sfc
Membru-
Content count
394 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by sfc
-
Hai sa spunem ca nu e neaparat sa faca un motor pe apa,dar reducerea consumului in sine e un lucru extrem de important.Acum ...normal ca la un motor de 3000-4000 cmc tipic americanilor, va fi greu de conceput un sistem care sa asigure necesarul de combustibil din apa; dar pentru unul cu cilindree mica eu cred ca e realizabil.Poate o sa incerc sa incropesc un sistem din ala, sa vedem cat scade consumul...consider ca si 10 % ar fi ceva,dar am inteles ca scade drastic consumul cu o crestere mare de putere.Asta ar fi ...MARE LUCRU...
-
GRESIT!! Cel mai bun mecanic esti tu insuti! Crede-ma...am verificat pe pielea mea! Midnight caller! motorul asta e asa de usor de facut ca nu-ti vine sa crezi!!!!!!!!!!...ma refer la cel de 6 in linie. Eu am un lt si am dat bani grei la inceput cand am cumparat motorul la mecanici sa-mi puna distributia si altele... daca iti place mecanica ...o sa ramai surprins ca poti sa faci cu 10% din ceea ce cere un mecanic cu 100% mai bine!! IN principiu un bloc motor de 2400 de lt are o uzura mica (are o fonta de o calitate f buna) Ce prb are motorul? Consuma ulei? ai verificat presiunea in cilindri? Mecanicii de pe lanoi daca un motor consuma ulei...gata segmentare......COMPLET GRESIT!! O segmentare e un lucru facut degeaba; ori schimbi tot in motor ,ori "repari". Daca ai verifivat compresia in cilindri si se incadreaza in parametri normali,consumul de ulei poate fi de la semeringurile de la supape,nu uita sa verifici si epuratorul...daca e turbo, si ceea ce am spus mai devreme e ok poate scoate turbina uleiul...dar nu desface motorul degeaba....(vb din proprie experienta) Astea ca prim lucru...daca mai ai nevoie de cateva informatii,in masura in care ma pricep pot sa va ajut.Greseala omeneasca...desfacem motorul sa vedem ce are..... gresit in 70-80 % din cazuri nu trebuie sa "diseci"un motor ca sa-l faci sa mearga. Cazul meu(un lt45;6 cil in linie aspiratie normala):am desfacut motorul,l-am segmentat...desi nu era asa mare prb, dar am fiert motorul(dar RAU DE TOT)am rectificat chiuloasa(s-a luat peste 1 mm!!!! din ea,ca meseriasii n-au facut diferenta intre aluminiu si crom...)toti meseriasii mi-au spus sa iau alta chiuloasa sau motor;unul singur a zis sa o pun ca merge...din multi " meseriasi"...si a mers ..si merge...si ii dau in gura la amaratu' ala de lt de 24 de ani ...) Culmea! consumul de ulei a ramas...dupa segmentare...am verificat toate semeringurile si garniturile le-am etansat si motorul meu...ultraforjat(crede-ma) porneste mai abitir ca un motor de ford de 5 ani,si "papa" doar 300 gr la 5000km!!si are doar segmenti si semeringuri de pupapa noi! SFAT: ia motorul afara si fa-l singur! satisfactia e ...mai mult decat...maxima! si pretul e sub 4-500 euro!!!
-
Va salut pe toti! Numele meu e Florin.Sunt din Baia Mare,cautam o masina si asa am dat de acest forum. Am postat la o rubrica de pe forum in speranta ca voi gasi ceea ce caut(740/760),si cine stie...poate o sa raman mai multa vreme pe aici Toate cele bune!
-
Buna tuturor,am intrat in acest forum cu speranta ca aici voi fi sfatuit mult mai bine. Caut o masina de ceva vreme,nu ma grabesc;si incet,incet am ajuns la parerea ca cea mai buna optiune pentru mine ar fi un volvo.De una noua nu poate fi vorba,deoarece in ultimiii 2 ani am facut cam 10mii km cu auto,deci nu se justifica investitia.Caut ceva ieftin(si bun...) Imi plac modelele din seria 700(740-760)850,940,daca se poate ...astept cateva sfaturi pentru cumparare;daca stiti pe undeva vreun model de vanzare...un mesaj... As fi postat la vanzare/cumparare,dar cred ca aici voi fi mai ..ajutat In cazul in care stiti pe undeva vreunul de vanzare;as fi interesat.Ce am gasit pe net sunt vagi anunturile si cam vechi. M-ar interesa unul cu o caroserie cat mai buna,berlina,diesel(td).partea mecanica o pot rezolva si eu,si cat mai multe dotari (daca se poate).