mariusdaniel

Cine-i mosneagul cu Mirinda?

Exact asta am patit eu dupa ce am schimbat discurile de frâna... stii tu unde...

La multi ani, Vali!

De unde ai inventat tu cuvântul asta? E din limba româna?

Pai asta spun si eu. E mult mai grav decat discriminarea la impozitul auto!

Evident ca nu e bine sa se aplice impozit doar pe caii putere din carte. Normal, ar fi sa fie la valoarea masinii, caci doar e un impozit pe avere. Problema e ca e foarte dificil de stabilit apriori o valoare, care, oricum scade in timp, in vreme ce impozitul stim ca nu scade, din simplul motic ca se dorecte concomitent si innoirea parcului auto. Asa cum spune Bogdan, mai bine ramâne asa. Eu credeam ca e de discutat mult mai mult pe taxa de prima inmatriculare. Acolo mi se pare anticonstitutional, ca cineva care a cumparat o masina de noua de la un dealer autorizat din tara asta, cu factura si TVA inclus, etc sa fie obligat sa plateasca o taxa de prima inmatriculare ce s-a introdus mult dupa ce a cumparat masina. Mâine-poimâine ne trezim ca vine cineva si creste TVA-ul la apartamente si ne trezim ca trebuie sa mai dam bani la buget pentru casa pe care am cumparat-o cu acte in regula, cand TVA-ul nu era, sau era 5 %.

Cine nu are ...probleme, sa-si cumpere!

Poti tu sa cumperi exact aceleasi piese originale,mai ieftin de 3-4 ori ? Ma indoiesc.

Confirm cele spuse de Mav. Am masina de 12 ani si beneficiez de toate aceste lucruri.

Bun venit! Sper ca stii ca dependenta de Volvo e...for life! Aici vei gasi multe informatii, numai sa stii sa ai rabdare sa le cauti.

Nu tin cu statul, in niciun caz. Doar recunosc rolul impozitelor si atrag atentia asupra inadvertentelor in intelegerea lor. Impozitul auto, nu merge "la stat" asa cum cred unii, si nici nu se fac sosele din el (cu gropi sau fara). Putem discuta oricand si oricat despre impozite si taxe, dar nu cu argumente gen, statul e hot, nu merita nici un ban, etc. Ma astept la argumente mai solide decat atat. Altfel, eu as reforma intreg sistemul fiscal, avand ca unic scop, o impozitare cu adevarat echitabila, in asa fel incat nimeni sa nu fie impovarat, dar si nimeni sa nu scape netaxat. Putin de la fiecare, nu mult de la putini. Evident, coruptia ar trebui eradicata, dar simplul fapt ca un primar sifoneaza bani publici, nu e un motiv sa nu mai platim impozite. Lupta impotriva coruptiei e un cu totul alt subiect, care nu are de-a face cu topicul acesta. Zack, sa stii ca sunt tari unde masinile mai vechi sunt impozitate chiar mai mult decat cele mai noi, ca sa stimuleze innoirea parcului auto. Argumentele pot fi pro si contra. Depinde de ce se urmareste prin politica fiscala.

Upsss... sanatate si ai grija de tine!

Da ce-ai patit omule, ca ne ingrijorezi?

Asa numita clima automata, nu face altceva decât sa dea mai tare sau mai incet ventilatorul, in locul tau. In rest, aerul conditionat e acelasi. Rece sau incalzit de motor.

Si se bate cap in cap cu titlul topicului...

A fost chiar si Andreos, pe care il salut din nou si aici, cu placere!

Impozitul pe mijlpoace de transport este folosit pentru cheltuielile localitatilor, nu confunda cu taxa de drum, care este pentru in afara localitatilor. Nimeni nu a zis ca cine are avion l-a fuat, dar e clar ca nu intelegi rolul si necesitatea impozitelor pe avere. De fapt, ma indoiesc ca intelegi necesitatea oricarui impozit. Cum sa creeze statul român locuri de munca in fabrici si in agricultura? Nu cumva traim in capitalism? Nu exista nicio taxa pe apa de ploaie! Nu mai induce lumea in eroare! Aia este un serviciu facturat de operatorul economic care administreaza canalizarea localitatii in care traiesti. Tu, daca ai avea o firma care opereza canalizarea orasului, ai da pe gratis acest serviciu? Observ ca e usor sa aruncam cu tot felul de afirmatii fara acoperire.Hai sa mai si citim un pic, inainte sa scriem. Asa cum observa si Raul, nu mai lucrez la stat inca din 1992. Sunt chiar operator privat, asociat la firma la care lucrez. Mai mult decât atat, in materie de finante publice, stiu bine ce spun. Si nu am absolut nimic cu cei care lucreaza in domeniul public. Sunt romani ca si mine, care in marea lor majoritate isi fac treaba onest si cu competenta. Nu mai arunca anateme peste o intreaga categorie sociala.

Alin, eu as fi primul pe lista la Nationala...organizata de tine!

Atât? Au fost mai multe masini...

Sa ai parte de tot ce e mai bun in viata, pe masura sufletului tau generos! La multi ani!

Trebuie sa recunosc ca asa cum pui tu problema acum, e altceva. Dar tot nu cred ca se poate rezolva ceva. Sa-ti dau un exemplu : si la impozitul pe salariu, care este in aceeasi cota de 16 % si la sudor si la medic, asa cum bine spui, exista o deducere pentru cei cu venituri sub 3.000 de lei, deducere regresiva. In acelasi registru, s-ar putea spune ca si acolo se practica o discrimare pozitiva. Acum, eu as opta pentru un sistem cat mai simplu si eficient, dar nici caii putere, nici cilindreea, nu dau masura averii (a se citi valoarea masinii). Deci, cand se va gasi o modalitate de a evalua un mijloc de transport fara nici un dubiu, atunci problema va fi rezolvata. Tot atat de drept este ca "averea" pe numele sau autoturism, scade din ziua in care ai scos masina din magazin. Cu toate acestea, impozitul nu se reduce de la an la an (in cifre absolute). Ar fi si foarte complicat sa stea cineva si sa calculeze un impozit pe fiecare mijloc de transport, in functie de valoarea ramasa, in fiecare an. Asa ca sistemul actual, te incurajeaza ca, la un moment dat, dupa un numar suficient de mare de ani, sa preferi sa dai masina la casat, decat sa mai platesti impozitul ca in prima zi cand era noua. Nimic nu e perfect pe lumea asta...

Imi cer scuze, am citat un alt mesaj, mesajul citat era urmatorul :

Mai mult ca sigur ca asta e, am avut si eu aceeasi problema la o usa. Problema e ca pe interior nu poti deschide, ca e blocat pentru copii, iar pe afara nu ai cheie la usa aceea. La mine s-a rezolvat cu multa insistenta. S-a dovedit, apoi, ca acel mic stift era intr-o pozitie, nici deschis, nici blocat...

Eu propun sa ramanem lucizi si sa nu rastalmacim lucrurile, ca nu se mai intelege nimic. Ce au in comun pensia, guvernantii si impozitul pe avere (casa, masina, teren)? Chiar nu iti dai sema ce spui? Platesti mai mult pentru ca ai o masina cu mai multi cm3? Dar cum ai vrea tu sa fie? Sa platesti la fel ca pentru o masina cu o cilindree mai mica? Pai daca am aplica acest principiu si la celelalte elemente ale impozitului pe avere, iata cam ce ar rezulta : 1.- Proprietarul barcii de zeci de mii de Euro care a ucis un om si a ranit alti cinci pe lacul Snagov, ar plati impozit pe salupa lui, la fel ca pentru cea mai umila barcuta de pescar, cu vâsle; 2.- Ai plati acelasi impozit pe apartamentul tau de bloc (daca stai la bloc), la fel ca Videanu pentru viloiul lui de mii de metri patrati; un amarat cu o garsoniera, ar da impozit cat Becali pe palatul lui de la sosea; 3.- Daca ai avea un aeroplan, din acelea, fara motor, sau cu un mic motoras cat sa te ridici de la sol, ai plati cat proprietarul unui Airbus A380; 4.- Oricine ar avea o curticica de cativa metri patrati, ar plati exact cat cel mai mare detinator de teren din Romania. Si exemplele ar putea continua la nesfarsit. Acum e clar cum e cu impozitele pe avere? Si de ce petitia nu e semnata decat de cativa oameni? Inca o data, se poate discuta despre un alt sistem de impunere, bazat pe altceva decat cilindree, nu am nimic imptriva acestui fapt, dar e vorba de un impozit pe avere si trebuie sa respecte principiul echitatii fiscale. Acesta spune ca impozitul sa fie proportional cu venitul sau averea contribuabilului. Nu ca toti trebuie sa plateasca la fel. Am mai spus-o, ar fi ideal, dar, in actualul stadiu de dezvoltare al societatii omenesti, nu e posibil. Cum comunismul nu mai vine (si bine face ca nu mai vine), orizontul de a ne apropia de acest ideal este foarte indepartat.

Locul 1, la ce Daca e la ping-pong , ma inscriu si eu...da sa fie premiu pentru o benzinara din 2003