muadDib

Dar ce a patit bateria?  Repet, mie mi se aprind farurile cand pornesc motorul, si se sting cand il opresc. Deci nu merg niciodata pe baterie. Poate doar daca stau cu contactul pus fara sa pornesc motorul. Ceea ce e aiurea. A, si inca ceva fain la procedura de pornire: Pui contact, se aprind farurile; insa cand dai la automat, farurile se sting, astfel ca toata zeama bateriei se duce in electromotor . Deci nici in acel moment nu imi omoara bateria...

OK, ok, guys, am inteles.... DOWN cu taria, UP cu vinul... ... Sa mai calmam "focul"... Sa revenim la nebunelile astea. Ma intreb... XC90-ul o fi 4x4 sau 6x6? Ca de la 16 la 36 e ceva diferenta...

Uite o investitie buna http://www.magazin-arme.ro/category.php?id_category=29

OMV e buna ca am inteles ca vine chiar din Austria, nu e rafinata in tara ca celelalte. Eu cu Petrom am ce am, nu cu tot OMV-ul. Bine, ii evit si pe astia

Probabil pe la mine e botezata mai serios . Oricum, nu se strica motorul cu efix si lukoil 98.

Ciudat... In zona mea, benzina Lukoil e mai buna ca cea a Petromului... La fel si E-fixul Rompetrolului...

Deci daca ai buton rotativ la S40 nu ai DRL? Eu am d'ala, pot opri si porni farurile ca la orice alta masina; si am si un fel de DRL , in sensul ca farurile se opresc si pornesc odata cu motorul(binenteles, daca rotativul e pe ON). Nu am mai umblat la butonul asta de mai bine de 1 an...

betty, sa inteleg ca Lukoil, Mol, Agip au carburanti mai prosti ca Petrom? Nu stiam...  Poate ai tu informatii mai secrete, insa tare mi-e teama ca nu e asa ... Oricum, nu e vorba de patriotism, ca NU MAI AVEM combustibili romanesti ca sa ii cumperi. E vorba doar de o atitudine vis-a-vis de nelegiurile pe care le-au facut guvernantii. Sunt tari in Europa care nu au nici un fel de gaz/petrol/carbune in pamant, si au tarife mai mici decat noi. Deci, la asa conducatori, ce nevoie mai avem de dusmani? Poate doar sa ne compatimeasca... 

Gasisem mai de mult, pe un forum de 4x4, pe un dement care, ca sa isi afle la marea arta consumul instantaneu, a pus un fel de ... apometre... pe tur si pe retur. Bine, am inteles ca erau unele digitale, etc., dar oricum... APOMETRE Dupa ce m-am oprit din hohotele de ras, am realizat totusi e o idee, asa stii la fix cat carburant intra in motor... Nu era chiar asa de prost omul ala... De ce nu s-or fi gandit si producatorii la sa ceva? O ecuatie matematica cu atatea variabile nu poate fi mai stricta ca o simpla operatiune de scadere...

Incerc sa bag de oriunde altceva decat Petrom. Sunt un nimeni, nici macar nu consum multa benzina, insa nu vreau sa vad ca banii mei de carburant ajung tot la austriecii aia care ne scumpesc gazul (extras din pamant romanesc) doar pe motivul ca... pot.

Oricum, meserias omul, a facut un singur cerc,  nu mai multe...

Problema cu schimbarea haotica intre 3 si 4 (haunting ii mai zice) e prezenta la mai multi producatori... La automatele clasice avea "3"-ul ala, care rezolva cat de cat problema... La steptronic, tiptronic, geartronic, etc., doar softul destept e rezolvarea...

Domnule Cristi, nu te-a jignit nimeni. Pesemne ca nu intelegi prea bine romaneste. Mai citeste odata, pentru ca eu nu am zis decat sa nu mai fii asa de credul si sa inghiti toate stirile care ti se baga pe gat, ca s-ar putea sa fie goange aiuristice. E mai bine asa? Oricum, nu ai descoperit America... Vezi pozele postate lui roco de aici: http://www.volvo-club.ro/forum/index.php?topic=2724.0 PS: Esti intr-o cruciada in care incerci cu orice pret sa discreditezi Volvo, toti stim si observam asta. Si, in loc sa te ataci absolut degeaba, ar trebui sa iti asumi greseala si dezinformarea pe care ai facut-o in primul post. Dar probabil ca ala ar fi fost un gest prea barbatesc...

BETON! Vin si eu (11), si fratimiu geaman (20)

Cand am luat S40-ul meu era statut de ceva vreme, si, la verificarea tehnica, un etrier pe spate era oarecum blocat. Dat jos, curatat pe acolo, si e ca nou. Despre rulment... Unii zic ca se schimba doar el, altii ca trebuie sa schimbi fuzeta cu totul...

Oricum, ca sa lamurim o treaba, pick-up-ul din acest topic nu are nici o legatura cu Volvo Cars, este opera unui tunner si carosier de masini suedez, “Dalbo Fordonsteknikâ€.  Nu are nici o treaba nici cu America, nici cu fabrica Volvo, nici cu Ford nici cu chinezu'. Uitati-va cum arata masina care tracteaza smecheria asta. Sau cumva credeti ca si un XC90 pickup cu 6 roti este in planurile Volvo? BINENTELES  Cristi81, nu mai inghiti galushti fara sa le mesteci un pic, ca poate sunt facute din ca.. aaa... nisip

Eu unul nu gasesc 2 informatii importante. Anul de fabricatie si motorizarea.

SUPER Fain. Am avut si eu o masina d'asta, cu spoiler automat, acum multi timp, se chema VW Corrado si se facea in '89, '90.... DSG avem si noi la Volvo, se cheama Powershift... Deci care e scopul topicului?

O sa suflu si in tort, dar, mai inainte... Uite, in cinstea voastra, bag o poza cu fiemea

90% se refera la ATV, nu la mine (eu sunt la 100%)  Am o belea la el cu electromotorul, dar e comandat deja. Si imi trebuie carlig de remorcare la Volvo.

Thank you, guys... !  mamaaa.... 34 de ani... Inca unul si scap de armata! 

Postul meu, in modul acid si frustrat in care a scris, are un scop precis, si anume sa puna lucrurile pe un fagas - zic eu - normal. E bine sa nu mergi pe incredere, e bine sa pui problema banilor de avans, insa, daca tot ai zis "sfarsitul lui mai", respecta acel termen si nu incepe discutiile pe care le-ai inceput. Dimpotriva, ca si organizator, ar fi trebuit sa promovezi intalnirea si sa saluti fiecare inscriere pe lista, nu sa il banuiesti pe fiecare de acolo ca e posibil sa nu plateasca si sa se razgandeasca. Daca actionezi asa, e posibil sa descurajezi pe cei din afara cercului de obisnuiti ai intalnirilor sa mai vina. Si nu vrei asta. Sau vrei? Ca alta parere personala, inclusiv termenul cu sfarsitul lui mai pt. lista definitiva si avansuri e prea mic, mai ales pentru o intalnire in septembrie. Poate tu esti un tip superorganizat, dar o sa vezi ca sunt destui care nu isi pot planifica vacantele cu 3-4 luni. In schimb, cei mai multi isi planifica bugetul pe o luna, astfel incat si avansul poate intra doar in bugetul lunii urmatoare. Eu puneam ca termen o luna INAINTE de intalnirea respectiva, adica ceva de genul: "Daca pe data de 4 august nu figurati cu avans platit, dau lista finala cu rezervarile la hotel, astfel incat ei isi pot vinde restul de camere cum vor. Daca se ocupa aia e, daca aveti bafta si mai gasiti, bine..".  Daca cei de la hotel ti-au dat termenul asta cu sfarsitul lui mai, au facut-o doar la plezneala, sa forteze mana noastra si sa isi vada interesul - a se citi hotelul plin  Nici team-buildingurile Soros sau Congresul Chirurgilor nu se arvuneste complet cu 3 luni inainte de termen. CREDE-MA, lucrez in turism sau cu hotelierii de cand ma stiu. Sunt smecheri la fazele astea, si incearca prin orice mijloace sa forteze avansul, pt. ca, odata platit, sejurul este vandut.  A, si inca ceva. Chiar si anul trecut. Nu trebuia sa te rusinezi prea tare ca nu i-ai umplut tot hotelul. Daca nu ma insel, i-ai umplut jumate de hotel cu clienti fara sa te fi platit pentru asta. Daca ti-a batut obrazul la ce vanzare i-ai facut, sa nu mai calci in hotelul ala, ca nu merita. Cunosc promoteri care traiesc bine din asta, ca nu e usor sa iti bagi singur clienti in zilele noastre... Asa ca hai sa vorbim de cine aduce bautura, de unde luam echipamentul de paint-ball (ca sa ne killarim un pic ), etc.  ; si sa vorbim de bani atunci cand va fi momentul. ok? Eu unul, 90%, vin si cu un ATV serios. Am ceva belele cu el, dar le rezolv. E vreunul care trece prin Sinaia in drum spre nationala si are carlig de remorcare?

Desi m-am inscris pe lista (si e prima data cand o fac, nu sunt vreun razgandac, stiu sa imi tin promisiunile si sa nu le fac in van) cu entuziasm si placere, ultimile discutii imi schimba un pic starea de spirit. S-a anuntat un termen de plata al avasurilor pana la sfarsitul lui mai. Intalnirea e la inceputul lui septembrie. Din ultimile discutii eu inteleg ca termenele sunt la misto, si ma simt ca un k kt ca nu am platit avansul alataieri, sa nu mi se mai bata obrazul cu chestiunea asta. De aceea, daca nu se renunta la acuzatii, scenarii, reprosuri, etc. pana la termenul stabilit, eu ma retrag de pe lista. Ca sa dau si un motiv, scrieti acolo "Sarac pana pe 12-16-18 in fiecare luna, datorita clauzelor contractuale cu angajatorul" Sa nu credeti ca sunt vreun pustulica frustrat. Nici pe departe (chiar azi fac 34 de ani). Si, sunt cativa care stiu ca am organizat si eu ceva intalniri la viata mea, cred ca printre cele mai mari din tara (bmwclub 2006 si bmwclub 2007) si stiu cu ce se mananca astfel de lucruri. Hell, in primele 24 de ore de la deschiderea inscrierilor aveam lejer 150 - 200 de PM-uri cu "pune-ma pe lista", dar niciodata nu incepeam sa dau palme pe ceafa inainte de termenele stabilite... Nu e un concurs de masurat putze aici, cine reuseste sa plateasca mai repede niste bani...

Iar ai inceput sa vopsesti gardul, in loc sa te ocupi de ... leopard?

E un pas inainte, nu zic nu. Sper sa aiba si asigurari platite la ea, sa nu se repete episodul de acum cativa ani cand venisera Passaturile dar se fereau sa mearga cu ele ca cine o lovea o platea...  Insa eu cunosc personal 2 insi care ies mai mereu la un "drive" pe A2 cu M6 delimitat si celalat cu calut cabrat F460... Imi trimit mereu poze cu 300Km/h  Daca cu M-ul mai ai ce cauta prin alte parti, cu F-ul nu ai ce face in Rom in afara de A2... So... Prinde-i frate... Plus ca o urmarire la 240 - 250Km/h nu cred ca se lasa cu agatatul fundului masinii urmarite si rasucirea ei... "Ca cam mor toti" protagonsitii Camere + radare. Vreo 15-20 pe tot A2-ul si gata. Asta daca vrei sa ii prinzi. Insa nu consider A2-ul un asa mare punct rosu (sau hai, sa fiu marinimos, o liniuta rosie )  pe harta cu frecventa accidentelor in Romania, astfel incat sa faci superinvestitii pentru a prinde vitezomanii.. Ca mai toate pe la noi, nu se incearca rezolvari de probleme reale, ci rotunjiri de buget.