mariusdaniel

Superba masina! Cand vii in tara, te asteptam la Polivalenta sa ne-o arati! Tine-ne la curent cu impresiile de la drum.

Nu-i chiar asa, Mav. Se intra intr-un cerc vicios : ei vand scump ca e cerere mica, iar cererea scade, caci sunt preturile mari. Cum o rezolvi ? Si apoi, masinile nu sunt de aproape doua ori mai scumpe pe motiv de volum. Atunci cum se explica treaba cu accesoriile ? Nu cumva e o decizie de marketing gresita ?

Ei, de ce te miri, doar stii cat de atent e Vali la consum. Problema e ca nici pe S40 aspirat nu merg cu 70 de km. la ora in a cincea, dar pe o masina cu turbo...Diferenta sta in numarul de probleme afisate pe forum...

La Magura Buzaului, Florin.

Mea culpa, Zack. M-am pripit cand am citit si am crezut ca te referi la soferii ce vin din sens opus. Imi cer scuze.

Ai dreptate Zack. Ochiul, creierul mana si picioarele soferului sunt cele care trebuie sa decida si nu un alt partener de trafic. Un singur lucru nu inteleg. La drum lung, flash din fata ca sa intri in depasire ? Poate ca sa nu intri, ca vine el...In oras se mai practica, dar la sosea nu cred.

Dragul nostru Avx, iti doresc sanatate si iubire, sa te bucuri de familie si prieteni, de muzica, de vocea ta minunata. La multi ani ! Si ma gândeam ca la câte dedicatii muzicale ai facut la viata ta. meriti si tu cel putin una de ziua ta : http://www.youtube.com/watch?v=Us-TVg40ExM&feature=colike

In ce priveste garantia la piese, cumparate de service si montate de ei, aveti idee care este aceasta ? E diferita in functie de piesa, sau e una standard ?

S-o fi aprins becul de prezon rupt ...

Da, asa merge si la mine acum. Ma gandeam ca am o sansa la fratele mai tanar, dar nu se poate. Oricum, e in curs de rezolvare. Azi am facut comanda la Primus Auto, modulul intreg ma costa 400 de lei + TVA cu montajul inclus. Mi-au dat asigurari ca saptamana viitoare se rezolva. Chiar sunt curios, sunt singurul nebun (de pe forum) care a schimbat acest modul la reprezentanta?

Brrr...

Ce sa inteleg de aici ? Ca ti-a mers ventilatorul si fara tranzistor ? Pare ciudat. Sau mergea la viteza maxima (ca la mine, acum, cand il am la locul lui, dar probabil ca e dus) ? Si apoi, mai am o intrebare, legat de factorul de forma pomenit de tine. Cum arata cel de pe noul S40 (cel din 2004 pana azi) ? Nu se potriveste acela si la noi, cei cu masini mai in etate ?

QED...

Andu, ai pus punctul pe "i". Ar fi fost tare sa-l puna sa cumpere ambele filtre...

Ma uit din nou la masina expusa pe Autovit si imi vin in minte explicatiile bune de pacalit naivii cum ca : "Da domne arata asa de bine ca a fost a unui neamt pensionar care o tinea mai mult in garaj si mergea doar la munte cu ea"... si alte asemenea aberatii menite sa induioseze potentialul fraier. Ai facut foarte bine Mihaita ca ai postat aici. Poti sa te feliciti pentru idee. Ai evitat o teapa de zile mari. Nu zic, poate masina o fi buna, dar cand vezi ca mintit o data, te intrebi daca nu minte si la alte capitole. Ma intreb si eu asa, daca nu poate fi sesizat AutoVit despre aceasta incercare de inselaciune. Nu ca ei ar fi usa de biserica, dar poate ca merita incercat. Eventual o televiziune, ceva...

Fabulos, intradevar la o privire mai in detaliu, se poate vedea ca cele doua masini au acelasi cod VIN : YV1MW765292479478 ( serie sasiu ). Doar ca in Spania, masina avea 164.588 de km. si odata ajunsa in Romania, a intinerit brusc la 114.000 de km. Pacat ca nu se vede si pretul pe site-ul din Spania. Oricum, daca dispare anuntul, am salvat offline ambele pagini de web. Parca se chema "inselaciune" chestia asta! Cand va spuneam eu de "binefacerile" masinilor de afara, am tot fost contrat pe chestia cu drumuri bune, etc. Oricum, nu pot sa nu remarc efortul "primului proprietar" (a se citi bisnitarului) de a plati o curatare ca la carte, fata de cum arata masina in Spania.

Daca vrei probleme mai putine, orienteaza-te spre benzina. Consuma, desigur, mai mult, dar mai bine la benzinarie decat la motorinarie+service. Ai grija mare, insa, la ce cumperi. Daca gasesti, cumpara una pe care poti sa o verifici la dealer-ul autorizat, deci, din tara. Multe aduse de afara sunt manarite la kilometri. Bafta multa, ca de asta ai nevoie. P.S. : cred ca BogdanG incearca sa-ti sugereze ca masina de pe Autovit e aceeasi cu cea din link-ul pus de el. Desi nu stiu cum a dedus asta, tind sa il cred, ca are nas de copoi...

Inedit, intradevar. Deci motoarele de Volvo ar putea avea o a doua viata!

Pai, nici Ferrari nu il sfatuiesc sa-si ia, caci nu are ce face cu el in România. Cat despre Ford, in America e Dacia saracului. Iar in Europa, Fiat cred ca e sub Dacia ca fiabilitate. Sunt de acord cu ultima afirmatie : "Bine-ai venit in familia Volvo!"

Un client care a avut prima data un Fiat, o belea de masina si apoi a dat o caruta de bani pe un Ford Mondeo nou nout, cu care a stat doar prin service. Si o Dacie era mai fiabila.

Mihai, uita de Ford si in general, nu-ti lua niciodata masina care incepe cu "F" ! Alege masina cu mai putini kilometri la bord, daca esti sigur ca sunt reali. Altfel, oricum e o loterie atunci cand nu cumperi de la un prieten, ruda, vecin...

Deci pana la urma e tranzistor ?, caci in tutorial scrie numai "resistor" !

Din păcate,aeroterma a găsit de cuviinţă să-şi dea obştescul sfârşit. Dar să nu credeţi că a murit ai nu mai am aer. Nu, precum o stea de pe cer, care când moare devine supernova, aeroterma funcţionează doar la viteză maximă, chiar şi când e pe zero. E un infern să huruie tot drumul la viteză maximă. Ştie cineva dacă se poate opri, în mers, desigur. Asta până luni când sun la service, unde a rămas să revin dacă mai face probleme.

Vin si eu. Dar nu prea pot vorbi, am gâtul in pioneze. Are cineva un strepsils?

Un soft.