LeChuck

la multi ani! despre cat de frumoasa este varsta doar prea tarziu iti dai seama!

imposibil nu e nimic, doar ca scade probabilitatea...

in cazul de fata ar comunica doar autoturismele volvo?. cea mai buna metoda pt. cauza lor este sa puna capastru la masina pt. 30km/h si sigur nu mai moare nimeni! libertatea is bullshitting idiots!

very bold... dar inca nu inghit gogosi d-astea... da´daca zice libertatea....poate preia stirea si ziarul bild, ca priveste acelasi public...

eu sincer sa fiu nici nu-i prea vad rostul acestei "baze de date". pt. ca daca ma intereseaza vreuna din datele salvate aici dau un search pe user... vizitez profilul si gata. iar aceia care se cunosc intr-atat de bine incat isi permit sa faca schimb de nr. de tel... se au bagati in agenda tel. deja. ca o propunere, as sugera o functie de cautare dupa criteriile din profil (adica nr. inmatriculare), asta pt. situatia cand vezi un volvo in trafic si vrei sa sti daca e inscris pe forum. nu ma intelegeti gresit, apreciez efortul celui/celor ce-si dau silinta pt. aceasta cauza. spor la treaba!

chestia cu drop-down la nr inmatriculare nu este ok. ce ne facem daca cineva are nr. de bulgaria sau de germania? 

ciuperca este actionata cu vacuum si intra in ea un furtun subtire. daca acest furtun este poros sau crapat din cauza batranetii, atunci clapeta nu mai funtioneaza cum ar trebui. pe ala ziceam sa-l verifici. scuze, dar nu prea am inteles ce ziceai tu. furtunul de la carter ar trebui sa fie undeva pe blocul motor, dar ala nu conteaza daca e fisurat. inainte lumea le scotea pe sub masina la dacie. scotea mult fum si gaze de ulei pe acolo, insemna ca e motorul uzat... toata chestia e sa nu se formeze presiune in baia de ulei, asta a fost scopul lui. mai nou ni se spune ca are scop ecologic....etc... oricum vine numai mizerie pe el. altii chiar le optureaza ca sa nu mai bage gaze in motor.

verifica si tu daca vine vacuum la furtunul care actioneaza tija respectiva. si uita-te sa nu fie fisurat sau poros. tija cum merge? merge usor, revine la pozitie dupa ce o actionezi la mana? la turbinele cu geometrie variabila se mai calamineaza parghia care actioneaza palele si nu mai deschide/inchide cum trebuie din cauza asta. trebuie desfacut si spalat in cazul asta.

sa-i trag la.... raspundere. ca el avea un mv6 pe benzina, o fi crezut ca e la fel si cu asta. oricum turbo avea uzura mare bogdane. sa vedem cum mai fac acum cu v70-ul, daca mai am timp sa-l iau. ca momentan nimic nu merge cum trebuie...

ai grija cum dai din cap la bulgari. 

din cate am vazut eu nu are geometrie variabila tubau-ul asta. waste-gate-ul nu este blocat. insa intr-adevar nea putere ala care a facut probe cu masina a cam facut excel de zel... in sensul ca a ca m turat-o. sper sa se incheie si capitolul cu pierderile de ulei masive pe la egr cu ocazia asta.

merci. am dat jos turbosuflanta azi. axul rupt, peste tot ulei... am incercat sa merg cu ea inca 2 km... (pana la garaj) si ma mir ca n-a chemat nimeni pompierii... in spatele meu cam 500m era un fum albastru inecacios... se uitau nemtii ca la circ si pe mine ma treceau toate transpiratiile. in fine. am asteptat 2 saptamani un pachet ca sa vad ca nu se potriveste. . azi am comandat deja unul nou la 460€. acum mi-a dat mie prin minte urmatoarea intrebare: de ce rupe axul la turbouflanta? habar n-am. poza spune totul.

o data cu temperatura crescuta a gazelor creste si eficienta tubinei pt. ca presiunea e mai mare. numai ca totul are o limita. in primul rand materialele. poate ai auzit de multe ori tacanind ceva la motor, imediat dupa ce l-ai oprit. fiecare tacanit de-ala inseamna cate-o fisura minuscula in galeria de evacuare. a se citi "tz" ceea ce e scris cu rosu fara turbo al meu diesel sta cotet in curte. 

a dat dumnezeu si a ajuns turbina!!! astept de 2 sapt. pachetul! cred ca a ajuns dim spania prin tibet sau ceva de genu´... o sa ma apuc de treaba.

tocmai am terminat campania aseara. sunt impresionat. epic! 

primele 8..10 misiuni nu sunt cine-stie-ce. pe urma incepe intr-adevar. fiecare misiune este unica. este foarte bine realizat. si are super-muzica. 

aici nu am intalnit inca nicaieri un astfel de marcaj. sincer sa fiu nu inteleg care-i e scopul. m-ar bucura ca intr-o zi sa se implementeze in toata europa o norma unica in ceea ce priveste regulile de circulatie si implict marcajele, semnele etc. imi pare rau pt. tine.

mai mult sau mai putin... este vb. doar de diferitele caractere asociate cu zodiile, care umitor, de mute ori se potrivesc. in prevestiri nici eu nu cred. cred ca de fapt si in spatele astrologiei sta aceeasi obsesie a omului de a gasi tipare in jurul lui...de a cataloga si a intelege... un instinct puternic si vechi, pe care in principiu se bazeaza intreaga nostra evolutie.

interesant ce am citit aici. sunt rac, dar ma regasesc mai mult in zodia ascendenta: fecioara. chiar mi-a venit sa rad de vreo doua ori... faza aia cu praful de pe televizor si observatia cinica a fecioarei vis-a-vis de mileu... parca ma recunosc  ... cel mai mare defect "spirit carcotas, obsesie pt. perfectiune"... hmmm... 

tin sa precizez ca cele afirmate mai sus sunt valabile pt. primele 2 sezoane. de la al treilea o da in telenovele. se observa ca s-a schimbat regizorul.

nu stiu cum e in tara, dar aici esti liber sa alegi cand vrei sa predai permisul (spre ex. in concediu, ca sa te poti duce in continuare la munca). imi pare sincer rau pt. tine.

eu am de parcurs 1800 km in urmatoarele 2 sapt. cu nevasta si baiat. nu stiu inca exact cu care dintre masini, dar sper din tot sufletul sa fie cu v70-ul . am o presimtire ca este masina perfecta pt. drum lung si concediu. inca mai sper la ea, inca ma visez sofer la al ei volan... draga jurnalule...

momentan (re)urmaresc serialul.... caracatita. dupa ani si ani. recomand cu caldura. este atat de diferit regizat fata de filmele de duzina de la hollywood, este asa de bun si de credibil. superb. locatiile originale ma incanta f. mult.

din pacate lucrurile se taraganeaza un pic, deoarece nu mi-a ajuns turbo sambata, asa cum ar fi trebuit, din spania. de aceea este totul un semn de intrebare. singurul motiv pt. care inca nu plec in tara sunt jafurile astea. clientul la v40 a sunat, era programat pt. azi, l-am amanat. cést la vie.  \

foarte tare!