Fulgerica

as alege un v70 iarasi dar taxele aici ma cam zapacesc putin si ar mai fi si consumul un pic marisor fata de un v50.ma gandeam la un v50 pt ca toate ar fi mai putin cost,si oricum o sa fie o masina de naveta nu o cumpar sa o tin de buna. in legatura cu v70-ul am avut unul din 2001 de 163 cp.foarte multumit de ea din toate punctele de vedere,.....dar din nou revin la taxe(asig+impozit=2100 euro pe an)deci din motivul acesta as prefera ceva mai mic ca v50-ul. de v40 nu am fost multumit deloc(unul 2003 si unul 2000). eu folosesc masina intr-un regim de 40000-60000 km la an(poate mai mult de atat depinde cate drumuri fac in decursul anului). sa cumpar un v70 iarasi si sa il fac praf intr-un an la naveta nu se merita,imi este mila sa distrug asa jucarie,un v50 ar mai fi cumva. nu am fost eu pe facebook imi pare rau.

daca apas ambreeajul trepidatia nu dispare doar sa zicem se diminueaza un pic foarte putin.volanta are o pozitie anume?eu am pus-o in singura pozitie in care am avut voie sa pun toate suruburile la loc.dar cand am strans suruburile la suportul motor cel dintre radiator si motor am blocat volanta,nu mai puteam porni masina,mi-am dat seama ca acolo am gresit si am pus 2 surubri mai scurte. sa fie de la fortarea aia o deranjare a volantei? sau sa fie din alimentare?cu toate ca eu zic in relanti motorul merge foarte bine sta in 750-800 ture.

diesel

ok ramane sa schimb volanta atunci sa vad ce rezolv apoi o sa revin cu postare iar.ms de ajutor.

motorul merge rotund la relanti.trepidatia a fost cam de la inceput dar nu asa intens ca acum,dc ridic turatia la 1000 rpm dispare trepidarea bordului dar parca se simte pe caroserie mai intens atunci. sa fie volanta oare?nu se vedea urme de uzura pe ea si este de al vechiului motor cel de 194 000 km.

la dracu.am observat un opritor sub pedala de acceleratie.dc il scot crezi ca urca mai sus? dar de unde vin trepidatiile alea asa nasoale?

esti sigur?sau umblu degeaba.sincer am schimbat motorul nu e cel original al masinii dar sunt identice.dc as sti ca e calc ma duc la un tester cu ea nu e problema.

alte pareri mai sunt?sa stiu unde sa mai caut?

suspensie completa arcuri si telescoape.telescoape reglabile din dur aluminiu,au costat in jur de 1000 euro plus jantele inca vreo 400 cu to cu cauciucuri.cam mult stiu pt o masina din 2000.

si suspensia sport la fel.mi-a placut cu a transformat masina estetic dar intr-un fel ma asteptam sa nu devina asa rigida.

Salut.nu stiu altii ce ulei folosesc eu doar CAstrol Magnatec b4 10w 40 si sunt foarte multumit.precizez ca il schimb la fiecare 10 000 km.masina are doar 194 000 km Reali.sunt foarte multumit de el.

Salutare.sunt nou pe aici daca se poate vin si eu cu un sfat.sanu folositi Jante 205/40/r17 sunt foarte frumoase(cele din poza la masina mea) estetic,masina un pic mai nervoasa. dezavantajele sunt consum mai mare si pierderea confortului foarte mult.mai bine zis in cazul meu cu suspensie sport reglabila si jante de 17 sa dus naibii tot confortul in masina pe drumuri mai rele.

abia este pusa noua,a fost primul lucru schimbat.mersi de informatie.