Claudiu T

In legatura cu cureaua de distributie la Volvo: este facuta dintr-un compozit special si tine 200.000km...nu va mai bateti capul atat cu ea...mie mi-e mai mult de ungerea rolelor de la distributie decat de curea... Am informatia de la un unchi care lucreaza in domeniu la Brasov so, calm down, distributia e facuta sa tina, poate confirma si Roberto care a schimat-o la 180.000 la S40 motor 2.4benzina

Deocamdata vad ca nu se arata nimeni aici in post. Cu 'nea Nicu Feraru am vorbit si el e acasa in weekend...Si Tavi cu S80-ul are ceva probleme si Duminica nu e in oras...deci nu cred ca iese ceva... M-as bucura daca pe viitor s-ar mai aduna lumea...e plin de Volvo in Timisoara, C30 si S40 la gagici, si mai multe XC-uri la baieti...doar ca nu prea vad activitate pe forum

Teoretic asa am facut...practic inca nu am reusit ) DVD nu aveam deloc in unitate de cand am luat masina, nu stiu cum naiba a mers pana acum...si acum e unitatea goala, weekend-ul acesta incerc sa fac update la harti si sa imi fac un DVD1 bun... Sper sa reusesc sa fac si update la harti pentru ca vad ca nu pot face bitsetting de pe laptop-ul meu si nici de pe al surorii mele la DL-uri :| sper sa recunoasca discurile...

Mai mult bataie de cap...desi era bun prin orasele necunoscute...ca totusi te scoate fraieru' si mai ales prin intersectii ghideaza foarte bine

Nu am supar deloc, ma bucur ca aflu lucruri noi si va multumesc! Ca de asta sunt aici pe forum...am mai spus de cand am venit, gresesc, ma corectati, invat, ii invat si eu pe altii Apropo, offtopic, cred ca am bulit GPS-ul :| am scris pe topicul de RTI - Acces meniu ascuns, daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi...

Salutare! Am incercat acum sa intru in acest meniu. In primul rand, la mine nu apare nici un logo la loading, ci pur si simplu incarca direct harta... Deci nu am reusit sa intru in el. S40 din 2010. Pe de alta parte m-a mancat in fund sa fac update la harti si am pus pe un DVD-R DL, REPET -R DL, imaginea dvd-ului cu harti...si m-a cam fentat, imi spune ca am introdus dvd-ul gresit si acum nu mai apare nici macar ce aparea inainte (o harta a Romaniei mai nedetaliata...) si nu mi se mai inchide nici ecranul decat cand iau contactul. :cursing: Stiti cumva daca as putea cere celor de la Volvo alte DVD-uri cu harti tinand cont de faptul ca dupa ce am cumparat masina de la fostul proprietar, nu am primit dvd-urile pentru ea? Multumesc!

Ok atunci nu o mai tin tot peste juma' de rezervor (glumesc) ) desi imi place sa vad acul sus (si cand scrie autonomie 1000km+ ) si poate de asta ii sfatuiesc pe altii sa nu il mai lase pana la bec Multumesc!

Au trecut ceva luni Verdict?

Ne intalnim weekend-ul asta? Astept propuneri de zi/ora/locatie haideeeeeti, macar 2-3 oameni, sa va cunosc si eu si sa mai povestesc si eu despre masini cu cineva

Clapeta de acceleratie? Poate filtrul de particule? Turbina? Mergi la un mecanic care se pricepe la HDI-urile astea (pejo, citroen, mazda...) si poate te lumineaza mai bine decat baietii cu tarif mare pe ora de stat de la Volvo... Cei de la reprezentante, din experienta mea, m-au dezamagit, asa ca sa nu iti pui 100% increderea in ce spun ei...

Ok, eu nu stiam de chestia asta...ma gandeam ca in rezervor eu nu am pompa ci doar plutitorul acela si ca furtunul care trage motorina din rezervor e atasat la el, deci pluteste... Nu am studiat sistemul de alimentare, dar ma bucur sa ma lumineze cineva cum sta treaba exact Multumesc, MC!

Nu o mai lasa pana la bec ca trage mizeriile din motorina...alimenteaz-o macar atunci cand se apropie de rosu...ca tot aia e daca bagi de 200 azi sau peste 3 zile...si ai grija sa nu inghete treburile pe acolo cand da frigul tare

Posibil sa se intinda mai tare la rece, tinand cont de legile fizicii Dar dupa ce se incalzeste nu mai face...adica dupa cateva sute de km. E rau ca trebuie desfacut totul pe acolo ca sa vad distributia :|

Inteleg Mama ei de iarna si variatii de temperatura mari in tara asta ) O sa ma mut la arabi ca acolo e tot timpul cald, deci si vaselina aluneca mai bine ))

114.000 Zgomotul ala se cam aude de cand am luat-o, doar ca acum am schimbat rotile si m-am convins ca nu e de la cauciucuri. Vreau sa fie ok, si na, nu imi plac zgomotele ciudate mai ales cand nu stiu de unde provin exact...si daca fac rau incet sau repede. @Cristi Muresan: Deci daca are joc sus-jos inseamna ca e capul de planetara? O sa incerc ce ai spus zilele astea sa vad Merci! Eu ma gandesc ca uzura asta provine de la faptul ca la parcarile laterale cu spatele sau la iesire din parcare in marea majoritate a timpului virezi stanga maxim, deci roata dreapta in interior, dar nu sunt sigur ca asta e cauza. Mai astept pareri Multumesc! Dati-mi sfaturi si eu incerc ce pot eu, ce nu, nenea la service cand o sa am timp

Apropo de distributie la mine...dupa 2 saptamani de stat pe tusa masina ca nu aveam jentile pentru gumele de iarna si nu aveam nici timp de mers cu ea, lasand-o acasa la ai mei, a inceput sa imi "miaune" ceva din cutia cu distributia. Dupa 200km mersi cu masina a disparut zgomotul si acum nu il mai aud. Am mai auzit si in trecut sunetul asta, ca un scartait continuu, dar a disparut dupa ce am schimbat cureaua+rola intinzatoare de la accesorii si uleiul, credeam ca e de acolo, dar acum am ascultat mai bine si s-a auzit din cutia cu cureaua de distributie. Acum a disparut si sper sa nu revina. A mai patit cineva asta? Sa fie proasta ungerea la vreo rola intinzatoare si cand sta masina pe loc mai mult (1-2 sapt) face galagie pana se unge bine? Repet, dupa 200km parcursi si lasata la odihnit o noapte, nu mai face nici pssss, doar cloncane dizalul

De fiecare data cand am intrat in Romania dupa ce am venit din strainatate am ramas surprins (in mare parte neplacut) de diferente... Nu merge sa mergi frumos la noi pentru ca ajungi sa nu mai ajungi la destinatie intreg sau la timp daca trebuie sa fii acolo la ora fixa. Si repet, marcajele si indicatoarele sunt total aiurea in multe cazuri. Sa nu mai vorbim de linia continua lipsa unde e indicator de depasire interzisa sau invers, sau linia continua pusa pe linie dreapta cu vizibilitate si discontinua in curbe cu indicatoare de "Curba deosebit de periculoasa", sau poate lipsa TOTALA a marcajelor rutiere pe anumite drumuri Drive safe!

Ma gandeam ca planetarele se aud la viraje maxime si chestii de genul, dar la mine se aude doar la viteza mai mare (peste 60-70) si e ca un vajait-huruit, nu am auzit nici un pocnet sau vreo bataie... De asta intreb, nu ma prea pricep la partea asta si poate au avut si altii simptomele acestea si imi pot da un sfat O sa o testez si la mecanic...doar timp sa am ca sa ajung ) in prima faza vreau sa-mi fac o idee despre ce ar putea fi vorba. Multumesc!

Banda 2 e pentru depasire...intr-adeavar, sunt multi handicapati parcati pe banda 1 fara a avea cerificat de handicap... Iar in legatura cu mersul pe autostrada...din mica mea experienta in dreapta si/sau la volan, stiu ca il lasi pe cel care semnalizeaza sa intre in depasire (sa schimbe banda) si nu accelerezi sa intrii in curu' lui...in mod normal vina o are cel care nu pastreaza distanta din spate iar cand cel din fata semnalizeaza incadrarea pe banda 2, ii permiti sa o faca, nu il obligi sa puna frana cand mai e si distanta intre. Si nu cred ca am nimic cu oltenii, dar cei cu numere de MH merg ca p***...vreo 2-3 fenomene aseara de la Caransebes pana la Timisoara, mergeam in coloana cu 80-90 ca erau tiruri, vin ei cu "rachetele" lor model 2003 si se baga intre mine si cel din fata in spatiul de siguranta pe care il pastram (aprox 30m la viteza aia, noapte, drum umed, 1 grad celsius afara, vant rece, pericol de polei) ca sa ma faca pe mine sa pun frana sa nu ii lovesc in spate pentru ca ei stiu sa puna frana tare dupa ce se incadreaza inapoi tot in spatiul pe care il fac eu ca sa nu ii las pe contrasens sa omoare nevinovati. Concluzia mea este ca in Romania nu exista disciplina pe sosele, si daca este, este prea putina...ar trebui sa fie amenzile mai mari si sa nu mai stea politia doar la "ciupeala" cu radarul dupa curbe cu limitari aiurea, ci sa aiba grija si sa urmareasca mai des desfasurarea traficului, sa se mai puna camere pentru viteza ca macar atunci se stie de o treaba, si sa se mai dea pe la radio si TV sfaturi pentru tampitii cu B pe permisul de conducere care cred ca au elicoptere ce zboara cu 300 km/h peste ceilalti participanti la trafic. Nu neg faptul ca mai depasesc si eu coloana atunci cand am suficienta vizibilitate (2-3km) si vad ca cei care merg in spatele vehicului lent nu intentioneaza sa depaseasca, dormind pe drum...dar sa nu ii las pe altii sa se incadreze pe banda sau sa depaseasca in siguranta am facut doar o data sau de doua ori si nu mai fac...ca ii am pe constiinta. Uitandu-ma la video imi mai amintesc de lucrul mult iubit in tara mea...semnalizarea rutiera ca ... imi vine sa folosesc cuvinte urate cand vad ca marcajul nu corespunde cu indicatoarele sau cum am patit in weekend, indicatorul albatru pentru prioritate FATA de circulatia din sens INVERS pus cu curu'n sus ca sa am eu sageata rosie dar pe fond albastru...ca sa vezi cat ii duce capu' pe cei de la drumuri: na cine are prioritate aici? ?? Ca era sa ma bag in cel care venea din fata ca eu am vazut indicatorul albastru, abia dupa ce am trecut am realizat ca sagetile sunt fix invers... Asta e cel normal... Eu l-am intalnit asa:

Am si eu un uruit in timpul virajului la stanga si mi se pare ca vine din partea dreapta fata a masinii. Am schimbat si rotile cu cele de iarna si comportamentul persista. Se intampla la viteze de peste 60 km/h, doar in timpul virajelor la stanga, inclusiv cand intru in depasire, si e un uruit, repet, fara pocnituri sau alte chestii. Am crezut initial ca se aude de la cauciuc dar le-am schimbat si continua. Ma gandeam ca e rulmentul acela intermediar, l-am identificat la o ridicare a masinii pe elevator si dat scut jos, dar nu stiu ce sa verific la el ca sa fiu sigur ca el el. Si daca ati mai schimbat rulmentul acesta, stiti preturi/coduri/pareri??? Multumesc!

Revin ca am facut o prostie si sa nu faca si altii avea dreptate Ionut, am "masurat" ieri cum bateau farurile si era invers cel de pe dreapta...doar ca e diferenta asa mica incat iti dai seama cam greu de asta L-am pus cu switch-ul la loc cum era, bine, doar ca l-am mai ridicat eu din rotita aia de reglaj pe inaltime ca sa bata mai sus Seara buna!

Ma' da' de c*r are tipa...a indoit masina omului... :evil6:

Am pus si eu ghetele de iarna, Nokian WR D3 (195/65/15), sunt mai silentioase decat cele de vara pe drum un pic umed, temperatura aprox 3-5 grade celsius De zapada inca nu am dat, dar mi-au placut pe noroi umed pe deal abrupt in sus, a "muscat" din noroi, nu a patinat deloc ma simteam ca in tanc Sunt si foarte comfortabile (bine, trecere de la 16" la 15") :D

Nu ma pricep la partea de EGR si ce mai e pe acolo, stiu doar partile pe care le-am am vazut cu nenea mecanicu' pe la masina cand am facut schimburile De aia am intrebat...

De ce?? Ca eu chiar nu imi dau seama :salut: