agr350r

Pana acum, am mai aranjat cate ceva la masina, si anume: Facuta o revizie generala si verificare din bara fata pana in bara spate. - schimbat filtre - schimbat ulei motor - schimbat rulment dreapta fata cu tot cu butuc, nu era necesar sa il schimb si pe cel de pe partea stanga (scump acest rulment) - SI PENTRU CARCOTASI, cumparat si schimbat becul ars pe pozitia de intalnire - completare lichid servo-frana si servo-directie - sters erori - facuta programare vinerea aceasta pentru detailing interior si exterior Este pusa la punct si pregatita pentru plecarea in concediu, din punct de vedere mecanic! Mai am cateva lucruri de clarificat anul acesta pentru ea, legate de aspect, si poate anvelope de vara ... Continuam, buget sa fie

Hmmm, interesant ceea ce ne-ai precizat, Petrisor!

Sa ma anunti si pe mine pentru operatiunea asta ... App, daca iti pui instalatie xenon afk, este obligatoriu sa ai si spalatoare faruri?

Azi am fost de am luat un bec normal, urmand ca una din investitiile viitoare sa fie intr-o instalatie xenon buna

Cred ca asa o sa imi si iau pana la urma! Chiar astazi am stat de vorba cu un amic, ce detine un magazin de piese auto, si zicea ca ar fi pacat sa nu imi pun xenon ... zic, pai sunt astia cu ochii pe noi de au inceput sa tot "imprumute" taloanele masinilor ... la care mi-a raspuns: atata timp cat ai lupa in far, poti pune linistit xenon aftermarket, problematic ar fi la cei care nu au lupa in far, ei sunt opriti! O fi adevarata chestia asta?

Fiecare crede ce vrea ... este o tara libera! Nu incerc sa conving pe nimeni cu nimic ... vrei sa crezi?!, bine, nu?!, si mai bine ... ce am spus, nu le scot din burta, ci sunt informatii interne, care nu le cunosc multi! Adevarul/Realitatea este cruda ... App, ce inseamna OTV sau B1TV? Ca eu nu am auzit de acesti termeni ... observ ca esti mult mai bine informat ca mine!

... macar poti obtine o lumina mai alba. Acum, cu xenon aftermarket instalat pe masina te poti arde grav pe drumurile publice, fiind tot mai des monitorizate, ramanand chiar si fara talon. Personal, nu risc!

Cine isi rasfata masina cu ceara solida? Intentionez ca cumpar si eu o cutie, numai ca sunt atatea brand-uri, de diferite categorii si implicit preturi, de m-au bagat in ceata in alegerea potrivita. So ... voi ce folositi? 2+2 o mai avea traditie sau sunt cu mult depasiti? Sugestii?

na pardon ... sunt treaz de cateva zeci de ore! Scuza-mi ortografia gresita ...

Si pentru ca nu mai scap de "carcotasi" (oricum urma sa achizitionez), vreau sa schimb becurile pe faza de intalnire ... ce a-ti mai testat si ce a-ti recomanda in momentul de fata? Eu as opta pentru una din aceste doua variante: 01. http://osram-partner...c-122270.p.html sau 02. http://osram-partner...c-122278.p.html Alte pareri?

Sfatul meu sa investesti banii in altceva si sa o lasi de la mama ei cum este ... nu merita un upgrade de genul asta! In eventuala masura, desfaci tot interiorul si o antifonezi cu un tratament adecvat pentru o acustica mai buna ... dar repet, nu merita!

Sa nu ai impresia ca este reprezentanta si vinde o masina pe zi Sursele sunt inginerii, angajati ai companiilor celebre din diferite tari. Sa iti dau un exemplu. Vrei sa cumperi o masina care costa, sa zicem 50000 euro, pret de lista si ai doua variante: 1. O iei in leasing si platesti in plus, considerabil peste pretul de lista, de altfel, cum fac multi romani 2. Ajungi in reprezentanta cu o valiza ce contine 37000 euro si incepi negocierile iar reprezentantul brandului auto accepta oferta propusa de tine. Cum iti explici asta? Sa iti mai zic una, daca poti achizitiona o masina noua cu banul "jos", comandata din afara tarii, te asigur ca o poti cumpara cu aproape 25% mai ieftina decat in reprezentantele din romania, cu tot cu vama, cu tot cu transport

Absolut toti producatorii auto tind sa faca masini la costuri cat mai reduse ... pe an ce trece, numele ramane, calitatea scade! De curiozitate, stiti la ce cost iese o dacie pe portile uzinei? Sub 1500 euro pret achizitie per bucata ... cu cat se vinde? cu peste 7500 euro. Stiti la ce cost de productie per bucata va ajunge un jaguar de clasa premium? aproape 15500 euro .... nu cred ca vreti sa stiti cat costa unul intr-o reprezentanta Scuze de offtopic, dar nu m-am putut abtine

pai .. cu cat inaintezi in ani, cu atat calitatea materiei prime scade ... exact cum ai specificat tu, 2002 vs. 2008, sau la mine, 2004 vs. 2007, sau la dany, 2005 vs. 2007! Cu alte cuvinte, suntem o piata de consum, nu asta este directia dorita?

S40-ul fiind mai compact, poate de aici poti deduce acustica mai buna. Acum, stau si ma gandesc, avand si eu acasa un s40 si un s80, pot spune ca este mai slab antifonat s80-ul, poate si de aici diferenta de sonorizare, sau mai axista o logica, legate de materiale, gen material plafon, sau tapiterie, chiar si calitatea plasticelor, unele care absorb undele sonore iar altele care "le resping" si le intorc ...

Pai oricum tu ai herghelie de cai, indiferent ce benzina ai baga, tot "o suge" repede si bine ... Cat despre motorina, personal consider ca diferenta se cunoaste iarna

si uite asa a facut si a mea suta de mii Povestea continua ...

... da, portofelului!

Da, sunt deosebite Tot acolo imi spal si eu masina ... baieti de nota 10, mai ales patronii Tot timpul ma pun sa urc bordura aia, dupa ce o scot de la spatat, dar ii refuz respectuos

aduci si rc-ul?

Este si normal, cealalta fiind mai aditivata ... Legat de putere, o simti la viteze mai mari, nu in oras!

Merge, numai ca am senzatia ca nu se deschis sau inchid in acelasi timp pe fata, in plus de asta, sunt momente la unul de pe spate cand ii dau sa se deschida, isi incepe cursa in jos apoi se inchide, fara sa ii fac ceva.

Multumesc pentru raspunsuri baieti

Cand am curatat motorul, am vazut ca, auxiliarele la distributie cu Gates. Am 30k km facuti de cand le-am schimbat si nu a fluierat pana acum, sau sa fi avut alte probleme, m-am uitat atent la curele si arata foarte bine ... poate am prins din stocul bun

cum se calibreaza geamurile?