mariusdaniel

Bine ai venit în club, Valerică! Pune și una două-poze cu mașina, dacă poți. Cred că se cheamă "flush" operațiunea preliminară de care zici, adică spălarea cutiei cu ulei (tot de cutie evident). E uzuală la toate mărcile.

Deja nu o mai poți băga la CASCO, după postarea asta (după părerea mea). Altfel, e aici un coleg bun vopsitor, Claudiu2525. Ia legătura cu el.  

"Mai superioare"... nu există în limba română. Nici la gama XC-40. Toate sunt la fel.

Și la ăștia cât costă? Sau cumperi doar plăcuțele și le montează un Dorel în spatele blocului? 

Evident că nu e motorul din 2012. E mult evoluat. Asta nu înseamnă că nu contează de la cine cumperi. Cine vinde mașina după un an și de ce, asta e întrebarea.

Înseamnă că nu ai făcut revizie așa cum scrie la carte. Ai schimbat doar niște fluide și filtre pe acolo. Dacă făceai revizie, nu mai întrebai asta. On topic, caută pe forum, că sunt multe răspunsuri pe tema asta.

Ar trebui să te întrebi de ce se vinde o mașină din anul 2020. E important de unde o cumperi, de la cine, dacă e adusă de afară, etc. În general, dar în special la Volvo, motorizările pe motorină abundă la SH. Nu vei găsi la vânzare un Volvo pe benzină SH, decât foarte rar. Asta spune multe despre motorizarea pe care o vrei tu. Nu că ar fi rea, dar se revinde greu mai târziu.

Bateria schimbată, zici? De ce ai mai băgat banii și în baterie? Cu banii ăia, mai bine duceai de la început mașina la o verificare. Înainte de a o cumpăra, evident. 

Doar atât? Să ștergi eroarea? Dacă nu se declanșează în caz de accident, ce faci? Ștergi viața și mergi mai departe?

Modelul e potrivit, dar nu de la samsari! Ți-am dat link spre dealerul Volvo, pe celălalt post al tău.

Cristina, nu lua de la samsari, orice ar fi! Dacă nu găsești la un cunoscut, mergi, mai bine, la Primus Auto, în Otopeni, acolo vei găsi multe mașini second-hand în programul Volvo Selekt. Fără să verifici codul VIN, nu cumpăra. Riști să iei o rablă accidentată și cosmetizată. Volvo Selekt (volvocarsdealer.ro)  

Am constatat că și la mine mai dă rateuri, dar numai într-un anume loc de parcare, unde se pare că datele de internet sunt foarte slabe. Încearcă acel SIM de date în mai multe locații. De asemenea, încearcă și din mers. Trebuie să funcționeze, până la urmă.

Nu trage deloc. E pacifist!

Orice e posibil. La mine a mers din prima, și merge perfect de trei ani încoace. Am SIM de date 4G de la VodaFone. Ar fi interesant de încercat cu un SIM de date care funcționează pe un alt Volvo. Sau, invers, de pus SIM-ul tău pe o altă mașină. Merită încercate toate variantele. Sper că nu încerci din altă țară să te conectezi. La mine nu am mers în afara României, probabil că SIM-ul de date nu era setat și pentru roaming. Sau poate pui SIM 5G, dar routerul e 4G.

Mda...nasol!

Felicitări pentru achiziție și bine ai venit pe forum! Pui anvelope după ce scrie în cartea tehnică și pe certificatul de înmatriculare, nu după ce spune unul sau altul. Altfel, ai probleme la rulare,  la un eventual control, sau la inspecția ITP.

Dar regenerare, tu mai făceai la filtrul ăla (conștiincios fiind) ? La ce service ai mers, totuși?

Nicu, sper că ai înțeles că cel care ți-a vândut mașina, a scos de-acolo roata de rezervă...Deci, la el o găsești!

S-a dus naiba grupul ăsta. Auzi tu, vrea evacuare mai zgomotoasă... Eu nu știu cum să fac să-l reclam pe un idiot care face intenționat curse cu o mașină foarte zgomotoasă, aproape în fiecare seară, pe Calea Drăgășani din Pitești. Neștiind cum să determin un echipaj de Poliție să stea la pândă (orice sugestie e binevenită), nu vreți să știți ce idei îmi trec prin cap să-i fac idiotului care tulbură liniștea a sute de familii...  

Dacă nu pornești motorul, nu e mare paguba. Doar combustibilul care trebuie înlocuit cu ce trebuie.

Stați liniștiți. Omul nu a mai intrat pe site, deci nu a văzut ce s-a răspuns. Tipic pentru noii veniți. Apoi nu a detaliat, poate e de la tunete, sau numai de la picăturile de apă, nu se știe exact. Dar, cine mai folosește alarmă la mașină în ziua de azi? 

Deci, dacă duci mașina la o revizie la un service autorizat Volvo, ei ar trebui să-ți facă și update de soft. Sunt curios cum ar face asta, dacă VCM nu funcționează. Eu aș încerca la o revizie să merg și să nu le zic nimic de problemă. Dacă-ți fac update de soft, ar însemna că merge VCM. Poate e doar blocat într-un fel sau altul.

Ce înseamnă revizie totală? Dacă se schimbă toate filtrele, fluidele, plăcuțe de frână și discuri, plus toate celelalte verificări, update-uri de soft, etc. atunci ăsta e prețul. Bănuiesc că ai primit o ofertă mai detaliată decât ne spui tu.

În primul rând, e necesar să completezi corect și complet rubrica despre mașina deținută din profil. Asta, ca să nu fii nevoit să spui la fiecare postare despre ce model e vorba (motorizare, combustibil, an de fabricație). În al doilea rând, de ce ai face downgrade la ceasurile de bord? Mai ales dacă nu ai studiat înainte toată treaba?

1.- Verifică mai întâi prezoanele de la roata cu pricina. Asta e simplu și o poți face singur, evident. Dacă nu e de la prezoane, abia apoi poți căuta un service.  2.- Nu mai scrie cu majuscule. Pe internet asta e ca și cum ai țipa. 3.- Despre avatar ți-am mai scris și eu pe un alt post de-al tău. Dacă nu scrii corect anul de fabricație, e greu să te poată ajuta cineva cu diverse probleme tehnice, de motor, etc.