Behu

@iulirx Chiar daca personal nu sunt neaparat incantat de tonul pe care il ghicesc in spatele randurilor tale, trebuie sa-ti dau dreptate. Dar si tu trebuie sa recunosti ca lucrurile frumoase si/sau bune care ni se intampla sunt foarte rare, pe cand cele nasoale descrise mai sus (sau din aceeasi categorie) fac parte din cotidian. Proportional deci, e firesc sa se vorbeasca mai mult de rau decat de bine. Chiar in timp ce scriu aceste randuri incerc sa-mi amintesc cand a fost ultima data cand mi s-a intamplat ceva demn de luat in seama la capitolul "de bine", ceva care sa ma fi surprins in mod placut, sa ma faca sa zic "uite dom'le, se poate si la noi... Si sa fiu a naibii daca-mi vine ceva in minte. Dar mai incerc, promit.

La tine ca e din 2008, se poate din meniu. Si la aia a mea din 2009 e tot din meniu. Darian are masina din 2006 si se regleaza asa cum spune Roberto.

N-am avut timp zilele astea sa ma ocup de ea si cel mai probabil nici saptamana ce urmeaza, dupa cum se arata. Dar imediat ce rezolv, o sa dau de stire.

Salut si bun venit pe forum Motorul 1.6D e de provenienta Peugeot, se gaseste si pe alte masini: Ford, cum ziceai si tu, Volvo, Mazda etc. Eu sunt la a doua masina pe aceasta motorizare, pana acum parcursul lor a fost identic - fara nicio problema la niciuna dintre ele pana la 150.000 km. Insa dupa asta incep sa apara probleme. Filtrul de particule e cea mai dureroasa, turbina, injectoarele, bujiile si mai nou valva EGR au fost problemele pe care le-am avut intre 180.000 si 210.000 km. Pe forum o sa gasesti multa informatie despre acest motor, unii sunt multumiti de el (mai putini, eu ma numar printre ei) altii te vor sfatui sa fugi de el ca de dracu'... Se descurca onorabil, nu e motor de curse dar nici nu te face de rusine. Daca nu vrei senzatii tari, e ok. Astea sunt doar cateva din subiectele in care se discuta despre avantajele/dezavantajele motorului 1.6D, dar mai sunt si altele. Spor la citit.

Imi cer scuze Danyx, cum ziceam am retinut ideea dar nu am retinut ca despre tine era vorba. Oricum, o idee excelenta, atunci ca si acum. Cred ca si textul acela ar fi suficient, avand in vedere ca forumul si asociatia sunt "prieteni", vorba lu' Facebook. Ideea ar fi sa vina cat mai multa lume pe forum, iar membri noi eventual sa primeasca automat in mail-ul de bun-venit si cateva cuvinte legate de Asociatie si un link direct catre sectiunea dedicata ei pe forum.

Cred ca ar trebui sa ne gandim intai in randurile cui se doreste promovarea asociatiei. Si pentru ca raspunsul cel mai evident este "in randurile posesorilor/iubitorilor de Volvo", trebuie sa mergem acolo unde-i gasim. Poate cu ajutorul colegilor din reprezentante/service-uri autorizate, ar fi o solutie. Am putea face niste flyer-e si sa-i rugam sa dea unul fiecarui vizitator al show-room-ului sau service-ului, odata cu alte documente/facturi/acte etc. Sau macar sa ne lase sa le punem undeva la vedere in sediile lor (sala de asteptare, zona de facturare etc.) Nu imi mai amintesc cine sau unde, dar cineva de pe forum spunea ca la inceputurile forumului punea invitatii pe masinile Volvo pe care le intalnea prin oras. Am putea face si ceva de genul asta.

Exact asta e ceea se simt si eu. Pot trece peste multe, dar totusi cand vad astfel de exemple, asemenea comportament venind din partea unor fiinte care se presupune ca apartin celei mai evoluate specii pe care natura a putut s-o produca, ma intristez... Sunt incadrati la oameni, deci se presupune ca au sentimente, ganduri alese, respect pentru viata, pentru cei din jur, ca aspira la cunoastere si evolutie continua pe plan personal... Bleah.....Evolutia a luat undeva o curba gresita. Mai devreme sau mai tarziu insa, isi va da seama de asta si n-as vrea sa fiu prin preajma cand se va intampla... Legat de Romania, asa cum este... Am vizitat multe tari, in unele mi-am petrecut chiar si luni de-a randul. Nu inseamna ca le cunosc, insa nu am vazut nicaieri asa ceva. Sunt sigur ca au si ei partea lor de ghiolbani antisociali, dar probabil undeva mai pe la periferia societatii. La noi e ceva deosebit, e o caracteristica de tara ca astia sa epateze, sa ii vezi in centru in miezul zilei, in mall-uri, cluburi de fite, in sfarsit in mijlocul nostru. Sa-si parcheze masina unde vrea muschiu' lor, sa fumeze langa locul de joaca pentru copii, sa scuipe seminte pe geamul de la masina in timp ce isi urla onomatopeele de imperechere catre fetele de pe strada, sa sicaneze pe oricine vor ei in trafic, sa depaseasca toata coloana la semafor ca e sub demnitatea lor sa stea in rand cu plebea, sa claxoneze cand trec pe langa masina politiei fara centura si vorbind la telefon iar politistul sa ridice mana si sa-l salute cordial, sa intre in fata la banca ca el e client important nu ca fraieru' care-si plateste factura la electrica... Ceea ce ma surprinde este lipsa totala de reactie din partea noastra, a celorlalti. Chiar daca unul s-ar gasi sa comenteze, nimeni nu ii sare in ajutor si risca saracu' moralist sa iasa si batut din toata povestea. Dar daca 10-15 din jur s-ar alia primului, lucrurile ar sta putin altfel. Vise, taica... Vise.

Exact asta e si parerea mea. Afara stau ca niste rahati in iarba, nu indraznesc sa faca nimic care i-ar putea face remarcati, ceea ce inseamna ca stiu de frica. Dar aici nu le e frica de nimic; si exact cum spui tu, cand vin isi deschid supapele si refuleaza. Stiu ca ar trebui sa nu ne punem mintea cu ei, dar... Totusi... Pana unde? Pana cand?

202.000 eu.

Mda, nu mai departe decat ieri la Iulius Mall in Cluj. Ca orice parcare interioara de mall, e stramta, cu multe colturi la 90 de grade si cu semne de circulatie menite sa asigure o normalitate. Mergeam pe un astfel de sens unic si exact intr-un colt din-asta de 90 de grade vine pe contrasesens si vrea sa continue pe interzis un Rover cu numere de Spania, locuit de imaginea-emblema a celor ce ne umple de mandrie pe afara - mi-e sila sa il descriu, dar ii stim cu totii cum arata. Reusim sa evitam impactul, iar eu de buna credinta cobor geamul si ii explic frumos ca e pe contrasens, in naivitatea mea am crezut ca omul n-o mai fi venit de mult pe la Cluj si n-o fi observat nici cel mai mare semn de obligatoriu la dreapta pe care l-amn vazut eu vreodata in trafic si nici pe fratele lui - semnul de interzis, la fel de mare. Si exponatul asta coboara din masina sa ma ia la bataie... In loc sa vina civilizati de pe unde umbla, vin cu niste aere si cu o impertinenta rare, si din pacate predispusi la violenta. E doar un exemplu, personal am intalnit zeci si probabil sunt sute de mii. Ma imbolnaveste gandul ca nu pot face nimic impotriva astora, ca orice incercare de a le baga mintile in cap in mod civilizat, legal, cu ajutorul autoritatilor, se loveste tocmai de impotenta, indiferenta acelorasi autoritati... Si atunci, ce ne ramane de facut?

Confirm, este o diferenta cat se poate de sesizabila. Si la masinuta mea dupa ce i-am schimbat uleiul din cutie a inceput sa se comporte altfel, intra foarte usor in viteze; inainte agata usor in treapta1 si acum nu mai face; cand era frig nu lua intotdeauna traseul corect din 2 spre 3, trebuia ajutata putin; nici asta nu mai face.

Si mie mi-au fost arse bujiile, dar masina a mers perfect, fara nicio problema, fara limitare sau protectie. Pur si simplu intr-o dimineata a pornit greu, si in urmatoarea nu a mai pornit deloc. Asa ca nu stiu daca e pe bune chestia cu intratul motorului in protectie din cauza bujiilor. Ceea ce spui tu am descris si eu mai sus. Si eu am ajuns sa merg saptamanal la regenerari, care tineau din ce in ce mai putin. Dupa ultima generare, a tinut mai putin de 60 km pana cand motorul a intrat in protectie plus check aprins. Am schimbat filtrul de particule si de atunci nimic. Eu cred ca si la tine ar putea fi aceeasi problema si zic sa nu mai arunci bani pe regenerari. Schimba sau suspenda DPF-ul si gata.

Multumesc mult pentru raspunsuri. EGR-ul sa fie... Sper sa scap cu o curatare, astazi am dat o intrebare la reprezentanta si una noua e 2000 RON (nici n-am mai intrebat daca cu sau fara TVA) ... Zilele astea o duc in service si revin cu "feed-back" dupa.

Cred ca nu am explicat prea bine, scuze. Deci, mers in coloana, in oras, treapta a 4-a, 60km/h, 1600rpm - merge saltat, scadat tot timpul, nu doar cateva secunde. Aceeasi viteza, treapta a 3-a, in jur de 2000 rpm - nimic, merge frumos, curat. Asa ca nu ii plac turatiile mici. Stiu ca e turbodiesel si trebuie dus in ture, insa in oras nu prea ai cum... Si nu facea chestia asta, deci presupun ca are vreun bai.

La EGR nu s-a umblat niciodata in 209000 km. Ar putea fi de acolo? Filtrul de particule e aproape nou (aprox. 20.000 km), cand l-am pus a fost umplut si rezervorul de aditiv. La ultima revizie (acum aprox. 4000 km) cei din reprezentanta mi-au spus ca aparea "full" pe tester.

A venit un nene mai in varsta cu ceva scule "home-made" si cu multa rabdare (mai bine de 2 ore); le-a scos fara sa desfaca motorul. Procedeul exact nu il stiu, nu am fost de fata, am ajuns chiar la final cand le punea pe astea noi.

Cu emotii, am schimbat bujiile incandescente. Emotii, pentru ca nu una, nu doua ci trei bujii s-au rupt cand au incercat sa le desfaca. Dar, totu-i bine cand se termina cu bine. Sa tina si-astea cat au tinut celelalte si noi sa fim sanatosi!

La minusuri trebuie trecut in primul rand filtrul de particule, dar sa zicem ca se poate trece peste asta avand in vedere ca exista posibilitatea de a-l suspenda atunci cand cedeaza, daca nu vrei sa dai 1000 E sa-l schimbi. Apoi toate celelalte necazuri ale turbo-diesel-urilor: turbina, injectoare. Volanta bimasica e alta buba, dar nu neaparat specifica pentru motorul asta. Intretinerea/piesele sunt scumpe, mai ales daca le faci pe original/in reprezentanta. Cum a mai zis cineva, nu se preteaza la o utilizare preponderent urbana. Unii zic ca e prea mic pentru masina, eu zic ca daca esti un sofer normal de zi cu zi si nu faci curse cu ea, e suficient. La plusuri: evident taxe/asigurare mici, consum mic (in regim normal de mers). Desi incep sa cred ca sunt singurul pe aici pe forum, eu sunt multumit de motorasul asta - in total am aproape 400.000 km pe motorizarea asta. Pana la 180.000 prima masina s-a comportat ireprosabil, dup-aia au inceput problemele. A doua are 140.000, iar pana acum nu s-a schimbat pe ea nimic in afara de consumabile. Cu toate astea, in momentul asta eu nu as cumpara diesel. Diferenta pe care o dai la achizitie, intretinerea ceva mai scumpa, problemele potentiale mai multe nu justifica diferenta de consum, mai ales la preturile actuale ale carburantilor.

Salut, si la mine a treia de la stanga la dreapta cum te uiti la motor. Mie mi-au oferit Bosch, NGK si Champion, astea le aveau pe stoc. Am luat Bosch, ... O fi bine, o fi rau? Ei mi-au recomandat NGK desi erau cele mai ieftine din cele trei. Eu am inteles ca ar fi si o posibilitate sa nu o scuipe afara, ci sa intre in motor. Nu ma pricep, asta povesteau pe langa masina. Asa ca am lasat masina acolo pana luni cand vine nenea cu scula si "know-how"-ul... Daca nu reuseste el, tusti pe platforma si ata-n reprezentanta sa desfaca baietii motorul. Bat in lemn...

Multumesc de sfat. Sper totusi sa nu se ajunga acolo. O sa vina luni un nene care stie si are cu ce sa o scoata. A vazut azi masina si a zis ca se rezolva.

208443. Si am dus-o azi in service sa-i schimbe bujiile. Si una s-a rupt in chiulasa... Si-s plin de draci acuma.

Mda, ieri masina a pornit foarte greu, azi nu o mai ia deloc. Eroarea e una si aceeasi, cea de mai sus, cu bujiile. ECM-6630 Glow plug. Faulty signal. Intrebarea mea pentru voi este: care e fabricantul bujiilor originale? D4164T e motorul... Multumesc!

Buna, Acum doi ani eu am facut ITP-ul la statia din curtea fostei fabrici de caramida, vis-a-vis cu Terapia. Foarte operativi baietii, daca nu s-o fi schimbat ceva de atunci incoace... Succes!

Salut, si eu l-as banui in primul rand pe nenea filtru de particule. Dar prin telefon sigur nu o sa te poata ajuta cei din Ungaria. Mai simplu ar fi sa mergi in reprezentanta, ca vad ca esti din Cluj. Sau ia legatura cu colegul nostru din link-ul de mai jos. http://www.volvo-club.ro/topic/10849-diagnoza-volvo-cluj/page__p__144963#entry144963

Asta e prea tare!!! Sa-mi fie scuzat off-topic-ul, sau daca nu, sanctionati-ma... Merita! Rad cu lacrimi, nu stiu de ce, dar mi se pare super sec si amuzant! Multumesc Andu G, mi-am inceput ziua excelent!