astea doua sunt in 5 cilindri, si au fost derivate din D5. Am citit pe wikipedia parca ca aceste motoare sunt practic un D5, taiat din cilindree si din putere pentru economie de carburant. PS: Am inteles ca e cam dificil cu schimbatul limbii din germana/olandeza si ca Bogdan G sau cineva specializat doar o poate face. E chiar asa greu? La Focus doar alegeam din meniul computerului de bord limba engleza si gata.