TPPI

Bună ziua! O problemă asemănătoare întâmpin si eu la un Volvo s 40 din 2000. Dacă închid din cheie de la șofer se blochează ușile dar daca încerc sa deschid cu mâna ușa șoferului, aceasta se deschide, parcă nici n-ar fi încuiată, în timp ce ușile celelalte rămân blocate. Dacă închid de la buton din interior, același lucru se întâmplă daca cineva deschide ușa șoferului. Practic, daca vrea să intre cineva în mașină noaptea să se servească este binevenit. Iar mașina stă afară... Rog ajutor! Multumesc anticipat! P.S. Am pus și o poză cu mașina, pentru edificare!

Salutare! Am aceeasi problema... Dupa ce se incalzeste motorul, relanti-ul tremura, si in cele din urmă se opreste motorul. Masina porneste bine dar in mers smuceste, parca se ineaca! Am intrebat si mi s-a zis ca regulatorul de presiune carburant ar fi vinovat! Pompa de motorina costa vreo 4500 lei iar regulatorul 950 lei! Rog ajutor, URGENT! Stau si plang langa ea pana primesc un raspuns! N-am cu ce umbla! Pun Peugeo-ul in functiune si bicicleta!

Multumesc pentru sugestie. Am vorbit cu Cipilika si m-a rezolvat cu tot kitul. Sper sa am si eu masina functionala pe sambata! Multumesc inca o data.

nu am un tel.

Rog ajutor! Merg pe jos de vreo 3 saptamani sau cu masini de imprumut pentru ca Volvo-ul meu mi-a facut o surpriza! In penultima zi inaintea ,,decesului,, nu am mai putut scoate cheia din contact. Dupa ce am reusit a mai pornit de vreo 4 ori apoi gata... Acum nu mai vrea decat pana la pozitia III dupa care nu mai face ultima treapta pentru pornire. Daca o imping porneste din prima. Electromotorul e perfect doar contactul e bolnav. Sfatuiti-ma ce sa fac. Am sunat la Volvo Timisoara si mi-au spus ca este vorba de partea mecanica a contactului. Pretul dat de ei : 1406 lei + resoftarea calculatorului pentru a recunoaste cheia. M-as multumi si cu unul second dar momentan nu am gasit. Am inteles ca noi se gasesc doar la VOLVO pentru ca fac parte din sistemele de siguranta ale masinii. Cine ma poate ajuta cu ceva?

Nu cred ca e vorba de tranzistor ca am incercat cu alte doua functionale si tot nu merge. In plus, toate sigurantele sunt bune. Nu stiu cum sa le verific pe cele negre mari de la motor. Sa fie vorba de vreun releu? Daca da, care e acela? Azi m-am chinuit toata ziua si nu am rezolvat nimic-in regie proprie. Pe mufele de la ventilatorul de sub picioarele pasagerului nu vine curent. Nici la tranzistor macar! Deci, care-i problema? Rog ajutor! Va multumesc anticipat!

Cum verific daca mai este freon ? La service ?

Salutare ! Am o problema si cred ca voi puteti sa ma ajutati! Socrul meu are un Volvo s 40 din 1996, 1,8 benzina. Merge f.b. dar nu mai dezabureste! In orice pozitie as pune butonul de la ventilator nu porneste sa bage aer in interior. Butonul de clima face intermitent rosu sau verde in functie de pozitie (pornit/oprit). Nici butonul de recirculare nu merge. Face culoarea rosie intermitent. Am incercat cu alt ventilator (cel de la picioarele pasagerului din dreapta), de la un volvo s 40 din 2000 diesel dar nu vrea. Nici clima nu porneste! Am verificat toate sigurantele si de la motor si de la sofer. Toate sunt bune. Unde sa mai verific sau ce sa fac? Care e solutia ? Eu am piese de la volvo s 40 din 2000 si daca s-ar potrivi as lua de la el. Spuneti-mi va rog ce sa schimb. Multumesc anticipat!

Danke!

Ms. Adi! Sigurantele nu au nimic. Trebuie sa vad la mufe?

Salutari tuturor! Sunt un membru nou si v-as ruga sa ma ajutati si pe mine intr-o problema. Am un volvo s 40 1,9 din IV/2003 si stergatoarele de la faruri nu merg deloc. Unde trebuie sa verific? Multumesc mult!