Claudiu T

Salut Apai 0w e subtire tare, deci unge mai bine la rece si se incalzeste mai rapid decat 5w. Recomandarile sunt tot alea, nu se schimba pentru ca asa a fost conceput motorul sa mearga. Depinde acum cum mergi tu si de mediul in care isi face masina kilometrii, dar la noi in Romania eu consider ca 5w-30 e suficient, mai ales pentru un motor care nu a atins inca 250k km.

Ii bine cand ii bine :)) Cand ne vedem si noi? Ca luni m-am intalnit cu Cristi Muresan, m-a dat o tura cu V60-ul D5 dupa ce a schimbat uleiul cutiei de viteze

Pai nu ai stat langa ei sau prin zona cand au facut lucrarea? Eu parca stiam ca radiatorul de clima e in spatele celui prin care trece lichidul de racire al motorului, deci sunt doua, iar cel de clima nu ar trebui sa fie vizibil din cauza ca e in spatele celuilalt. Sa ma bata careva daca gresesc

Pai verifica prezoanele sa fie toate stranse ca poate ai surpriza de a fi slabite si sa iti danseze roata. Daca ai luat vreo groapa mare si tare recent e posibil sa fi strambat si janta si sa iti bata ea.

Salutare Rulment roata, la mine a fost dreapta fata; dupa ce l-am dat jos, invartindu-l in mana, se simtea ca e uzat si ca pocneste. Aceleasi simptome doar ca simteam doar in viraje, pe drept se auzea doar un uruit fin si asta dupa ceva timp. Cand a inceput sa faca pe drept l-am schimbat imediat.

ACEA A5/B5 Ca are sau n-are dpf masina, tot ulei bun ii trebuie

Salutare si bine ai venit!  Sa stapanesti sanatos masina si sa ai parte de cati mai multi kilometri, fara probleme si in siguranta!

Era o zgarietura (plastic frecat) de 3 cm...de din alea e plina deja si a mea in toate colturile si pe usi, ca na, inghesuiala mare in Timisoara...asigurarile sunt pentru chestii mai serioase, zic eu (tabla indoita, vopsea luata de tot). O frecatura din aia mica iese si daca freci un pic cu carpa, daca dai si polish nici nu se mai vede. (cost maxim 10 lei, ii dau din buzunar daca chiar vrea) Nr de tel lasi cand o faci de oaie, dar cand nu ai loc sa iesi din parcare pt ca un bou de 2x1 se parcheaza in 2x1 locuri de parcare si mai sunt parcati si altii in dreapta si spate la care trebuie sa ai grija, eu zic ca nu ai de ce sa te simti vinovat. Poate doar pt masina mea ca a trecut prin asemenea "trauma". Glumeam Nu mi-a trecut prin cap sa las nr de tel, eu m-am gandit cum naiba s-o fi intamplat asta pentru ca nici nu mi-am dat seama ca i-am zgariat-o, am vazut doar ca are el o urma mica (de vopsea neagra) pe fund si cand mi-am schimbat becul pe faza scurta stanga am vazut ca am si eu un pic de vopsea albastra, ca a lui, pe far si m-am gandit ca probabil de acolo e...de auzit nu am auzit nimic si inainte de a vedea la mine pe far vopseaua, nu am crezut ca e de la mine, incidentul petrecandu-se la 5 dimineata si eu fiind cam adormit. Rezultatele le-am vazut cand m-am intors, pe lumina...

I-am luat si eu fundul unui Suzuki Swift la mine in parcare, era parcat ca ceapa si cand am iesit m-am uitat sa nu dau in cel din spate, la el nu m-am mai uitat ca era in fata, stanga. L-am raschetat cu farul din stanga fata, i-am lasat o dunga pe fundulet, poate data viitoare se gandeste sa lase si el loc de iesit cand parcheaza :)) La mine era un pic de vopsea albastra pe coltul farului, a iesit la sters cu mana :)) Tin sa precizez ca a parcat "bestia de 2x1" pe vreo 2 locuri de parcare si jumatate...eu nu ii inteleg pe oamenii astia si imi pare rau ca mi-am frecat-o pe a mea...

Si la mine arata 4.4% acum, dar ultimele drumuri sunt facute prin oras dupa un consum de 4.2% pe afara, a crescut foarte putin consumul pe bord, dar autonomia ce o zice pe bord s-a injumatatit de la 700km la 380km, eu facand doar vreo 50km prin oras :)) Deci consumul real prin oras mi-a fost undeva la 9-10% (tot a-ntaia si a doua...). Mai trebuie resetat consumul mediu, mai ales cand intri in oras, si atunci o sa fie mai aproape de adevar. Cand mergi mixt oras si afara te cam minte.

Depinde cum sunt cei 30% din oras...daca sunt prin orase gen Bucuresti sau Timisoara, e posibil sa fie ok, daca e trafic mai lejer si nu mergi doar cu viteza 1 si 2 cum merg eu prin Timisoara, nu stiu... (Mai) ai DPF? Posibil sa regenereze des daca ai...

Ionut...eu eram carcotas, cum esti si tu uneoeri, dar vad ca la tine nu prinde :)) Si ca sa mai carcotesc un pic, la mine nu se aprinde nici un STOP cand pun frana :)) Se aprind doar niste diode luminiscente :)) STOP e ala de pe indicatorul rutier si se mai "aprinde" cand dau cu faza lunga in el  Have a nice day, guys! Si scuze de offtopic, in caz ca se supara cineva pe mine.

 Asa-s eu :)) Dar am suflet bun :)) O zi faina si tie

:)) a cam luat stalpul la plimbare :))

Pentru mine, ala din spate ce lumineaza e bloc far spate...stop e ala de frana standalone...Iar S40 nu mai are stop, are un bloc cu LED-uri, daca tot e sa o dam in tainele limbii romane... https://dexonline.ro/definitie/far

Daca ai probleme la LED-uri, cam trebuie schimbat farul...sunt incapsulate acolo si nu prea ai ce le face. Cauta unul la dezmembrari, nu cred ca are rost sa iei nou. Si sa nu te pui sa demontezi bara, poti scoate farul fara

Pai sunt printre cele mai faine D3-urile (poate cele mai faine pe S40 ca si raport putere/masa/consum)...de aia sunt la cautare. Si as schimba-o si eu pe a mea cu un D3, dar de unde diferenta de bani plus ca ar trebui sa vin sa caut una in BeNeLux, aici in Romania sunt rare si scumpe.

Apropo de senzori, mi-au salvat viata acum 2 zile...era sa pocnesc un Passat in aripa din dreapta fata si cred ca i-o infundam bine de tot ca dadeam fix cu coltul meu din stanga spate si destul de in viteza, in timp ce faceam o manevra de mers inapoi fara sa ma uit in oglinda din stanga... Ups!  Au reactionat ireprosabil, m-am oprit la vreo 2 centimetri de posibila victima :)) Volvo for life!

Da...atata schimba pana merge bine sau nu mai merge deloc...:)) De aia ei le vand dupa 4-5 ani...

Si eu ma intrebam asta :)) ca la mine sunt tot la fel si sunt aproape sigur ca sunt cei reali.

Pai e treaba de electrician/electronist... Daca nu merge reparat (lipit) cablul, iti trebuie altul nou daca aia e buba. Ce stiu e ca e cam complicat sa scoti afara ecranul navigatiei, parca se pot rupe niste plasticuri... Mergi la Service Volvo, vezi ce zic, si ne spui si noua, vedem cum putem ajuta.

Hmmm :)) pai se pare ca nu e acolo. La mine e in partea dreapta cum te uiti spre rotile din fata, un recipient mic din plastic inghesuit pe sub masina. Ce naiba...deci posibil sa fie fara DPF masina?

Salutare Cel mai posibil cablul de semnal video sau conectorii au o problema, posibil sa fie cablul putin sectionat si sa nu faca contact tot timpul. Mergi la dl inginer Alex Voicu (MC) si cred ca se rezolva.

Cica la Volvo ar fi dintr-un material mai special care e facut sa tina mai mult, nu cred ca sunt idioti ei sa spuna sa schimbi la intervalul ala ce pare ciudat (10 ani sau 240k). Asta e problema, ca daca nu dai cureaua jos sa te uiti la ea centrimetru cu centimetru, nu prea ai cum sa iti dai seama de ce e acolo. Eu sunt curios mai degraba de pompa de apa si rolele alea daca rezista 10 ani sau 240k. La reprezentanta cand am fost la control mi-au spus ca sa ma pregatesc sa schimb distributia ca ei la 120k le schimba la toate care trec pe la ei. Cand am auzit asta nici nu am mai trecut pe la ei. Sunt masina de facut bani si incurcat lumea.

Tocmai ca la cateva secunde dupa ce opresc AC miroase...Si oricum il opresc cu 5 minute inainte de a ajunge ca sa apuce instalatia sa sa linisteasca, nu opresc niciodata motorul cu AC pornit. LE: scuze, acum am vazut ca s-a decalat postul.