dalin1970

Ca si propunere: - perioada, primul weekend din septembrie (o perioada frumoasa atat pentru munte cat si pentru mare...) - locatie, Sighisoara (o zona frumoasa cu multe de vazut...) - masa festiva, nu neaparat, dar tortul in mod OBLIGATORIU... - cazare, toti in aceeasi locatie, sa poata degusta fiecare cate o palinca, visiki, etc astfel ca la spartu` chefului sa nu ai burta umflata de bere fara alcool si sucuri la gandul ca trebuie sa faci cativa km pana la cazare... ...in rest totul e istorie....we are the best, fuck the rest

Problemele de blocare etriere spate se rezolva cu kit de reparatie etrier: http://www.onauto.ro/piese-auto/volvo-s40-i-16-limuzina-b4164s2_12519#ramura=Franare&subramura=Set+reparatie%2C+etrier&piesa=1254796 ...cel de la Bosch este cel mai complect, adica trebuie sa se regaseasca in kit si un semering cu armatura metalica care vine pe axul de la frana de mana. De obicei se aduna rugina sub acel semering....trebuie curatate elementele etrierului si schimbate garniturile....Atentie, demontarea pistonasului se face prin desurubare si sub nici o forma pistonasul nu se curata cu unelte abrazive (perie sarma, cutit, dalta, etc ). Este putin de lucru dar mai ieftin decat sa cumperi alt etrier (iar la unul SH trebuie sa-i faci acelasi lucru pentru siguranta in explatare). Spor la treaba !

In timp, daca nu folosesti cheia la deschiderea usilor, mecanismul se intepeneste din cauza prafului, frigului, etc. Am patit-o la fel, am ramas fara baterie iar broastele la usi blocate, singura care functiona fiind cea de la portbagaj. Ca urmare cu o alta baterie am alimentat instalatie pe firul de la becul din portbagaj si masa (-) la caroserie....si asa am reusit sa folosesc deschiderea centralizata. Apoi am dat fetele de usi jos si am curatat mecanismele de deschidere de la broastele usilor....Spor la treaba.

Ai rezolvat problema calei pentru blocare axe cu came? Ai gasit un desen de executie pentru cala de blocare? Daca da, pune-o te rog pe forum, sunt si eu interesat... Multumesc.

In plus, daca nu gresesc, recarosarea trebuie sa o faci intr-un service autorizat RAR....cu factura si toate cele....tre sa te interesezi....

Becul din sidelamp este de 1W si are 2 diode pe el. La curatarea masticului sigur se vor rupe piciorusele la becuri, deci nu le poti recupera, iar la diode tre sa ai grija....eu le-am reparat pe toate 4 dar greu....Ca sa scoti mai usor lampile fara sa le rupi clemele de prindere trebuie demontate aparatorile de noroi de la roti, scoti mufele de la becuri si apoi cu rabdare......

Te-ar putea ajuta si asa ceva: http://www.loctite-shop.ro/loctite-3475-a-b-2x250gr-9351.p.html Incarci gaurile si refaci filetele la diametrul necesar. Produsul are rezistenta la forfecare de 20 N/mm2 si rezistenta la compresiune de 90 N/mm2 .

Bravo Danyx!!! O initiativa deosebita, mai ales ca mi-am revazut nevasta mai tanara cu 6 ani si masina fara rugina (Sibiu 2007...)

A fost o intalnire frumoasa, sufleteasca, intre prieteni iubitori de natura si VOLVO. Imi pare rau ca mai multi prieteni au lipsit la intalnire (Alex, Danyx, SFC, Opus, Roberto, Matrixx, Iulirex....si lista ar putea continua...) din motive mai mult sau mai putin obiective/subiective dar mai exista si 2014, 2015.....Asa ca dragi prieteni de pretutindeni, toamna fiecarui an trebuie obligatoriu inceputa cu Nationala VOLVO! Am fost, suntem si vom fi aceeiasi iubitori de masini unice...VOLVO. Noroc bun si cat mai multi ani cu Nationale Volvo!!!

Eu la servici.....(o mina din Valea Jiului)...

Salutare. Cum pentru uleiul de motor s-a cam lamurit ce-i mai bun, as vrea sa stiu ce tip de ulei sa folosesc pentru transmisie (cutie de viteze) manuala, pentru un S40, af.2000, 1.6i benzinar? Va multumesc.

Daca se poate, as vrea si eu cotele celor doua dispozitive folosite pentru blocarea distributiei si a vibrochenului. Pe imagini nu le pot "descifra". Din ce carte sunt luate? In cartea de service "VOLVO S40 1996-2004" Haynes nu se regasesc cele 2 imagini. Astept raspuns pe PM. Multumesc anticipat.

Buna ziua. Va rog cateva preturi pentru tipurile: 195/55/15 - vara 195/60/15 - vara Va multumesc.

As vrea sa-mi achizitionez un tester de diagnoza, in principiu ceva ce sa mearga la mai multe tipuri de masini nu numai la Volvo. Pe site-ul: http://www.elm323.ro/ sunt o serie de terstere...are cineva in folosinta un astfel de tester?....cum functioneaza?...domeniu de utilizare?...Orice informatii in plus fata de cele oferite pe site si forum sunt binevenite. Pe site-ul: http://www.eurocarparts.com/ ,respectiv http://www.eurocarparts.com/ecommerce/Search_Results.asp?Product=1 apare acest tester (la un pret destul de "aspru"), cu mai putine protocoale de lucru. Ce parere aveti, isi merita banii?? Astept sfaturi, sugestii, impresii, oferte vis-a-vis de aceste testere, sau daca mai stiti si alte site-uri ce comercializeaza testere de diagnoza... Va multumesc.

Salut. M-ar interesa preturi pentru anvelope de iarna 195/55/15. Multumesc.

Am o mica problema la un injector...inainte de a pleca in concediu am facut (personal) o revizie la motor, respectiv admisia de aer si de benzina si am descoperit ca unul din injectoare (nr.4) are carcasa de plastic, partea dinspre motor, fisurata pe aprox. 15mm. Am masurat valoarea rezistiva...e ok, am verificat debitul de benzina si functionarea injectorului...ok, asa ca am purces la lipirea fisurii cu Moment:)). Am facut aprox. 2000km cu masina si functineaza f. bine, dar ca orice iubitor de Volvo, ideea unui injector fisurat imi da cosmaruri...Deci, fac un apel la forumisti, cine poate sa imi vanda un injector (sau un set de 4 buc.), SH, la un pret acceptabil, rog sa puna oferta pe forum. Mentionez ca masina este Volvo S40, a.f. 2000, motor 1.6i, benzinar, cod B4164S2

LA MULTI ANI SI MULTA FERICIRE!!! :

LA MULTI ANI!!! :occasion18:

LA MULTI ANI SI MULTA FERICIRE!!!

Bravo DragosGD, o frumoasa prezentare a primei reviste "VOLVO CLUB" :hello2:

Ca si propunere, intalnirea NATIONALA VOLVO sa se desfasoare cu cel putin o zi in plus....de miercuri sau joi in prima saptamana din septembrie. Am avea timp de mult mai multe activitati....

Ca de atatea ori, Nelu este obiectiv si la subiect....la anu` mergem pe mana ta. P.S. Promit ca la anu` sa fim mai punctuali. Aceasta iesire a fost prima pentru fetita mea de 6 luni (de altfel si pentru noi impreuna cu ea) asa ca lipsa de punctualitate s-a datorat lipsei de experienta vis a vis de cerintele celei mici....

LA MULTI ANI, VADIM!!!!

Am ajuns si noi la...Cavnic...am avut o coloana f. bine organizata cu Florin (sfc), am parcurs peste 300 km fara sa ne despartim, fara sa prindem un radar si cu parerea de rau ca distanta intre Baia Mare si Petrosani e prea mare iar intalnirea dintre noi e doar anuala (sunt convins ca la anu` Cristina si Alexia vor fi foarte bune prietene  ). A fost a 4 intalnire Nationala la care participam, si singurul mare regret a fost lipsa lui AVX atat ca si prieteni dragi cat si ca organizarea serii festive....ce mai, Florin este un profesionist si il asteptam cu mult drag la anul. S-a simtit din nou lipsa unui lider de grup, lipsa unui program bine stabilit, lipsa unitatii de grup....si cu toate aceste lipsuri s-a simtit mana "forte" a lui Danyx in alegerea locatiei, a cazarii si organizarii serii festive, asa ca si la anu` vom fi din nou prezenti, indiferent de locatie, zona si prezenta mai mult sau mai putin numeroasa a membrilor VOLVO. Multumim Danyx! Regretam cele 3 evenimente neplacute (radarul, accidentul cu masina si mai ales avarierea masinii lui Dani_dy) si sa speram ca urmatoarele intalniri nu vor mai fi astfel de incidente. Trecand peste toate micile neplaceri, si aceasta intalnire a fost una reusita si speram ca si pe viitor sa reusim sa ne reintalnim cu drag aceeiasi membrii de suflet ai miscarii VOLVO din Romania...si poate si noii mici membrii (Alexia mea s-a simtit excelent si cu siguranta va deveni o volvista convinsa). Va iubim....Dalin, Anca si Alexia!!!!!