PetrisorGhidu

Oricum e ciudat de mic pentru motorul asta si pentru masina asta in general... Eu as zice ca desi is trecuti 52 de litri in carte, de fapt capacitatea maxima e mai mica. Oricum, eu personal nu ma risc sa fac mai mult de 50 de km dupa ce se aprinde martorul luminos...

Pare-se ca Septy n-a mai accesat forumul de mai bine de 2 ani deci mai bine il dai in urmarire la politie decat sa astepti un raspuns la intrebarea ta!

Eu unul la al meu S40 2.0d nu am CB deci nu imi pot da seama de autonomie sau de consum decat la pompa... Oricum peste 45 de l nu am reusit sa bag niciodata iar 45 de litri am bagat dupa ce am mai mers 50 de km de la aprinderea martorului in bord. Ca autonomie nu m-am riscat niciodata sa fac mai mult de 760 de km (valoare obtinuta cu aceasi ocazie a celor 50 de km parcursi cu becul galben aprins), de obicei fac cam 700. Oricum cred ca am avut noroc ca nu m-a lasat in drum...

Pe amazon.fr e 51 de euro un bec sau 85 pe amandoua.

Si eu pot sa il inchid cu cheia dar asta nu inseamna ca are vreun efect pe telecomanda...

Pentru torpedou trebuie scoasa partea metalica a cheii care de fapt se ascunde in cheia propriu zisa...

Clau daca citesti mai la inceputul topicului s-a nai scris despre optiune. Teoretic cred ca merge la toate versiunile. A mea e cat se poate de cheala (n-am CB, n-am comenzi pe volan, n-am oglinzi retractabile... dar am senzor de parcare si proiectoare de ceata) si tot merge optiunea cu inchisul geamurilor. Offtopic: Stie cineva cum pot afla mai multe detalii despre echiparea masinii mele (nivel, cu fap sau fara... etc)? La inmatriculare si asigurare nu prea i-au dat de cap si au trecut din oficiu r-design (in certificatul de conformitate era trecut 7551, ceea ce nu corespunde niciunui model din lista lor).

Lumina roz e un semn ca becul tau e pe duca... Schimba-l si scapi de problema. Cum zice si Sandro, daca vrei sa nu ai diferente de luminozitate ar trebui sa le schimbi pe ambele.

Salut si multumesc tuturor pentru sfaturi. Inca nu m-am apucat de demontat. Astept un prieten, mecanic de meserie cu acte, sa gaseasca putin timp liber. In plus precipitatii n-am avut... deci nici nevoie prea mare de stergatoare... Revin cu noutati de indata ce rezolv ceva

Stie cineva cum se demonteaza exact masca de plastic? Are cele doua suruburi de plastic pe centru si am vazut ca mai are niste dracii dar nu prea stiu cum sa o scot fara sa stric ceva pe acolo... Ma poate ajuta cineva cu un sfat/pont?

Merci! Prima data nu vedeam attach-ul

Acum ninge zdravan dar de indata ce se mai calmeaza ma pun pe treaba...

Merci Ionutz! Poza atasata?

Teoretic cel din stanga functioneaza normal... cel din dreapta e ca o balega-n vant.

Salut, Merci de raspuns. Trebuie desfacut doar stergatorul sau tot angrenajul? Daca e varianta a doua stii cumva de unde se desface?

S40 si V50 au aceasi mama... Ford cu acte in regula (poate eventual si cate ceva de pe la Mazda 3...) doar emblema e de Volvo... si costurile de intretinere si reparatie bineinteles. Vrei ceva mare? Poate ceva din gama XC 60 sau 90!

La cele doua linkuri din postul meu de mai sus apare referinta "a partir de l'année 2008 = incepand cu anul 2008... (vezi poza atasata) In FR exista philips x-treme vision 100% care nu contin nicio referire speciala dar la philips x-treme vision 130% iti baga in fata referinta " a partir de l'année 2008"... asta ma baga in ceata!

Eu la Volvica 2.0D 2005 nu am CB deci fac consumul numai la pompa... Desi 2/3 din distante sunt pe autostrada la 120 -140 km/h, problema mea e ca in oras nu fac drumuri mai lungi de 3-5 km si gata opresc motorul (ca sa nu mai spun ca dimineata fac 2 drumuri de 1km fiecare si gata...). Chiar si asa la 600 de km parcursi am alimentat cu 42,03l (la fel de curios e ca am rezervorul groaznic de mic si ca alimentand exact in momentul cand se aprinde martorul luminos in bord nu intra mai mult de 42-42,5l) Media e deci de 7%.. OK pentru 215 000 km fara distributie schimbata inca?

Teoretic lupele au fost curatate (cu factura) de fosta proprietara! Merge sa pun pe a mea si becuri cu referinta "dupa 2008", ca asta spre exemplu http://www.amazon.fr...breaker plus h7 (osram) sau ca asta http://www.amazon.fr...p_ob_title_auto (philips) ? Ce presupune aceasta referinta "dupa 2008"?

Salut, Ma gandesc de ceva vreme sa fac ceva pentru a minimaliza efectul de "lampi cu ulei" al farurilor de la al meu S40. Practic, ca multi dintre voi, nu vad mare lucru noaptea cu becurile H7 normale. Am cochetat cu ideea de xenon aftermarket dar locuind 50 din 52 de saptamani anuale in Franta... xenonul AM ma poate baga in belea. Nu-mi ramane decat a pune niste becuri halogen mai de Doamne ajuta! Cum masina mea e 2005 iar multe becuri prezinta specificatia "de la 2008 incolo", va intreb : - care e diferenta inainte/dupa 2008? - in functie de ce e mai nou, aveti o propunere de bec la problema mea? (am citit despre diversele Philips sau Osram dar nu sunt chestii recente recente) Cu multumiri, P.

Stie cineva si un site de unde se poate comanda pe original? Eventual un site strain? Eu am pus unul de la Febi si ma gandeam sa fac o comparatie teoretica... sa vad daca am luat teapa

Salut, Sunt nou posesor de Volvo S40, 2.0D, 2005, 212500 km. Daca toata lumea se plange de probleme cu motorul la rece eu pot spune contrariul Masina merge bine, nu am probleme de pierdere de putere , nu scoate fum, nu mi se aprinde niciun martor luminos in bord. La prima cheie motorul toarce cat se poate de rotund, apoi, odata cu ridicarea temperaturii la apa, deci implicit incalzirea motorului, DOAR LA RELANTI, masina incepe sa vibreze, uneori mai tare, alte ori mai putin evident... dar vibratia exista intotdeauna dupa prima cheie si nu dispare daca fac un drum lung sau foarte lung. Ceva sugestii de la cunoscatori?

Salut din nou, Intr-un final am reusit in weekend sa schimb cele 3 tampoane. Cel de sub baterie parea cel in cauza, celelalte doua nu pareau afectate dar le-am schimbat de asemenea... Rezultatul : satisfactie 100 % ; vibratiile sunt inexistente acum Multumesc tuturor pentru ajutor!

Salut, La service mi-au spus ca tampoanele sunt ok dar nu pun mare baza pe vorba lor. Sper sa am cat de curand timp sa ma uit eu insumi... @ HEIMDALLR : La rece nu tremura iar la cald tremura doar la relanti. De pornit porneste normal indiferent de vreme. @ Ionutz : Stai linistit ca nu ma apuc sa dau aiurea banii pe un injector, mai ales ca la testul cu VIDA nu a iesit nimic si in bord nu imi arata nimic... Cu stima si multumiri, P.

Salut, Am verificat suportii si aparent sunt integri... S-ar putea sa fie pana la urma de la un injector care isi va da duhul mai devreme sau mai tarziu... Mai sap si va spun. Multumesc pentru ajutor!