catalinvolvo

Salut, Problema pe care am avut-o eu, a fost ca filtrul de particule aparea blocat pe tester. De data asta am avut noroc si a mers cu o regenerare. M-au ajutat Brava si Midnight Caller. Super baieti si super priceputi.  

Multumesc. Ar putea cineva de pe forum sa ma ajute cu un tester pentru saptamana viitoare ? Zi buna. 

Salut. Acum o saptamana si ceva (17.09) am patit si eu ceva asemanator sau chiar identic cu tema topicului. Am citit topicul de la inceput.  Problema:  -rezervorul era aproape gol (semnul de pompa aprins), am pus motorina standard de la Petrom Dr. Taberei cu Dr Sarii (Bucuresti)                   - s-a aprins martorul cu motorul si nu merge peste 3000 turatii (la inceput accelera greu si pana in 3000 dar acum totul e normal pana in 3000 turatii) Masina : volvo c30 , 1.6D eDrive, 2009 dec Mai pot merge cu masina si asa ? Pot verifica ceva singur la masina sau trebuie pusa pe tester ?  Mersi frumos.      

Da. Era nivelul aditivului de la filtru de particule. Dupa reumplere, a fost resetata eroarea si nu a mai aparut.

a fost facuta o reumplere cu freon  si acum functioneaza bine. se pare ca eram aproape pe 0.

Salutare,   Acum cateva zile, cand inca era nevoie de clima, am constatat o mica problema. Pe jumatatea stanga merge ok, dar pe partea dreapta doar aer cald. Se mai aude si un click undeva in bord. Poate fi un releu ? Mersi/ Catalin 

Salutare,  Ieri, dupa ce am facut plinul, in maxim 1km, mi-a aparut mesajul "ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT". Nu am simtit vreaun compartament diferit la masina. Model : Volvo C30 2009 (1.6D eDrive) Numar de km aprx 134 000 km Eroarea afisata in bord : 020. Este problema cu nivelul aditivului pentru filtru de particule?  Multumesc si imi cer scuze daca a mai fost un post legat de aceasta eoare. Catalin