StefanV

volanul la ce pret? nu ma intereseaza comenzile, doar volanul mersi!

Salutare colegi, In sfarsit, dupa o cautare ce a inceput prin noiembrie, am reusit sa gasesc Volvachele potrivit saptamana trecuta. Este un S40 II din 2008 cu 49000 km reali, fara accidente, cu destul de multe optiuni, care merge perfect. Am luat-o din Romania, de la sotia unui bo$$ de companie care era complet dezinteresat de ea. Era prafuita, murdara, o bataie de joc ce inca se vedea ca straluceste prin jegul depus si ca urla dupa o tura de dezmorteala. Am vazut-o si din prima mi-am spus ca "a mea este". M-am inteles si la bani, proprietarul fiind total dezinteresat de un pret corect, ci doar de a scapa de o bucata de fier pe care o tinea in curte. Asa ca am oferit pretul, si a spus da, fara negociere. (nu era pusa la vanzare, doar auzisem de la sursa mea ca sta degeaba, nefolosita, si ca merita sa-i adresez o intrebare). Are cateva defecte optice (chiar destul de multe), a la Bucuresti. O aripa infundata, un prag zgariat, ornamente dezlipite, capota foarte putin infundata cat un buric de deget, si alte cateva nimicuri. Pe dinauntru are uzura unei masini care in 49000 km a fost condusa mai mult cu dintii si cu picioarele (urme de cheie pe manerul usii soferului, consola de aluminiu e putin indoita daca te uiti in lumina, si pielea volanului are o zgarietura fix pe mijloc). Dpdv mecanic e bestiala, nu vibreaza nimic, imi place antifonarea comparativ cu Golf-ul 1.9d al fratelui meu. Merge tot la ea, nu are soricei, nu vibreaza schimbatorul, nu are fluctuatii la relanti, nimic, Poze artistice inca nu am apucat sa fac, insa mai jos sunt cateva pentru o minima idee. 1. As vrea sa schimb jantele CORDELIA pe 16' (cu unele tot pe 16' Serapis, Spartacus, Pegasus, Zaurak sau Tucana) - daca sunt doritori, sunt aici! 2. As vrea si o emblema pentru portbagaj cu scris V O L V O pe font mare si distantat. 3. As vrea si un body kit ca la R Design Oricum, noroace, si sper sa ne vedem pe la intalniri de club mi-ar face placere sa aflu cat mai multe atat despre Volvo cat si despre conducatorii de Volvo in general! O zi frumoasa!

Hahaha, ba da ) are un cilindru in minus, dar restul de 3 pitici sunt niste betivi carora nu le place decat sa filtreze benzina prin "paine" si sa o bea la sport olimpic. La cat au de munca au chichinetele alea cat 2 degete fiecare, sa traga dupa ele o masina de 850 de kg, zici ca sunt taranii de la mine de la tara, care le cosesc bunicilor un camp intreg pentru 5 litri de tuica ) Ce-i drept, fara gres niciodata nu s-au plans de nimic, benzina sa fie, ca la fiabilitate in ciuda impresiilor de masina ieftina si vai steaua ei, nu avut avut niciodata macar o singura problema. Si design-ul a fost facut de Giugiaro prin anii 90 (in pauza de masa de la desenat Ferrari-uri).

As injura maxim sa imi faca mie un politist figura cu lipitul de parbriz in Romania, controlul ei facandu-se de cativa ani prin camerele de luat vederi, pentru a "lua" in vizor absolut toate masinile, nu doar pe cele pe care le opreste politia. Numarul masinii se trimite in baza de date centralizata, si daca ai rovigneta scapi, daca nu, teoretic primesti amenda acasa. Politia am observat ca nici nu mai cere rovigneta cand te opreste, asa ca doar pastrez foaia respectiva (chitanta) O sa incerc cu lama de barbierit sa vad cum merge multumesc pentru sfat!

Stickerele alea mi-au murdarit masina in ultimul hal, lipiciul ala s-a facut ca un fel de ceara pe spate dupa 2-3 ani de stat acolo, care se exfoliaza cand trag de plastic si se face un praf ca de faina care se intinde pe bord cand incerc sa-l sterg. Se ia ce-i drept cu o laveta imbibata in solutie de curatat bordul, dar trebuie frecat calumea. O sa pun o carpa mai mare pe bord si o sa repet operatiunea. Nu pricep de ce le-a lipit pe parbriz, cand parbrizul are acea clema de plastic transparent in care poti sa prinzi stickerul fara sa-l lipesti efectiv.

Cateva pozne noi cu Volvache. Am fost weekend-ul asta la munte sa ii curat putin injectoarele dupa atat stat prin bucuresti, nemiscat Consum pe DN1, mers relativ civilizat - 5.5 pe bord la dus, 4.5 pe bord la intors. Pe autostrada la 160-170 km/h aveam 8.8 pe bord instant. Dupa drumul asta prin afara bucurestiului masina a inceput sa mearga exemplar, sau e doar efectul placebo, ca stiam ca are nevoie de un drum mai lung. Per total, sunt super multumit de masina, are si putere cand e nevoie, are si un consum civilizat, optiunile imi fac drumul placut, iar xenoanele chiar nu ma asteptam sa fie atat de misto... bonus

La toate masinile cu care am mers intra mai greu putin cat e frig. La Matiz e sinistru - zici ca sta sa se rupa cablul de la schimbator (asa face de noua, dar si merge perfect). Mai exact atat cand bag in a 1-a cat si in a 2-a, simt cuplajul ala prin scaun, si un clanc (fara cârâit). Dupa ce se incalzeste zici ca amestec in putina la cat de usor intra. La 2.0d merge doar putin mai greu primele minute, dar mi se pare perfect normal. Un ulei rece e mai vascos si chiar nu ma deranjeaza senzatia pe care o da.

) atunci nu ma uri, nu are incalzire auxiliara, si nici dynaudio sau premium, nici usb, nici telefon si cred ca nici magazie de CD-uri.. are high performance sound, care e suficient de misto ce-i drept.

Multumesc frumos! Da, are si incalzire in scaune, oglinzi rabatabile electric, etc. Sincer are mai multe optiuni decat ma intereseaza, dar asta a fost un fel de bonus la care nu ma asteptam! Acum urmeaza distractia cu CASCO, si sa ii repar micile defecte optice

Multumesc frumos pentru urari!

Cred ca tre sa ai ochiul super format, ca din pozele postate, nici pe turometru nu vad (poate la 1.6d e pana la 7000rpm), si nici pe portbagaj nu inteleg ce scrie.

Multumesc pentru urari! Este 2.0D cu 100kw. Am dat 8000 de euro pe ea. (taxa inclusa, 2 randuri de roti, f multe optiuni - lipseste navigatia, trapa, si pielea care m-ar fi incantat maxim, dar totusi nu poti sa le primesti pe toate in banii astia.) In banii astia doar samsareli daca gaseam. Si de-asta mereu eram indecis, ca aveau tot felul de hibe si minciuni. Doar una cu 150.000 km gasisem care nu era samsareala si mergea relativ ok, de la Roche, dar era 9000 fara roti de vara. Masina se comporta exemplar. Consum oarecum ok, vreo 9/100 real in bucuresti.

@Bogdan - multumesc pentru raspuns. @thor - nu cred ca am inteles ce vrei sa spui. Nu am vazut in viata mea o masina la care cand o inchid sa imi taie semnalul, ba mai mult, sa-mi si inchida telefonul. E un fel de palma peste ochi ca plec din ea ) ca o nevasta suparata ca nu ai dus gunoiul ) Cum adica sa dau jos cartela din telefon sa o bag in masina? sistemul Volvo OEM (si niciunul vreodata) nu cred ca poate presupune sa dai jos cartela din telefon - e cu bluetooth - cel putin asa era la un S40 din 2010 pe care l-am vazut inainte sa-l achizitionez pe al meu.

Salut, Am un Volvo S40 din 2008 cu comenzi pe volan, dar fara modulul de telefon, de deasupra. Sistemul audio este High Performance, si are foarte multe optiuni per ansamblu, astfel ca vine urmatoarea intrebare: Daca montez modulul de telefon (cele 2 butoane de deasupra comenzilor audio), masina (ICM-ul ?) le-ar recunoaste? Mentionez ca daca nu am modulul de telefon presupun ca nu am nici bluetooth. (e posibil sa am modulul de bluetooth daca nu am modulul de telefon?) Cat m-ar costa acel modul de comenzi telefon + montaj + soft + ce o mai fi nevoie? Mai pe scurt: cat ma costa per total sa pot sa am hands free Volvo?

Hehe, e al meu si ieri am dat si prima tura de Bucuresti. A naibii masina, am 8.8 pe bord consum mediu, deci vreo 9.3-9.5 real cred. Nu ma asteptam la atat de la un diesel, crezand ca mergeti voi ca maniacii de aveti consumuri de-astea. Oricum, e extrem de multumitor in conditiile in care Matizul imi consuma 8-8.5/100km si are de 3 ori mai putina putere Multumesc tuturor, Nu am gasit o rubrica in care se pun poze cu masinile noastre, un thread, ceva.

Consultant de Business Process Management (poate nu va spune nimic asta). Pe foarte scurt: Imbunatatesc si automatizez procesele de business, front si back-office pentru companii mari si foarte mari care au bani multi.. sau care n-au bani si vor sa faca. Am de ieri in fata casei un Volvo S40 2.0D model 2008

Salutare, Am un S40 MY2008 cu High Performance Sound. Sunt curios: Unitatea stie sa citeasca USB in caz ca ii pun adaptor? Dar MP3? Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Salutare, Sunt nou pe forum, desi citesc de mai bine de 2 luni subiectele postate referitoare la placerea de a conduce un volvo, la problemele aparute, etc. Fiind o masina super frumoasa din pc meu de vedere, am hotarat sa merg si la un test drive cu o masina ce a aparut spontan pe la jumatatea lui decembrie pe Autovit, un Volvo S40 din 2009 buy-back la Primus Auto pt un XC60. Masinuca avea 78000 km si parea ca merge super ok, (mai putin ca am putut sa o plimb doar in parcare la Primus pt ca nu mai avea asigurare). M-a incantat faptul ca era o masina luata din Romania, avea istoric, si garantie. Nu am luat-o pt ca nu eram prea hotarat dpdv al optiunilor (era Kinetic + proiectoare si dublu climatronic, punct.) Costa 8700 Euro plus taxa, deci sigur ar fi iesit la o negociere 8700 cu taxa inclusa. De altfel cu 8000 s-a si vandut la o saptamana dupa ce am sunat cand ma hotarasem. Ce ma intereseaza acum: Lucreaza cineva la vreo reprezentata Volvo care poate sa imi spuna pe unde s-au vandut flote de S40 in Romania sau eventual daca se lucreaza cu vreo companie de leasing operational?(asta pentru ca aparent tre' sa astepti peste 2-3 luni sa apara un singur S40 curat) Volvo S40 (minim 2008, preferabil dupa 2009 - cele cu scris V O L V O pe latimea portbagajului) Buget max 9500 Euro Km sub 100.000 (sau pe acolo, dar nu mult peste) Istoric service Ceva optiuni (comenzi volan, cruise control (piele si navigatie? sper sa nu ma arunc ) Voi rula aprox 25-30.000 km pe an, deci un diesel ar fi ideal (as vrea 2.0 dar chiar nu sunt de gasit, decat unul in Mangalia care e la vanzare de 2 luni cel putin, asa ca m-as multumi si cu 1.6D) Sunt samsareli penale pe Autovit si nici nu ma tenteaza sa le vizitez macar, gen: http://www.autovit.ro/volvo-s40-C31580840.html - arata super, dar e Euro4, nu 5 cum anunta Bo$$-ul, plus ca e din Germania (ceea ce nu cred ca e de bine cat timp nu o aduci tu personal). http://www.autovit.ro/volvo-s40-C31658688.html - cica motorizare generatie noua, cand e tot de 81 kw, si cred euro 4, iar jantele numai de Showroom nu sunt, in ce hal arata, ci mai degraba luate de la homo-cocalarus din targ. Plus cei (1)87.000km facuti in Belgia. ETC Mersi mult pentru raspunsuri si sper sa apuc sa devin un membru activ si sa pot sa-mi postez aicisha poze cu viitorul meu S40 Bafta

Arata bestial luminile dinauntru! Eleronul il aveai de cand ai luat masina sau l-ai pus ulterior? Daca da, cat te-a costat eleron + vopsit?

La un moment dat tot o sa ne cunoastem, ) dar oricum, multumesc!

Da, intr-adevar e MY 2008. Multumesc pentru urari abia astept sa o iau in primire!

Salutare, Interesante dezbaterile de aici Am vazut masina. Este un S40 din 2007 facelift cu motor 2.0 D (yuhuuu) cu 49.000 km (mai sunt si de-astea). Merge mai bine decat orice alt s40 pe care l-am testat. Are xenon oem, incalzire scaune, T-Tec, cruise, comenzi pe volan, senzori de ploaie, high performance sound, si nu mai stiu ce altceva notabil. Are si taxa platita inclusa in pret, 2 randuri de cauciucuri, si revizia facuta cu 1200 ron saptamana asta (era o lista destul de lunga pe factura). Are doar cateva defecte optice minore (un bandou de plastic de la usa din spate stanga dezlipit de la unul care iesea din parcare, o infundatura mica in aripa fata stg nereparata, o cheie pe bara de plastic, si o urma alba de vopsea de la o alta masina - care iese la polish) Am batut palma pe 8000 si saptamana viitoare sper sa o conduc deja in calitate de posesor De asemenea, voi pune si poze cu ea aici imediat cum rezolv cu actele si birocratia!

Multumesc pentru raspunsuri, Pentru uz zilnic folosesc un Matiz care a fost lovit de gheata cazuta de pe un acoperis acum 2 saptamani. Nu as vrea 2.4, sper sa nu fie motorul de 2.4.. si din perspectiva consumului, a impozitului, si pt ca spuneti ca e lenes. Am pata pusa pe Volvo S40 (De S60 modelul nou nu ma pot atinge ca bani, si nici de S80 dupa 2007). 1.6D am gasit 1 de la Primus cu f putine optiuni (si imi pare rau ca nu l-am luat), cateva samsareli cu peste 200.000km, mai putin unul care e interesant dar cred ca a fost lovit si pe care l-as lua doar daca n-o sa-mi placa masina asta pe care o voi vedea maine. Multumesc pt raspunsuri!

Pare un consum chiar decent, 9.7 in oras. Ma tot uitam pe forum la thread-urile legate de consum si vedeam 11-12 litri/100 km pentru acest motor. (Ah, abia acum vad ca ai C30, care cred ca e trasa cu mai putin efort si consum de 1.6 decat un S40 cu aceeasi motorizare) Vitezoman nu sunt, desi intr-adevar poate mi-ar trebui o rezerva de putere la o posibila depasire. Despre 1.8 si 2.0 benzina stiti ceva? Am vazut ca exista si 2.4 benzina (Asta e motor de Volvo din ala adevarat?) Sunt sigur ca nu e T4 sau T5 ca altfel sigur ar fi stiut omul sa-mi spuna mai mult decat "motorul e pe benzina, dar nu stiu de care"

Revin din nou pe topicul asta de om nehotarat, care din decembrie tot nu si-a gasit Volvo-ul S40 dorit, adica eu. Am o cunostinta, manager la ALD, care isi vinde Volvo-ul S40, masina personala a fostei sotii, si fosta masina a directoarei financiare. Bogdan G a spus la un moment dat ca de la ALD e o afacere buna sa cumpar daca gasesc. E din 2010, si are 50.000 km reali, insa mister CEO a spus ca e pe benzina, si nu stie ce motorizare are, dar sa vin sa o vad, pt ca n-are timp de anunturi si de holbat prin acte dupa tipul de motor si altele (sa zicem ca e de inteles). Pretul e de 8000 Euro, si fiind 2010, aproape sigur nu are taxa platita. O sa merg sa o vad pt ca e suficient de interesanta propunerea, in conditiile in care masina a fost condusa doar in perioada de garantie, nevasta-sa decedand nu de mult (Dumnezeu s-o ierte). In ultimii 2 ani a parcurs doar aprox 500 km si ieri a scos-o de la Primus de la revizia periodica. As vrea sa stiu: Care sunt motoarele pe benzina de care sa ma feresc si care ar fi motorizarea indicata? Ideala ar fi comparatia dpdv mecanica/tehnica/probleme din sfera 1.6, 1.8 si 2.0 benzina. Idee despre consumuri mi-am facut pentru toate. Si inca ceva? La aprox 15-20000 km/an, mai merita benzina fata de diesel la bani? Eu merg prin oras in medie aprox 40 km/zi.