ipo

E simplu: cei care au dat mai multi bani pe un Audi nu vor sa recunoasca ca, de fapt, conduc o masina cu acelasi motor si platforma tehnica ca un VW, platind in plus brandul si finisajele. Nevasta-mea are A3 si taica-su Q5, stiu ce vorbesc.

Am cauciucuri noi noute de la AnduDTM, de pe forum [recomandate btw], cred ca o sa iau ceva in plus fata de Opel, care e incaltat cu niste allseasons obosite

E bine de stiut marean, chiar e o economie importanta! Si eu am de schimbat in curand ambreiaj si nu cred ca Renault e chiar o marca de rahat. Intram in discutii despre chinezarii si Geely si alte alea. Economia e economie si fierul fier.

Era vorba de o chestie intre amici, pornita de la o bere in plus, stiu ca e o golanie, nu e cazul sa o dam pe bucuresteni si alte alea. Miza e un orgoliu ranit, nicidecum altceva. 

Merci de raspunsuri. Sper sa uite amicul meu de povestea asta ca nu prea cred ca am sanse.  Ma bazez totusi pe faptul ca Opelul e Carvan si ar trebui sa fie mai greu decat S40-ul. Daca mai aplic cateva sfaturi de pe aici totusi poate oi reusi. Ma gandeam sa golesc portbagajul, sa scot si rezerva ca sa fiu mai usor, sa bag doar vreo 10 l de benzina (cim spunea iulirx)... Oricum insa Opelul are avantajul ca este turbo si are cuplul mai mare. Daca se intampla evenimentul ma gandesc ca trebuie sa raman in plaja de turatie in care sa am si eu putere maxima fara sa pierd prea mult cuplu. A, si sa-i pun in portbagaj la vectra o de-asta: http://sp2.ro/nicovala 

Ehei, daca e vorba de ursi oricum nu se mai pune problema! Oricum ai dreptate si cu linistea.

Salut, Suna foarte misto si pozele sunt super. Intrebare: pana unde se poate ajunge cu o motocicleta semi-enduro? Frati-miu e mare amator de drumetii si e motociclist.

Cumparat cauciucuri de la AnduDTM, client fericit.  Recomand!

Eheei, baieti, nu va certati! BogdanG e om dibace, eu am o mana, o am si pe a doua, dar poate ca degeaba. Dar fara prietenii de pe volvo forum ce m-as face? Merci de sfaturi oameni buni! :bow:

Nu imi functioneaza incalzirea in scaunul soferului, asa am cumparat masina, dar ma gandeam ca vara isi face omul sanie, deci sa incerc sa o repar.  Am gasit in Vadis cum se schimba "seat cushion heater pad", adica sistemul de incalzire din interiorul scaunului. Problema e ca nu stiu daca asta e problema. De sigurante nu se pune problema, pentru ca cel din dreapta functioneaza. Cablajele de sub scaun par OK, dar fostul proprietar spunea ca nu a mai functionat incalzirea in momentul in care a umblat sub scaun ca sa elimine senzorul de centura. Are cineva idee la ce sa ma uit, sau o diagrama cu firele de sub scaun? Eu ma gandeam sa verific daca butonul din bord e ok, sa incerc sa-l schimb cu cel din dreapta. Scaunele nu se pot schimba cred, am senzatia ca SIPS e standard (cum aflu asta?) si deci stanga e stanga si dreapta, logic, dreapta.

@AnduDTM: merci de oferta, ai PM

Nitel. Eu merg pe principiul ca atunci cand dau de o problema la care ma pricep prea putin sa "call a guy". Altfel risc sa ma coste mai mult ca sa repare si stricaciunile mele

Am citit tutorialul tau si sincer m-am cam speriat, mai ales ca eu am doua maini stangi. O sa verific daca e problema de alimentare sau buton de control si daca sunt rezistentele ma duc la un mester sau o las balta.

Nu l-am verificat si stiu ca se mai vorbeste, o sa caut. Merci de sfat, e o peratiune pe care poate sa o faca si unul mai putin iscusit, in fata casei? Adica eu...

Salut, Ai ceva de 195/60R15 de vara?

Ceva sfaturi? Ultima oara a fost verificata in Ianuarie, pusa pe tester, masurat compresia, totul era ok, inclusiv bujii, filtre.

S40 din 1998, 1.8 benzina, 16.5-17 in Bucuresti. De mentionat ca merg cu cauciucurile de iarna din lipsa de buget, ceea ce adauga 1-1.5 litri in plus. Oricum, mi se pare mult. Diferenta mare afara, 7.5 pe DN la 90-100 km/h. Pe de alta parte, cu AC pornit motorul nu mai trage deloc, dar deloc, e varza. Mentionez ca masina are 193.000 km la bord.

Revin, am rezolvat problema cu ajutorul lui robi de mai sus. Am saltat modulul cu surubelnita, a iesit pana la jumatate, apoi am scos siguranta cu scula speciala. Siguranta no 5, cea care trebuia sa fie raspunzatoare de [roblema, parea intreaga, in schim cea de deasupra ei era arsa. Probabil ca cele 3 (de fapt doar 2 in cazul meu, pentru ca una era de la un echipament optional pe care nu il am) erau legate in serie. Am inlocuit siguranta arsa si totul merge perfect. A trebuit insa sa reintroduc codul de la CD-player (din cauza ca scosesem borna de la baterie). Multumesc prietenilor de pe forum care m-au ajutat!  :friends:

Salut! Ieri am incercat sa imi montez o antena electrica pe masina. Faptul ca n-am reusit e altceva, dar dupa toata operatiunea am constatat ca nu imi mai functioneaza inchiderea din telecomanda si radioul. Am merificat in manual la capitolul sigurante, ca m-am gandit ca am facut vreun scurt la firele de alimentare ale antelei si am ars siguranta. Intr-adevar, exista o siguranta in tabloul de sub capota motorului (nr 5) care raspunde de antena, radio si inchidere. Problema e ca siguranta nu iese afara cu scula speciala din compartimentul de sub volan. Face parte dintr-un modul de 3 sigurante. Nu stiu cum demontez totusi modulul, ca sa o schimb si mi-e frica sa trag prea tare de el sa nu stric ceva. Stie cineva cum se schimba siguranta respectiva? Daca e nevoie diseara ii fac si poze. Va multumesc anticipat!

Merci de raspuns, banuiam eu ca asta trebuie sa fie, dar mi-era frica sa nu raman cu plasticul ala in mana rupt. Si asa imi ajunge ca pe amarata aia de siguranta este si radioul, de ma plictisesc de moarte acum in orice drum prin oras! 

Salut! As avea nevoie de o recomandare de service in zona 1 Mai - Domenii - Pajura - Bucurestii noi sau asa ceva. Am nevoie sa se uite cineva la ambreiaj ca a inceput sa-mi faca figuri. In zona asta am vazut service-ul lui Caprita, dar nu erau vorbe magulitoare despre el pe forum. Are cineva alternative? La fel cum in 1 Mai lucrez, de locuit locuiesc in Iancului, deci ar fi a doua varianta. Vreau sa fie relativ aproape, pentru ca daca raman fara masina sa pot sa ajung la/de la munca.

la naiba, sper sa nu aud vestea aia proasta cu volanta. pana la urma am un service de backup in zona, dar nu stiu daca se baga la chestii mecanice mai serioase... desi, asa cum ziceam, sper sa nu fie prea serioase.

@LeChuck: Am un zgomot suspect in ambreiaj, plus ca vreau sa se uite cineva la instalatia de incalzire din scaunul soferului, nu merge, cica fostul proprietar si-a bagat el mainile si a scos niste mufe de pe-acolo, dar eu nu ma prind ce trebuie facut. PS: Foarte tare avatarul, Monkey Island... 

Daca turela e ceea ce cred eu, adica trapa, eu cred ca nu merita efortul. Sunt bani de bagat, basca faptul ca trebuie sa tai plafonul, ceea ce mi se pare cam canibal. Pe langa asta te plictisesti repede de ea, in oras te umpli de praf, la drum lung se face curent... Unde pui ca daca uiti s-o inchizi uite ce se intampla: http://www.criserb.com/blog/a-uitat-sa-inchida-trapa.html  )