sorinel79

consum xc90: 14% in oras , 12% afara la 160km/h

joi am fost pana in CONSTANTA si m-am intors dupa vreo 3 ore petrecute prin oras, consumul a fost cu mult diferit fata de cel la PITESTI. am schimbat si cauciucurile cu cele de vara si rezultatul a fost : - 9.8l/100km la vit de 130 - 140km/h (dus) -10.2l/100km la iesire din CONSTANTA (intoarcere) - 11l/100km  la vit 140-150km/h (intoarcere) intereseant este ca la intoarcere am avut vintul din fata si consumul era la 14-14.5l/100km. in total 510km cu un plin.

Bine ai venit in club!

am facut si testul dinamic cu DETONATOR si a rezultat ca masina este OK mai putin sonda lamda care are o val putin ridicata la relanti ( adica 6,5 in loc de 1-4) si piciorul meu cam greu pe pedala. sa vad peste o saptamana, doua, cand voi schimba cauciucurile cu cele de vara cum voi sta cu consumul.

se merita un RBN chip tuning la un XC90 D5 185CP?

si cu nationala cum e treaba? unde se plateste cotizatia ? ce termeni sunt? ma poate lamuri si pe mine cineva? cu respect

salut eu sunt nou in club si as vrea sa vin dar nu cunosc conditiile. m-am inscris cu 2+1 (eu sotia si o putulica de apr 2anisori)                      

salut mai este valabila intalnirea si pt saptamana urmatoare?

k merci

inainte de sp sport maxx am avut turanza zr30, care inafara faptului ca sunt mai putin zgomotoase nu sunt mai presus decat dunlopul. pe passat am mers pe fastresponse (vara)care sunt ok, pt iarna am luat dunlop winter trak m3. pe matiz am nokian all season pt ca nu se merge foarte intens cu el.

cum se face si unde?

eu iti recomand DUNLOP SP SPORT MAXX, eu le am pe un avensis 2,2 D4D si sunt excelente.

eu cred ca: daca nu ti-ar fi frica sa faci ceva, nu l-ai face. Frica este prima emotie pe care trebuie sa o depasesti atunci cind vrei ceva. up!!

salutare eu am un rx55pro si pana acum le-am detectat astfel: mai intai POP dupa catre K sau Ka. Cred ca e valabil si pt rx65. cu stima

in oras nici eu nu sunt adeptul statului in coloana, prefer sa caut alternative chiar daca fac mai multi km., cu toate ca la mine conteaza fiecare km. si de aceea am consum de 15% sau 17% in cazul in care fac mai mult de 150de km/zi. eu cred , totusi, ca am un consum mult peste cel normal, prin urmare cer niste sfaturi in aceasta privinta. unde pot sa verific masina, poate e ceva dereglat. am facut un drum pana la Pitesti ca sa se curete si PDF-ul.

deci: - A1 zapada 80% cuplat modul W (winter) , motor diesel , cutie automata, greutate 2t masina + 3pers, vit intre 80 si 120 Km/h consum 12,5%         - A1 doar mazga decuplat modul W, motor diesel , cutie automata, greutate 2t masina +3pers, vit 130km/h (pe pilot 95%din A1) consum 11.2% XC90

am facut si varianta:  plin trip 0km pina cand a indicat "---km de efectuat" si rezultatul este crunt cu 65l am facut 440km. mentionez ca i-am facut in bucuresti.

m-am intors din Pitesti si am avut urmatorul consum: dus        - A1 80% zapada, mazga, gheata - 12,5% vit de deplasare 80 - 120 Km/h intors      - A1 mazga                              - 11,2% vit de depl 130Km/h pe pilot automat o fi bine ?

maine plec pana in Pitesti, poate v-a aparea vreo diferenta in consum

si eu am un rx55 si la fel ca si rx65 pop-ul este automat pentru AUTOSCAN nu stiu daca in celelalte moduri este activat sau nu. Daca stie cineva sa-mi zica si mie. nu am manual de utilizare. 

k mai bine o las balta decat sa merg in reprezentanta pt softul de cutie

asta-i job-ul opriri dese, drumuri multe maj in buc si max otopeni, deci nu ar trebui sa ma ingrijorez prea tare

k, mai am un avensis de 2.2 si am consum de 12% in loc de max 9% este aceeasi treaba ca si la xc90, adica DPF?

merci am vazut e vreo 400e, sa fac rost de bani si sa vad cum se comporta dupa.

cu cat se poate mari puterea unui D5 automat dar sa fie in limitele acceptabilului la exploatare. mentionez ca motorul este pe un XC 90