alf 08

Bravo sebby! Ieri i-am dat unui prieten bieletele mele anti-ruliu care sunt praf cu rugamintea sa mi le faca tot asa, din bara filetata si capete de bara. Il sun sa vad din ce le-a facut si va zic.   

Deci asa si prin urmare, am pus motorul singur, dupa metoda descrisa mai sus, in circa 1-1.30 ore    -metoda egipteana dupa cum a zis Midnight. L-am suit pe doua tevi si apoi l-am ghidat inspre priza de la cutie, prins 2 suruburi lungi si strans din aproape in aproape. Aseara am aerisit franele si mai am cateva chestii ca sa il termin: -montat esapamentul -schimbat bascula stanga -montat radiator si umplut, bara fata -schimbat cureaua de distributie Ma manaca rau sa incerc sa schimb semeringurile de supapa fara sa dau chiulasa jos, ca daca ii schimb distributia asa ramane, nu mai imi bag ghearele in ea. Inca odata ii multumesc lui Midnight, ca mi-a facut rost de niste piese bune rau, bune ca pret si mai ales imposibil de gasit. 

Distantierele din plastic nu pot fi croite dintr-un card vechi, sau dintr-o cartela telefonica? Zic eu...   

am primit un mail cu link-urile respective, nu este opera mea.

http://www.masini2.com/anunturi/fxwio3/ E draguta masina din link? Uitati-va cu atentie la numar! Acum, priviti filmuletul din urmatorul link. Uitati-va din nou la numar http://video.tion.ro/video/42444/mazda-accidentata-de-tramvai

Foarte foarte misto!   

Mai brusc, undeva intre pornire normala si brusc.

Motorul l-am ridicat cu un cric hidraulic catinel-catinel si apoi l-am asezat pe niste lemne, dar azi in drum spre metrou mi-a bubuit o idee- sub montajul asta pun niste tevi, si asa o sa il pot ghida inspre carcasa ambreiajului. Oricum, este infiorator de greu  . p.s: era buna o macara dar nu am de unde lua, si deasupra masinii nu sunt crengi groase.   

Poti face un test ca sa vezi daca este de la ambreiaj (si este): tragi frana de mana, bagi a I-a, turezi motorul pe la 2000 rot/min si dai drumul pedalei de ambreiaj. Daca motorul nu se opreste-> disc uzat (iti patineaza).

Am pus ambreiajul pe motor, plus simering volanta si rulmentul din volanta si am incercat sa sui motorul pe pozitie...m-am invartit o ora, l-am tras aproape pe pozitie dar m-a lasat spatele  Asa ca ofticat fiind, m-am apucat de altceva mai usor- am schimbat discurile pe fata, am schimbat vaselina de la rulmenti, am curatat toata puntea fata. Tre†sa-mi iau niste batoane energizante si mai incerc   

Salut, masina nu o fac bucati, dimpotriva, incerc sa ii fac un mini-RK. Incearca pe okazii.ro sa cauti faruri pentru 360, stiu ca la un moment dat era unul la 100 lei. Toate cele bune!

Da, poate fi de la bucsi sau si mai bine cauta pe forumul ARO, acolo am vazut ca baietii fac ceea ce se cheama "springuire", un fel de intinerire a arcului(se bate si se intareste, ceva de genul asta).

@ Roberto: da-mi-as palme cu piciorul asa patesc mereu, sar ofertele dupa mine cand e prea tarziu. Am luat deja si rulment si disc , phoai ce ma oftic!!! (si au fost mai scumpe de 250 lei). Iti multumesc oricum.      10 lire...Doamne zici ca sunt furate piesele, ce preturi au!

Multam bre! Azi-noapte am avut o experienta groaznica: ies eu pe la 11 in curte cu lanterna pe cap, imi trag un prelungitor luuung cu 2 veioze in ideea ca trebuie sa curat motorul si carterul ambreiajului de stratul de ulei, pamant si alea-alea. In tot timpul asta se auzea pe langa masina un fosnet discret...aprind lumina si pun mana sa ridic o bucata de lemn ca sa pun o veioza pe ea. Mai nene, am sarit 2 metri in spate de zici ca l-am vazut pe aghiuta seful! Am crezut ca avortase un sobolan, dar nu- erau niste rame babane pe care le apucase cheful de "get nasty"! Mi-am aprins o tigara, m-am invartit pe acolo, ce sa fac? Ma duc sa ma culc? Pana la urma le-am stricat distractia cu un bat, am batatorit pamanatul si am frecat cu diluant pana la 3, cand ametit fiind bine m-am prelins catre pat. ps: cred ca am visat rame       

Atunci ma duc sa ii pun fuzetele, rotile la loc si o ceruiesc ca sa arate gigea in poze.  p.s.: o termin eu...

Uploaded with ImageShack.us [img width=800 height=600]http://img249.imageshack.us/img249/7494/img8983c.jpg Uploaded with ImageShack.us [img width=800 height=600]http://img263.imageshack.us/img263/6871/img8984y.jpg Uploaded with ImageShack.us [img width=800 height=600]http://img686.imageshack.us/img686/4885/img8985i.jpg Uploaded with ImageShack.us Ia uite ce lego mare am   

ma bag si eu, dar intai sa pun motorul inapoi- m-am apucat de schimbat ambreiajul... Apropo, de unde pot gasi DOAR ferodou pentru discul de ambreiaj? Un disc Sachs este vreo 450-500 lei...

I-a sunat ceasul, o sa ma apuc de facut niste chestii demult amanate Uploaded with ImageShack.us nu, nu o demontez, tocmai ca o sa o rasfat   

Arata foarte bine!   

O sa ma uit si eu la cutia pe care o am in curte sa vad cate busoane sunt pe ea si o sa iti zic. Si eu vreau sa schimb uleiul si am impresia ca, cutia si "final drive" comunica deci impart uleiul.

nu, acolo tin pompa de benzina de back-up.

Multam Caline! Am pus sambata o bobina de Oltcit pt ca nu am gasit in pod bobina de pe cealalata masina, am facut legaturile, am avut scanteie dar nu am reusit sa pornesc dihania. Nu am stat sa o mai stresez, am bagat-o in curte si saptamana asta o bucatesc. Maine o sa iau de la Alex un rulment din volanta si un simering, o sa ii fac intai ambreiajul si porma o sa o iau usor usor- bielete, evacuare, distributie. Deja am strans unele piese si tot amanam momentul sa ma apuc de ea, dar acum nu o mai dau la intors.

O sa iau saptamana viitoare si fise si bobina (noi), multumesc pentru oferta  dar eu vroiam sa stiu daca pot pune temporar o bobina clasica in locul celei uscate. Ambele au plus si minus- evident si iesirea de inalta tensiune. Risc operatiunea asta deoarece maine imi trebuie neaparat masina. ps: imi lasati un numar de telefon va rog?

Help meeeeeeeeeeeeeee!     

Cata iubire!!! Love is in the air