trancenergy

Sincer nu prea cred sa fie real km ala, mai ales ca provine din afara. Asta ti`o poate confirma si Bogdan G din experienta lui. Daca a avut casco sau ceva daune reparate pe rca se poate verifica cat avea la momentul respectiv (in ro). E de ajuns sa stii pe cineva la o companie de asigurari si te ajuta in privinta asta. Insa, nu stii si cu cat a ajuns in tara. Anyways, lucrul asta e mai putin relevant daca masina se prezinta bine dpdv tehnic si mai ales are optiunile pe care ti le doresti. Multa baphta!

Facut geometria, spate era ok, fatza diferenta de +0.3 fata de standard, dar in marja de eroare. Oricum, reglat la linie, nu era problema de aici. Gasit pe langa asta amortizor stanga fata curs. In alta ordine de idei, mai mult am ajuns la service datorita unui sfarait/sunet ca de cheie dinamometrica pe aceeasi roata stanga fata (de cca 3 zile), numai in viraje. la drum drept nu face. Am fost la un service, mi`au scos roata...ridicata pe elevator nu face, nimeni n`a reusit sa`si dea seama ce si unde atinge. E posibil ca tot amortizorul sa scoata asemenea sunete?

inseamna ca sunt mosneag

675 km cu ultimul plin, exclusiv bucuresti si 50%din ei cu clima pornita . Pe ceas afisat 6.1

nu se vede prea clar din cauza soarelui dar, este un T5

Poza exista pe forum de cand le`am pus acum 2 luni: http://www.volvo-club.ro/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=46356 In alta ordine de idei, sa revenim la topic, gasit ieri dimineata coltul dreapta fata harjait de vrun pilot/erou care n`a avut loc in 5 metrii latime sa intre in locul lasat intre a mea si zid. Tara de "rahat"...mizerii de oameni.

Imi cer scuze pentru ca te`am citat, nu a fost in ideea de a te avea martor si implicit de a`ti face "dusmani" p`aici dar, stii foarte bine ca jantele pe care le am n`au absolut nici o vina in deformarea pneurilor. Afisez mai jos o dovada cu privire la asta. Cat despre geometrie, ea a fost facuta cu mai putin de 2 luni in urma, la iesirea din service, citez din memoria vizuala 0.15 fata pe ambele parti si 1.1 spate. Hartia din pacate nu o am pentru ca s-o pot scana deoarece s`a dus la asigurator insa, pentru a elimina si asta (cu toate ca nu vad ce legatura are) voi mai efectua inca o geometrie zilele urmatoare si postez rezultatul. Nu are absolut niciun rost sa ma arati cu degetul "tu esti de vina", anvelopele au fost CLAR depozitate gresit si/sau refuzate la controlul calitatii. Asta e, mi`am luat o tzeapa...mi`o asum. Ideea nu era sa fac de ras/denigrez pe cineva de pe aici, ci doar sa cascati ochii in caz ca veti alege sa cumparati, ca mine, cauciucuri asa-zis noi. Eu unul voi folosi de acum incolo doar sursele oficiale de unde poti trage la raspundere pe cineva, si nu sa ramai dupa o luna cu buza umflata si cu paguba in buget. Voi face si o scrisoare catre Michelin cu S/N-ul lor sa vad daca au facut parte dintr`un lot cu probleme care trebuia sa ajunga la gunoi. p.s.: au iesit excelent ceasurile

beton, e un volan f confortabil. Am condus si cu covrigul urias si se simte diferenta. Sa ii pui led-uri albe, e de efect noaptea cand il rotesti

Nu stiu daca are rost atata timp cat nu exista factura/chitanta etc

Fapt divers... De ceva vreme (cca o saptamana) am observat o bataie in volan si trepidatie usoara a masinii la franare (fara a trage stanga/dreapta sau sa imi bata aceva in pedala de frana, doar in franare). Am fost convins in urma browsingului pe pb asta ca sunt discurile uzate/ovalizate. Mers la Bogdan G cu alta pb si printre altyele l`am rugat sa`si dea cu parerea despre vibratia din volan. Printre altele a enumerat si cauciucurile ca fiind problema (meserias Bogdan ca de obicei). Astazi am mers la service si surpriza, cauciucurile (michelin pilot sport 3 noi, cu sticker pe ele cumparate de la colegul Nicola acum 1 luna jumatate) sunt deformate, si destul de mult, vizibil cu ochiul liber la miscarea rotii cu mana pe elevator. Concluzia o trage fiecare, eu unul nu ma voi mai bucura niciodata la lucruri mai ieftine..

Montat grila originala. Acum masina arata a volvo

ok, vorbim

Eu la cazan 30 al meu am blocat consumul la 5.8 de aproape 2 plinuri. Asta fara drive sau mai stiu eu ce optimizari la soft. 825 km cu penultimul plin si 790 cu ultimul. le: 150 km afara cu penultimul plin si exclusiv urban cu ultimul Cat despre emisii de CO2, cazan30 '07 are dubla evacuare, deci 129:2=64.5g, e si mai eco friendly

Salutare. De ceva vreme am observat cand sunt in treapta 2 pe la 1500-1800 rpm un fel de harjait.. rontait cand apas usor acceleratia, asta mai proeminent cand am geamul deschis. Asa face toate si nu am sesizat eu fiind geamurile inchise pentru ca iarna sau e ceva in neregula?

stiu filmuletul, mi l`ai aratat cand ne`am vazut ultima oara, nu nu bate asa, doar ca un harjait la un anumit interval de turatii in treapta 2 in accelerare

nu, nu are legatura cu troznitul, se aude de undeva din motor. Daca o accelerez mai tare sunetul dispare, initial am crezut ca ar fi normal datorita turatiei (relativ) mici Turbina intra de pe la 1800-2000 in sus, n`are treaba, oricum stiu cum face. Apropo, "face" era scris la jto "bat axele"...detaliaza te rog ca pentru mine la relanti nu face absolut nimic, nici macar accelerata pe loc

contra unei sume "modice" s-a rezolvat

hahaha! am vazut ca te uitai atent, sunt mai rare si ne cam holbam cand ne vedem prin trafic unii pe altii . Java brown se cheama culoarea . E un soi de maro

da, nevermind, le-am schimbat pe ambele ca sucombase si cel din stanga.. Deci tu erai, te-am remarcat, fix miercurea trecut(acum o sapt), nu eram sigur daca esti tu, acum da Frumoasa masina.

fratiware

Un copac din fata blocului (nu stiu ce model e exact) a facut un soi de frunzulite (sau flori) cam cat unghia. La ploile de acum 2 sapt amestecate cu vant au zburat si s`au lipit (destul de strasnic) de masina mea. Nimic de suparat pana acum...insa stand si asteptand pe cineva in masina acum cateva zile am observat ca o vrabie ciugulea de pe capota din acele "frunzzulite". Posibil contineau ceva seminte. Am incercat cat am putut sa le dau jos in acel moment, desi erau lipite f bine dupa cum am spus. Dupa ce am spalat masina am observat pe capota si deasupra (portbagaj) mici locuri unde e sarita vopseaua (se vede alb, probabil grundul de sub vopsea). Foarte putin probabil ca ele sa provina de la pietricele (deasupra masinii) si mai mult ca sigur provin de la ciocurile de vrabii/gugustiuci/porumbei. Era o vorba...ca sa nu te superi pe pasarile cerului, dar parca m`as supara un pic la ce am patit....A patit cineva pana acum damage`uri (minore) la vopsea de la pasarile cerului? in afara de estetica exista vrun risc de ruginire (in timp)?

mersi, am sa fac si eu operatiunea asta candva si e bine de stiut

zi-mi te rog tipul de bec care trebuie. (nu pun led ca nu sunt fan)

si la mine e ars unu din ele da' nu m-am obosit sa imi bag nasul atata timp cat unul merge. Ba mai mult, il vad ca pe un avantaj fiind cel din dreapta

Resetat la ultimul plin facut la OMV`ul de pe aerogarii la intoarcere. Mers ~200 km pana acum, consum afisat pe computer 6.2. Ca minte...mint si eu Concluzia o tragi tu. Nu mi se pare foarte economic, avand in vedere ca la yaris cu 1.3 benzina si aceeasi greutate a masinii scot 5.6 in oras...dar nah...e OKish