Denis Ciobanu

Eu ma refeream la punde de directie pentru ca in romana nu stiu exact cu se numeste tot agregatul pentru directie.Am crezut ca scapa ulei pe la cutia de directie dar la service mi s-a spus ca trebuie tot agregatul. M-am hotarat sa iau si "directia" si turbina din Suedia si apoi revin cu impresii. Va multumesc pentru suport.Inca mai caut codurile pentru turbina si "directie'....

Da cred ca asa o sa fac. In legatura cu turbina cei din Romania mi-au zis ca nu o pot repara iar astia de aici vor sa-mi schimbe turbina cu totu pe la o mie de euro noua cu tot cu manopera.Dar tot din Suedia vreau sa iau una SH.Nu merg mult cu masina si ma tine mult si bine. Luni ma duc la service sa-mi iau masina si hotarasc cu ei acolo cum e mai bine. Eu nu stiam daca pot lua o punte de pe o masina automata dar daca nu are importanta e ok. Merci.

Circul foarte putin cu masina.Am fost asta vara cu ea in tara unde am schimbat niste garnituri la evacuare...in rest daca fac 1000 de km pe an.Plus ca am si eu un copil de un an.Cei de aici mi-au spus ca nu crapa nimic insa trebuie sa am in vedere ce ar trebui sa-i fac.Dar sa nu deviem de la subiectul de mai sus.   O sa o iau usor pe rand cu reparatiile si vreau sa iau o punte de aici: http://en.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=1&vc1=204&pc1=110&vc[0]=204128100&vcx=5081&pc[0]=110105114  insa sunt de pe masini cu cutie automata si nici codul puntii nu-l stiu.Poate ma ajuta cineva cu codul sau daca are importanta sau nu daca e de pe o masina cu cutie automata sau nu.\sau daca e diesel sau nu...

Am dus zilele astea masina la service si le-am explicat ca are ceva probleme cu pierderi de ulei la directie cu turbina si dupa o constatare mi-a trimis o oferta de reparatii plus manopera de cinci mii de euro.Asta inseamna schimbat si ultimul bec... O sa o iau usor pe rand cu reparatiile si vreau sa iau o punte de aici insa sunt de pe masini cu cutie automata si nici codul puntii nu-l stiu.Poate ma ajuta cineva cu codul sau daca are importanta sau nu daca e de pe o masina cu cutie automata sau nu.\sau daca e diesel sau nu... Merci 1320 (1).pdf

Ma duc intai pe la service sa vad ce zic ei.Sa vedem de unde picura ulei si cat de grav e. Multumesc

Deci chiar nu ma bate gandul sa imi fac probleme mai mari decat am acum. As vrea sa stiu cu siguranta ce cod are dracia asta de turbina ca sa stiu ce sa cumpar. Multam.

Nu ma baga in ceata te rog frumos

Motorul este de 2,4 litri Am gasit aici un numar de cod dar tot nu sunt sigur daca asta e... http://www.myswedishparts.com/volvo/v70/8602396/2002-year/x-c-trim/2-4l-l5-gas-engine/engine-cat/turbocharger-and-components-scat/?part_name=turbocharger

Da pai de fiecare data am fost intrebat de codul pieselor de parca as fi ghicitor.Pentru mine faza asta cu coduri e un mister total tare as vrea sa stiu de unde pot afla codurile astea. Da as vrea sa stiu daca merge 100% la caruta mea

http://www.ebay.co.uk/itm/TURBOCHARGER-VOLVO-XC70-CROSS-COUNTRY-2-4-PETROL-9471656-2001-2004-/281728222103?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item41984f8397 Asta e ok? Voi ce ziceti? Eu sunt novice la capitolul asta.

Nu vreau sa o vand plus de asta nu sunt genul sa trag teapa altuia asa cum am patit eu. O sa ma duc la o constatare sa vad ce zic baietii de la Volvo.Nu reprezentanta insa astia fac doar volvo-uri.Preturile sunt mari de tot dar ce sa-i faci asta e. Le fac eu pana la urma si pe astea. MUltumesc.

Am bagat asa multi bani in ea si nu pot sa o vand mai ales ca o am aici in Olanda cu numere de Romania...

Am schimbat garniturile de evacuare si cei de la sevice dupa ce au dat jos toate agregatele care le stateau in cale mi-au zis ca axul de la turbina are joc cam mare si trebuie rectificata sau reparata...Au trimis turbina la un service pt asa ceva si au trimis-o inapoi pe motiv ca nu se gaseste kit de reparatie pentru astfel de turbine.Este adevarat? Trebuie sa inlocuiesc turbina? Pot sa o repar? Cutia de directie picura ulei si tot aceiasi mecanici mi-ai zis ca ei nu se baga la asa ceva doar ca pot sa o inlocuiasca cu alta.Voi ce ziceti? Ce ar trebui sa fac in cazul asta?

Eu am patit cu alt idiot de mecanic de a bagat el ulei mai gros de diesel ca face ungerea mai bine si in 5 km sa dus dacului racitorul sau separatorul de ulei si a intrat ulei in sistemul de racire... De atunci nu am mai fost cu masina in service-urile din Romania doar la Brasov la Volvo.Pacat ca s-a inchis.La Bucuresti e prea departe de mine...Am mai fost doar pt lucrari usoare.

In Olanda m-a costat tot setul de garnituri cu instalare o mie de euro. Daca sunt si cele de evacuare incluse e clar.Au facut baietii o treaba super. Asta a fost facuta la un service obisnuit.La Volvo cred ca ma costa mai mult.