mariusdaniel

Am consultat manualul si este cum ati spus voi. Butonul de dezaburire a lunetei actioneaza simultan si dezghetarea/dezaburirea oglinzilor. Pozitia N ( neutru) a butonului de reglare a pozitiei oglinzilor laterale are doar rolul de a nu misca fara intentie oglinzile. Multumesc.

Ma faci sa consult manualul. Se vede ca nu prea circul iarna pe gheata si zapada.

Daca tot veni vorba de mituri, cei care lauda (si pe buna dreptate) motoarele Diesel moderne, se fac ca uita de faptul ca nici benzinarele nu au stat pe loc in vremea asta, aducand pe lânga rafinamentul binecunoscut, cuplu de la turatii mai scazute, consum imbunatatit si alte asemenea. Diferentele evidente tind sa se stearga, daca ne gandim fie si numai la evolutia raportului de pret benzina/motorina. Mai e de comentat calitatea combustibilului comercializat in statiile de alimentare din tara noastra, la acest capitol benzina fiind mult mai sigura.

Butonul de dezaburire e cel care face oglinzile sa se incalzeasca? Eu credeam ca cel de reglare a oglinzilor, atunci cand e pus pe pozitia neutra ( mijloc - nu se regleaza nici stanga nici dreapta ). Orice e posibil, probabil ca difera de la un model la altul.

Inainte de ase inchide, nu pot sa nu remarc unul din cele mai sensibile subiecte de pe forumul nostru. Degaja atata iubire fata de marca noastra draga, incat imi pot imagina adevaratul inteles al unei relatii om/masina. Daca va mai intrebati unde e spiritul Volvo, atunci inseamna ca nu ati citit inca acest topic. Felicitari Adi2727!

VAG, în niciun caz. Unele sunt de provenienta franceza, nu stiu sigur daca Renault sau Peugeot, dar mai degraba Renault.

Foarte bine pusa intrebarea. Cred ca s-ar cuveni sa avem un topic cu un istoric al modelelor Volvo si cu motorizarile, dotari, etc. Nu de alta, dar timpul trece si se uita. Sau exista un site oficial Volvo unde se pot gasi aceste informatii ?

Montati si casete de directie noi ? Nu reconditionate.

Cu mare placere. Joia asta (01 noiembrie) voi fi prezent.

Se subînţelege, din secţiunea unde e postat topicul si din profilul meu.

E excelent ca ai decis sa ne tii la curent. Noteaza, te rog, toate costurile facute cu instalatia de gaz, omologarea, reglajele, eventualele piese schimbate datorita gazului etc. si desigur si cu economiile la costul cu combustibilul. Fa apoi o balanta si pune-o aici ca sa ne lamurim in cunostinta de cauza.

Motorul de 1,8 de pe S40 este Euro3. Masina mea are 90 de kw si consuma 6,5-7L / 100 km. la sosea si 11-11,5 L./ 100 km. in Bucuresti.

Domnul care a gasit buba are nick-ul "Pedala" Mi-a facut placere sa va cunosc si ma bucur ca ti-ai rezolvat una din probleme. Sa te bucuri cat mai mult de placerea de a avea si a conduce un Volvo!

Am "sarbatorit" ziua Volvo-Club România la Polivalenta, alaturi de cei mai constiinciosi membri in ce priveste prezenta la intalniri. Acestia sunt posesorii de 850! In plus, a fost si Neotrim cu "noul" lui break, care, cu aceasta ocazie, a gasit si furtunul ce tragea aer fals. Noroc cu Pedala. La multi ani tuturor membrilor!

Mi-e dor de o intalnire la Polivalenta ca-n vremurile bune ... Hai la club oameni buni, sa reinviem spiritul serilor de joi! Vine si Neotrim cu T5-ul... Din câte observ pe pagina principala, azi e chiar ziua Volvo-Club România! La multi ani tuturor!

Drum bun sa ai si toate cele bune in week-end!

Nu strica bunatate de motor benzinar cu gazul. Dai si bani pe instalatie, ai probleme cu reglajele cand treci de pe un combustibil pe altul (inevitabil), iti ocupi si locul in portbagaj cu enola gay , ingreunezi masina si lasi miros de aragaz in urma ta. Cum mergi tu asa de multi km. inseamna ca ii faci preponderent la drum lung. Acolo diferentele de consum nu sunt atat de mari ca la oras. Deci, parerea mea : nu renteaza sa dai niste bani in avans pe ideea ca vei castiga la consum. Poate ai ocazia sa vinzi masina peste un an si atunci ai investit degeaba banii.

Cocosul orezar care eSTe, nu are nevoie de franciza, ca nimeni nu cred ca ar vrea sa-l copieze. ..nici macar de fransiza la polita de asigurare.

Pai tu ai spus ca V60 nu-ti intra in garaj. Noul V40 e cu siguranta mai scurt. Eu am facut drive test la dealerul român Primus Auto cu noul V40 si ti-l recomand cu caldura.

Pai, intre timp, a aparut si frumosul V40, care iti intra si in garaj. Ia vezi, mai poti face ceva ?

Doar cocosul orezar poate fi on topic aici. Eu nu risc sa fiu on-topic pe subiectul asta... As putea fi banat pentru...off-topic! Desi, stricto senso nu poti fi off-topic pe un topic. ... A propos de cocos... l-am putea numi cocosul care eSTe!

Felicitari pentru insistenta de a pune pe picioare T5-ul. Intalnirea e joi, întradevar, in parcarea din laterala Salii Polivalente. Cum urci, pe dreapta. De la ora 18:00. Te asteptam cu drag.

... Am râs cinci minute! E tare topicul asta!

Off topic in topic la bâza AnduG, esti off topic!