muadDib

Pai... daca NU iti furnizeaza marfa, daca nu iti aduc ulei, cum dreaq sunt furnizorii tai?

Ok, ma ocup. O sa caut locatie buna, si o sa incerc sa maresc si actiunea astfel incat sa o transformam si intr-o intalnire simpatica cu gratare & shit. Nu stiu insa daca pot scoate cipul lui Biriv, ca nu e powerbox plug&play ca al tau. Insa consider ca nivelul de modificare la ambele masini este destul de similar, deci totul va fi in parametrii clari ai "polemicii" fara de sfarsit la care asistam de o vreme incoace LE: Vad ca mai sunt doritori. Perfect! O sa aduc si ceva BMW-uri. Sa lamurim si cu RWD vs FWD.

Muuuulte vorbe. Insa avem solutii. Hai sa va explic ce am in cap: - IN COLTUL DIESEL: S60, motor D5, aranjat frumos de Iulirx. Capacitate 2401 cmc, DIESEL, 2008. - IN COLTUL BENZINA: S40, motor T4, aranjat de BiriV. Capacitate 1984, BENZINA, 2002. Exista o diferenta de greutate in favoarea S40-ului, dar care este mai mult decat compensata de displacementul mai mare al D5-ului, sper ca sunteti de acord cu asta. SE PROPUNE UN MECI! BiriV si-a dat deja acordul, ba mai mult, se si poate deplasa la Ploiesti pentru aceasta ocazie. Eu voi asigura filmarea, cronometrarea, si alte maruntisuri. Mai este nevoie de raspunsul lui Iulirx si de gasirea unei locatii propice. Eventual si a unui mic pariu, de natura haioasa (de genul muscare de lenjerie murdara, etc. ) sau baneasca. IULIRX: E timpul sa dai substanta tuturor vorbelor tale. YOUR MOVE.

Da!

Nope, sunt aberatii youtube. Nu are inca efecte clipul. Ca fade-urile nu sunt efecte, ci doar niste treceri... Reflexii animate in caroserii (ceva dragoni,  etc...), contrast enhancement-uri, niste nori rapizi in locul smogului de pe cer, Charile care face cu ochiul, etc. ... Vedem ce avem in repertoriu

Intrebare tehnica: la clipul asta de pe tube, apar si la voi din cand in cand niste frame-uri verzi, enervante? Cred ca ceva nu a mers bine la upload... Oricum, veriunea finala e in HD.

Thank you, guys E doar un draft, o versiune departe de cea finala; urmeaza efectele, adaugirile si comentariile din off.

Echipa din Sinaia a facut un prim filmulet de la acest test drive. Comentarii si pareri, va rog.

Cu adica sa il bagati pe MC, adica adminul, la mijloc??? ;D

Pai esti ca in povestea cu drobul de sare... Nu ai cutie stricata, ai o cutie care nu prea se strica.. Insa cauti urgent solutii la o problema care nu exista Ai terminat restul lucrurilor care chiar trebuiesc facute la masina ta?  Se poate intampla sa ai ghinionul sa parchezi masina intr-un loc in care sa inceapa o ploaie de meteoriti.. Si aia sa iti distruga plafonul si staplii caroseriei. Si, la fel ca in cazul cutiei, carosesria se schimba cu totul... Altceva care sa te puna pe ganduri... Firar a dreaq de masina, ca numai griji aduce...

Pai a ta e stricata? Ca nu mi-ai raspuns...

Deci APIA e pe fir. Nasol... Pentru ca astia nu au in cap DECAT propriul interes financiar. Nimic altceva.

Dar ce a patit cutia? Cum se manifesta? Intreb, ca o cutie manuala se strica destul de greu...

La ce cutie te referi? manuala? automata?

Urmariti un pic "cronologia" evenimentelor. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=39501808&postcount=1378

D'ale dreaq de autostrazi, ca sunt vise umede... Pasajul ala din Baneasa. Ar putea sa il faca mai repede??? E demential sa imi planific de fiecare data drumul la Bucuresti in 2 etape egale ca timp: 1. Sinaia - Baneasa (120km) 2. baneasa - fundeni (7 km) ...hai, nu chiar egale, ca nici cu aia de la centura Ploiestiului nu imi este rusine...  Dar, oricum...

Nu mi-ai raspuns la intrebare: Daca nu era copacul acolo, mai murea? Simplu. Inteleg problema cauzalitati, ca nu sunt tampit. Insa ce credeti ca se poate face mai intai? Eradicarea tuturor bizonilor de la volanul masinilor din Romania, sau luarea unor masuri de protectie? Si va inteleg si punctul de vedere cum ca nu se pot lua toate masurile de protectie; insa, daca nu se pot lua toate, sa nu se mai ia nici una? Nimeni nu face salturi. O calatorie de 1000 de mile incepe cu un singur pas, o casa incepe cu o lopata de pamant. La fel, nu sunt tampit sa nu sustin o inasprire a conditiilor de acordare a permiselor. Dar le-am inasprit asa de tare de au ajuns sa fie luate prin corespondenta, contra-cost. Cam in cati ani credeti ca se poateajunge acolo unde speram toti? Nu cumva nici macar nu am inceput tendinta pozitiva, ci ne adancim si mai rau? Eu, unul, vad multi mai multi bizoni ape sosele azi, decat erau, sa zic, acum 3 ani. Si un ultim set de intrebari din partea mea, si ma retrag din discutie, pentru ca, chiar daca folosesc limba romana, nu pot discuta romaneste subiectul asta. (Adica, atunci cand nu am un argument de bun simt incerc sa bagatelizez discutia si sa o dau in poante de genul "taie toti copacii", "muta Dambovita, etc"): De ce toate tarile vestice, cu traditie in automobilism si respect pentru cetatenii lor actioneaza in ideea pe care o sustin eu? Eu sunt nebunul aici? Sau, ca de obicei, romanul e mai destept decat toti prostii ala...

In acest caz verifica unghiul de fuga si la alta firma. Nu ti l-au facut bine. Camber negativ este excelent pt condus sportiv pe traseu virajat, dar e bun doar pentru maniaci , ca in timp iti mananca cauciucul neuniform.

Doamne apara si pazeste... !!! Deci asta nu a murit din cauza copacului?? Sau, ca sa iesim din principii de cauzalitate, daca nu era copacul acolo, mai murea?

Pai revenim in exemplul de logica anterior. Daca nu putem elimina tampitii, nu merita sa facem nimic? La ce dracu s-a inventat ABS-ul, DSC, ESP, etc.? Ca, daca soferii nu sunt idioti, si stiu meserie ca la carte, nu au nevoie de ele. Deci, in loc sa inventeze sistemele astea, trebuiau sa faca scoala de soferi gen facultate de medicina, 5 ani scoala si 9 ani practica. Sau cat e. Sau airbagul. Sau structura de rezistenta. De ce dracu incearca sa salveze ceva din tine in caz de accident, cand e mai bine sa rezolvi cauza, adica... SA NU MAI FACI ACCIDENT. Dupa mine (si, SLAVA DOMNULUI, si dupa altii), atunci cand CAUZA este ... o cauza pierduta ... incerci sa MINIMALIZEZI EFECTUL.

That statement sound very kynky Bine... chiar catarg... 

Daca iti arde de mers sportiv... Suspensie sport, unghi de incidenta negativ (camber negative), alt motor (dieselul e greu, si sta pe puntea fata), alta masina.

Ei bine, ai sa razi, dar - culmea! - nu o sa iti vina sa crezi! - exista niste norme cretine, care obliga ca toate partiile avizate pt. public sa aiba plase in zonele unde copacii sunt la mai putin de 10 (sau 15, nu mai stiu) metri de partie. CE IDIOT S-O FI GANDIT LA ASTA??? In rest, nu o iau in nume personal, stai linistit Fiecare reactioneaza si actioneaza stimulat nu numai de convingerile proprii, ci si conditionat de educatie, experiente proprii sau ale celor din jur, etc. Deci fiecare reactie si convingere poate fi actualizata. Daca se poate prin discutii cu altii patiti, ca e de preferat asa decat prin experiente rele. Iti garantez, ca la primul eveniment (pe care nu ti-l doresc) rutier la care vei participa ca victima a greselii altcuiva (cu toate ca in acel moment conduceai exemplar/legal/atent) si te vei vedea zburand fara control intr-o cusca de 1.5 tone spre marginea unui drum, nu umbra si copaci vei vrea sa vezi cum vin spre tine, si nu la ecosistemul fragil al soselei iti va sta gandul. Ci probabil te vei gandi la copilul tau de pe locul din spate, care se sprijina chiar de usa care va lovi copacul peste 0.3 secunde. Iti va plati astfel pacatele?

Danyx, ai o logica de ma da pe spate.   Ia sa vedem daca am inteles: Daca nu poti elimina IN TOTALITATE un factor de risc (adica sa taiem toti copacii), atunci nici macar nu are rost sa te deranjezi si sa incerci sa faci ceva. - Deci, daca exista copii calcati si omorati de masini, si nu poti interzice toate masinile din lume, nu are nici un rost sa faci treceri de pietoni. Sau pasarele. - Daca se moare intr-o masina care are airbaguri si structura de rezistenta, atunci este o tampenie crasa sa se investeasca asa de mult in dezvoltarea de noi tehnologii de siguranta.

Man, cat de complicat o fi... Daca numai agaricii ar lovi copacii, ar fi o forma de selectie naturala. Dar cand sunt multe alte cauze care pot trimite un ne-agarici - sau un agarici la volan care are si copii in masina - in copaci. Ce vina au astia? Si nu ma refer la copaci, ci la copii aia. Credeti ca vorbesc de cazuri ipotetice sau cu sansa de 1 la 1 milion? Un kk t de importator iti vinde anvelope rebutate si iti fac explozie. Pe fata, ca Murphy nu doarme niciodata. Un tir depaseste alt tir pe contrasens pentru ca sunt turci si ii doare fix in bena de tine cu trashcarabeta ta. Prinzi un viraj lejer, simpu, insa cu o pata de ulei de la un IMS caruia ia crapat motorul (caz real patit de mine, nici in visele cele mai erotice si lubrifiate nu o sa va imaginati cat de scapata de sub control e masina pe o pata de ulei, nu are nici cea mai mica forma de aderenta) Stiti care e culmea? Altii, in mai toate tarile spre care ne indreptam sperantele de ajungere din urma, au terminat de mult problema copacilor de pe marginea drumului, si acum se ocupa de lucruri muuuuult mai rare de pe marginea drumului, ca de exemplu de indicatoare, stalpi de tensiune, felinare, capete de pod, etc. Incearca sa le faca mai ... crush friendly... Probabil ca sunt niste idioti, ce vina are stalpul ca un agarici se opreste in el??? Cretinii... Ar trebui sa le dam noi lectii. Suntem pe primul loc la siguranta rutiera. Asa e, nu?