DETONATOR

Bravo Kadudu!! Dupa 1500 rpm se taie vacumul de la tampoane Nea Bogdane am uitat bre sa-ti spun ieri ca le pot monitoriza si pastea cu Vida si cand turezi pe loc se inchide valva

Se pun 50-100 ml atunci cand schimbi componente ale AC-ului,compresor,condensator sau daca il incarci descarci de multe ori,in rest se poate completa cu putin ulei sau nu Daca pierde freonul instant cand este in lucru compresorul adica la presiune mare pe partea de inalta,arunca si ulei dar tot nu trebuie incarcat atat de mult E posibil sa ai ceva la compresor sau ai prea mult freon bagat in instalatie

Amortizoarele nu sunt numai 500 E sunt mult mai scumpe,consuma enorm de mult in Buc cred ca 18-20,uleiul tre schimbat mult mai repede,placute scumpe,discuri scumpe totul este mai scump Aia nu e masina de mers in Buc zi de zi, decat pentru un om care are multi bani! Sa va spun o mica poveste am vrut eleron de S60R ala mic care nu prea se vede cat credeti ca este pretul la Primus? Raspuns:in jur de 3500 RON gata vopsit si nu cred ca este o greseala.A ramas masca si Mihai Matei de la Receptie Pentru R sunt alte preturi si sunt preturi pentru oameni cu bani multi

Mareane m-ai termenat cu poza asta,foarte frumos,incepi sa ajuti forumul! Bravo P.S:Dar puteai sa dai jos capacul cu Volvo si sa faci poza mai aproape exact pe tot EGR-ul,oricum foarte frumos

Foloseste "cauta" dupa EGR si tre sa gasesti cel putin cum se curata,in principiu este langa motor intre el si filtru de aer,cutie sigurante motor si ABS,undeva mai inspate(leaga admisia de evacuare si este racit cu lichid de racire) Ca idee tre sa fie aproape de evacuare in mai toate cazurile

La Multi Ani si sa fii sanatos!

Sa traiesti Iuli!

Cred ca asta este de vina,pozitia 4 s40sealing ring.pdf

La mine merge cu 1! Vezi ca daca bagi admin si-ti da eroare tre sa restartezi la mine asa a mers.

Inspectie se face la fiecare masina care intra in atelier.Receptionerul merge la masina da o tura se uita cu atentie si scrie pe un formular tot ce gaseste la masina,dupa proprietarul semneaza si masina intra in atelier

@SMD Nu confunda Primus-Auto cu Volvo Romania,sunt 2 lucruri diferite!

Despre cine vorbesti?

Sa-i f*t in trompeta de jegosi! Sa-i arda pe mate! Matrix sa nu te iei de mine iar ca vb murdar! Firme cu oameni de calitatea astora ne fac tara de ca**tza!

          Bogdane nu mai tine cu Primus-ul ca nu ai drepatate! Am exemple multe de masini facute de ei la care au mai uitat un cheder dintre spoiler si capota S60,lacul scurs pe capota fata V40,bari exfoliate si mai gasesc. Eu personal nu ma duc decat pentru piese si soft-uri sau directii,iar la vopsitorie sunt praf. Nu stiu de ce te agiti atat cu baietii astia cand tu nu vopsesti acolo. Daca era vorba de altceva nu de vopsitorie poate nici eu nu ma bagam sa dau cu noroi,dar am vazut masini facute acolo si sunt varza. Si sprijinul lui Andy eu personal nu l-am vazut aici dar daca stie cineva mai multe sa ridice mana! Nu

Sunt unele coduri care nu dispar decat cand masina ia legatura cu testerul. Si aveai cod pe senzorul de axa?

Merci Nea Adi! Dar daca eram eu cu S-ul meu MAMA,MAMA!

Cine a sters ce era mai important in cuvantul "CA**NARI"?

Nu mah nu vreau sa dau in nimic!Intreb si eu!E vreo problema? Si poate e mai bun testerul lor decat al meu.Poate merg sa fac si eu o diagnoza profesionala

Cat costa o diagnoza la un S60 2005 D5 citit coduri defect+sters si teste motor?

NISTE CA**NARI!VOPSITORII TREBUIE IMPUSCATI DIRECT IN CAPATANA!

Cand ai schimbat ultima data filtru de polen?

Ceva care sa mearga la S60 2005 D5 plug&play ai?Adica fara modificari gen releu+alimentare direta din baterie sau rezistente de putere sa pacaleasca CEM-ul.

Pentru SRS trebe tester si pentru restu tot tester,la skid e un contact imperfect la una din componente senzor volan,senzor acceleratie laterala(sub scaun pasager daca ai DSTC) In concluzie trebe tester.Testerul care iti trebuie este la mine!

Din pacate nu am!

Am gasit cod de milage manipulated dar e vorba de 7000 km diferenta,proprietarul zice ca a schimbat bordul la Primus si e posibil sa fi facut baietii ceva bizar cand l-au inlocuit. Am gasit cod de milage si la XC90-ul de la Volvo Romania care este 2008 si care a fost la primus Sper ca ma fost de ajutor si ne mai auzim sa rezolvam si celelalte probleme "In garaj de data asta"