mariusdaniel

Mai, ce masina desteapta! Decât asa, mai bine lipsa. Eu cu a mea merg mai tare decât zici tu pe ploaie torentiala si nu intra nicio protectie. Acum o sa sara BogdanG sa-mi spuna ca a mea nu are DSTC. Stiu deja lectia, a mea e altfel nu are aia, nu are cealallta, nu are mai nimic din cele care de obicei se strica...

Poate nici usa nu se inchide bine. Desi, din ce spui, pare a fi de la geam. poate a fost fortat, sau cine stie de ce nu se inchide bine.

Alex te-a intrebat ce avea. Nu eu. Iar tu eviti sa spui clar : "erau contactele corodate". Atât am avut de zis. Uite, ca trebuie sa o spun eu, pentru ca tu eviti sa spui. Ideea e ca, nu avem cum invata din topicuri de genul: "Mi s-a stricat ceva la masina", apoi pagini de idei si incercari, apoi din senin initiatorul scrie : Gata, s-a rezolvat. Zdrang si inchide topicul. Noi de aia le citim, ca sa invatam. Bun, omul isi rezolva problema, dar sa ne spuna si noua ce a avut si cum a rezolvat. Altfel, chiar citim degeaba.

Sigur, iar tu ti-ai mutat biroul in parcarea subterana de la Universitate!

Pai omul intreba ce avea... Tu tot eviti raspunsul. Erau contactele corodate?

Da si tu mai multe detalii despre masina, ca nu se intelege mai nimic. Nu am mai auzit ca la cutie manuala sa fie nevoie de apasarea pedalei de frâna la pornire. Sigur nu au spus de ambreiaj? Oricum, trebuie sa porneasca si fara sa apesi nimic.

Vrei sa spui ca ai instalat un soft, de fapt. Ca doar nu ai luat un navigator TomTom si l-ai montat in masina. Mereu m-am intrebat, de la ce vine RTI-ul asta?

Ce  crezi ca se oboseste sa deschida cu un speraclu (!) o masina veche de 20 de ani?

Unde? Tot la dracu-n praznic?

Nu stiu de ce, dar pozele de mai sus apar ca imaginea dintr-o lingura . E vreo tehnica speciala, sau ce?

Multumesc de informatie. Din pacate, nu am tragere de inima sa invat toate motorizarile la fiecare model de Volvo.Si banuiesc ca in afara celor care au service, vând piese, ori sunt pasionati impatimiti, majoritatea posesorilor nu isi umplu memoria cu aceste detalii. Mai simplu ar fi sa se specifice din capul locului ca e vorba de Diesel sau de petrol, ori macar specificat D(x), sau T(x)... Scump la bani, dar si la vedere...

S-o folosesti cu placere si cu pasiune! Banuiesc ca e pe benzina. In cazul asta, nu vei avea mari probleme. Sunt cativa membri (o sa-i cunosti), care au service auto specializat cu precadere pe Volvo. Dar pentru o simpla revizie, nu cred ca vei economisi prea mult. Apoi, la Primus revizia nu presupune doar schimbarea uleiului si a filtrelor. In mod normal e mai mult decat atat. Pentru tapiteria din piele, povestea spune ca laptele Doina e cel mai bun. Pentru navigatie, cauta in forum, ca e un mare topic despre asta. Oricum, bun venit în club!

Dar ce, belgienii nu stiu sa scrie?

Ai citit topicul pe care ai postat?

Multumesc. Ajung si eu dupa ora 20:00.

Deci, unde anume? Ca eu nu am fost la el decât acasa, si dupa 10 minute a si venit un vecin care, in timp ce mutam masina din fata portii lui accelera spre mine ca apucatul...cu o furie din care am inteles ca era satul de masini in fata curtii lui...

O adresa, o harta, ceva, sa stiu si eu sa ajung? Si unde parcam masinile?

Rusinos pentru Volvo XC60 din 2011 sa nu aiba navigatie. Macar daca imi iau un Volvo nou fabricat in 2017 am asa ceva, eventual, pot folosi ce aplicatie vreau eu (Google Maps, Waze, Here Maps, Windows Maps, etc) pe ecranul din bord, nu pe cel al telefonului?

Nu se mai tine intâlnirea în parcarea Penny? Vreau sa vin si eu si nu stiu unde...

Joia mai vine cineva? Dincolo, evident...

E adevarat, probabil ca turbina provoaca acel consum de ulei. Cât despre mersul tare, o mai calc si eu peste limita aceea, acolo unde nu e limita, evident (). Oricum, conteaza si turatia motorului. La mine, la 130/ora acul sta la 3.600 ture. Oricum, nu te contrazic. Tu stii mai bine.

Bine ca mai sunt si oameni care nu-si ascund numarul in fotografii.Altfel, scenarita e la mare moda...

Nu stiu ce sa zic, Bogdan, eu merg circa 85% din kilometri la autostrada, cu viteza de 130 km. pe ora, fac in acest regim circa 11.000 de km. pe an si nu imi consuma pic de ulei. Teoretic, ai dreptate, dar mai sunt si masini care nu consuma. Poate ca a schimbat tipul uleiului, poate intreaba ce ulei s-a folosit...

Asta nu e revizie. E doar schimbat ulei, filtru ulei si filtru aer. Atât si nimic mai mult.

Sa le spuna cineva celor de la Volvo sa puna din fabrica limba engleza (cel putin) in toate meniurile, indiferent pentru ce tara sau continent e facuta masina. Ce naiba, din punct de vedere software e o banalitate.