Mugurel Moruzi

Iti trebuie pompa auxiliara care o conectezi la batwria masinii si la turul conductei de combustibil,dupa ce iese din filtru.altfel dai la automat pina se schimba banii Iti trebuie pompa auxiliara care o conectezi la batwria masinii si la turul conductei de combustibil,dupa ce iese din filtru.altfel dai la automat pina se schimba banii

Salutare,am scos si curatat dpf si egr-ul la un v50 din 2007,1,6 hdi pt ca era infundat iar acum iar eate nivelul marit in baie.ce sa fie?Exista vreun sensor care ar putea pune cimputerul masinii pe o pista falsa astfel incat computerul sa vada iar dpf-ul infundat si sa-i dea regenerare din nou?Si inca ceva,sunt momente cand opresc la semafor,o scot pe liber si turatia scase la ralanti pins pe la 800rpm si apoi revine la 900.Ma gandesc la regulator ca e obosit...Astept niste sfaturi.Multumiri anticipate

La noi se da amenda plus 6 puncte la permis daca mergi cu proiectoarele de ceata in functiune fara Sa die ceata La noi se da amenda plus 6 puncte la permis daca mergi cu proiectoarele de ceata in functiune fara Sa die ceata

salutare natiune,mi-am luat un "suedez"2007,110 cp,1,6 diesel si acu vceva vreme am plecat spre olanda cu el(tara din care a si fost cumparata de fapt).intrebarea mea este,6,7/100 este un consum normal la mers pe autostrada?120km/ora si 2200/2400rpm.....sau tre sa imi fac griji/Am vb cu un olandez cu acelasi motorsi el spunea ceva de 4,8/100.Care e baiul?

Salut Bogdan,nu am pus uleiul pina ;a maximum de pe joja ci undeva la jumate.Acum nu se mai vede pe unde a ajuns nivelul

peste semnul de maxim.Dar poate ma face cineva sa inteleg care e legatura dintre motorina din baia de ulei si dpf infundat ca nu ma prind.Am inteles ca isi face regenerare cand se infunda dpf-ul,dar mai departe?Buna treaba cu schimbatul uleiului,doar ce l-am schimbat......merde!

Si inca ceva,am observat ca imi creste nivelul in baie si parca ziceai tu ceva ca ar avea legatura dpf si cu nivelul.Intrebarea e ,ar trebui sa imi fac griji vis a vis de asta?nu sunt in tara si am de facut 2500 de km acasa,nu cred ca vreau belel pe drum

sint un nou posesor de Volvo v 50 si nu am habar ce anume ai place unui asa model...incepind de la consumabile si terminind cu kit de ambreiaj,distributie etc.Cine imi da un 'sut "de ajutor?multumiri anticipate

1,6 diesel 110 cp

Salut bogdanerau cu o supapa dar s-a rezolvat,am schimbat-o,deci nu e de acolo.Dar imi aduc aminte ca ai spus ca dpf se cam duce in cap la 130000km...acu are cam 115000 deci e f posibil sa die de acolo....Din fericire am gasit un mecanica care nu trebe sa se descalte ca sa numere pina la 20 ...deci cand ajung acasa asta scrie pe el,jos dpf curatat si pus la loc:))Sonda egr se poate curata si ea?

Am banuit eu a e cam mare,dar ce eala dpf??cand am luat-o am facut o vizita lui bogdan g si el nu a gasit nimic in neregula.Deci,ce e ala dpf??

Salutare,am si eu o intrebare similara:ce ulei de motor ai place la un Volvo v 50 diesel?