muadDib

Super! Imi plac exercitiile de gandire logica, ma stimuleaza. Aia care nu au masina, dar au un 2000 EU in buzunar, crezi ca ii vor investi in bicicleta de acum incolo? Sau isi vor lua orice gioarsa inmatriculata care va si gasita de acum incolo prin targuri? Si nu cumva aia va fi Dacia berlina cu bord de CN? Pentru ca DA, multi care si-au luat masini din Germ. ieftine, au avut inainte berline vechi, pe care insa nu au putut sa le vanda. Eu stiu o gramada prin curtile vecinilor. Si care vecini abia asteapta taxa majorata, sa le scoata la vanzare. Adica din nou pe sosele In rest, ai sa razi, dar avem ce face. Putem incepe prin a nu ne mai lasa asa calcati in picioare. Putem sa ne impunem si sa terminam cu birurile si taxele care apasa tara asta de sute de ani, pe vremea cand era un pashalâc. Putem sa ne intoarce impotriva guvernelor care in loca sa tina cu Romanii, tin doar cu propriul buzunar. Nu, serios, tu chiar crezi ca o Dacie berlina (cu mecanica anilor '68) e superioara unei masini nemtesti din anii '90?

Si crezi ca acel roman care si-ar fi adus masina de maxim 2000 eu va merge in noile conditii cu bicicleta?  Nu. Va continua sa mearga cu Dacia berlina din 80. Care, eu fiind mai stupid, nu imi dau seama cu ce e mai superioara unui Opel Corsa 93-95, unui VW Golf III, unui Audi 80-B4, BMW E34-E36, etc. Cat timp s-au putut aduce masinile la 2000 EU, au disparut Daciile de pe sosele. Acum or sa revina in forta. Mare rezolvare si cu taxa asta... Solutia, dupa mine, e simpla: Lasa omul sa isi aduca ce masina vrea (si aici sunt unii sceptici, care cred ca isi vor aduce unii cazane din '70-'80, nestiind ca in Germ. au acelasi pret ca cele din '90, deci nimeni nu isi va cumpara ceva mai vechi si fara existenta pieselor de schimb, cand la aceeasi bani poate sa isi cea ceva mai nou), dar educa/forteza/impune o verificare tehnica periodica asa cum trebui. Baga lege ca luarea ITP pe spaga sa fie pedepsita cu inchisoare, si pt. inginer, si pentru solicitant. Astfel, daca unul vrea sa isi ia un cazan de afara, care nu mai corespunde tehnic si optic, nu v-a mai putea merge cu el.

Aoleu, ce moment urat. Bine ca ai scapat? Casco? Matizul banuiesc ca s-a dus, si oricum nu prea aveai ce sa ii faci, fara contact intre masini... Am patit-o si eu acum cativa ani, mi-a luat unul fata si ca sa il evit am iesit de pe sosea si am intrat intr-un indicator.

Mie imi convine. Ma consider ca optiune politica de dreapta, sunt liberal (desi nu consider ca Tariceanu ma reprezinta, not by a mile) si e mai bine in opozitie acum. Sunt vremuri grele, si tot ce promite Base, salariile profesorilor, etc. nu va putea fi indeplinit de noul guvern. Si cine si-o va lua in freza? PD-L si PSD Si as cam vrea sa nu mai vad atata dragoste si supusenie din partea unui intreg partid la adresa presedintelui. Nu e bine. Apropo de alegeri, tot e bine ca PRM a iesit din parlament. A trecut vremea extremismului. Si, prin alianta PDL + PSD iese si UDMR-ul de la guvernare. Ii ajunge. Din '96 pana acum, cu ale lor 6-7% au fost mereu la guvernare. Ca ce chestie? Hai, valea. Si sa va intoarceti cand or avea si romanii din Ungaria partid la guvernare in Budapesta.

Plotul se inteteste, apar noi elemente la dosar: Ford vrea 6 miliarde de dolari pentru Volvo (http://www.automarket.ro/stiri/ford-vrea-6-miliarde-de-dolari-pentru-volvo-16744.html, Vineri, 05.12.2008) Deci SAIC sau Hyundai... :'(

Dar, ca sa inchiei si intr-o nota de optimism: - Inainte de alegeri a zis ca de la 1 decembrie va disparea taxa la masinile noi. S-a tinut de cuvant? Pai nu prea Deci vorbeste mai mult decat poate. Si 2 - YEAH, right. Vezi sa nu isi dea aia acordul repede - repejor

Masura e foarte buna. Se vor vinde 15 Loganuri mai mult, si probabil niste Citroen-uri.  In schimb, ala cu Dacia din 75 care spera la ceva mai bun, va renunta. La speranta, nu la rabla. Ca aia va reveni pe sosea. Deci exploziile de bucurie datorate gingasului mediu inconjurator sunt lipsite de justificare, pt. ca or sa reapara toate Daciile de pe marginea drumului inapoi in trafic. Explozia de bucurie poti avea doar la gandul ca masina proprie, deja inmatriculata, incepe sa isi recapete din valoare. Dar asta e egoism, nu ecologie Revenind: Ce mai conteaza ca sanctiunile UE vor fi de ordinul zecilor de milioane de euro? Le plateste Tari din buzunar? Nu. Le platim noi, prostii. Alaturi de taxa marita. E simplu. A realizat ca nu are sub nici o forma cum sa ramana premier cu 18%. Indiferent de cat de smecher s-a dat in ultimile zile. Si cum altfel sa se razbune? Vreti ca astia de sus sa mai faca ceva bun? Ne vedem peste 4 ani. Ma uit pe la stiri si cel mai mult ma distreza justificarea omniprezenta, aia cu stimularea cumpararii de masini noi. Ca de obicei, gandire pana la usa, nu si dincolo de ea. Cumva toti dealerii de masini care au acum oferte peste oferte, discounturi peste discounturi, or sa le mentina si cand masinile second nu vor mai reprezenta o amenintare? Hai sa fim seriosi... Abia asteapta sa dea jos afisele alea Deci, scumpirea taxei la second ajuta APIA pe mai multe planuri. Punct. Nu pe consumator. Dal dreaq, si-a pus votul, pa si pu, la revedere, ne mai vedem in 2012. Cand, cu ocazia sfarsitului lumii, o sa scoata taxa la lemnul de cosciuge. Si vor scumpi cuiele.

Erau alte vremuri in septembrie Bine, omul ala a cam pierdut contactul cu realitatea de multisor. Minunea cea mai mare este ca a rezistat atat pe piata (Huidan, de!). Si, daca intradevar Tata cumpara Volvo, s-a cam terminat smecheria. Nu sunt eu client de Volvo nou, dar oricum pica in desuet toate, nu numai cele noi. Vorba lui Irulix, traiasca BMW Acolo cea mai mare problema o reprezinta puseurile de imaginatie ale lui Chris Bangle, insa pe care in mare le-au rezolvat L-au pus sef, si acum nu mai deseneaza, doar supervizeaza.

Dumnezeu coboara pe pamant sa-si aleaga poporul. Se duce la tigani: "Vreti sa fiti poporul ales?" "Vrem, mosule" "Dar trebuie sa va dau o porunca..." "Da-ne-o, mosule" "Sa nu mai furati."" Mersi, mosule, nu ne, intereseaza" Se duce la italieni: "Vreti sa fiti poporul ales?" "Vrem." "Dar trebuie sa va dau o porunca..." "Da-ne-o." "Sa o lasati mai moale cu femeile." "A, nu, multumim, nu ne mai intereseaza" Se duce la evrei: "Vreti sa fiti poporul ales?" "Da." "Dar trebuie sa va dau o porunca..." "Cat costa?" "Nimic." "Atunci da-ne zece"

Stii, daca pastrezi al 4-lea si al 5-lea cuvant si tai restul, iese o nebunie mare :D Bine ai venit!

Well, e posibil Insa nu e ca si cum ai avea cipul ascuns undeva sub scaun, sau intr-un buznar, etc. Trebuie sa fie in zona contactului.

Daca te referi la martorul din bord, adica indicatorul galben cu triunghiul, care la omul nostru este aprins non-stop, esti in eroare. Daca este aprins, DSA-ul este decuplat. Daca sistemul este activ, indicatorul din bord este stins si nu se aprinde decat atunci cand intervine (cand pierzi aderenta pe puntea fata). Si o face palpaind. Referitor la butoanele din consola centrala, daca toate se comporta la fel, in sensul ca toate geamurile se deschid dar nici unul nu se inchide, tind sa cred ca un fir de masa, sau de plus, ceva, este comun la toate cele 4 butoane si este intrerupt. Sau o mufa nu este bine infipta, etc. Da jos panoul ala si ia-l la puricat, ca sigur te prinzi care e beleaua.

Salut mr. Sebastian!  Va bagati la 2.0T '98-'99? Parca te-am intrebat si pe legalracing... Ca la astea ca al meu e beleaua cu dezlipirea ECU...

Oau, ai scos BMV-ul la plimbare  ! Gata, am si eu cauciucurile de iarna Alta viata ... in schimb am si aripa spate un pic infundata... Un "baiat bun" in parcare, s-a oprit in a mea, azinoapte, si, binenteles, mi-a lasat RCA-ul si datele de contact. NOT!  :'( Traiasca familia lui! Si sa isi culega masina din Prahova ii doresc. Noroc ca indoitura e superficiala si fara muchii si punctii ale vopselii, si service-ul zice ca iese cu 2 pumni. Dar nu ii dau la rece, o sa o bag intr-un garaj incalzit si dupa aceea.

Nu merge manevra asta din urmatorul motiv: Cipul din cheie este nealimentat. Nu are baterie sau ceva de genul asta. Intrebarea fireasca este "Atunci cum transmite codul?". In jurul "gaurii" de la contact, unde bagi cheia, este un cerc metalic care generaza un camp electromagnetic ale carui caracteristici sunt modifcate de cipul din cheie, alimentat prin inductie. Deci, daca cipul nu este exact in pozitia aia, in centrul cercului respectiv... 

Sinaia, 22-nov-08, ora 11 AM, in spatele blocului la mine. Cauciucurile mele de iarna sunt in pod , si, chiar daca le conving sa coboare, cred ca la vulcanizare e coada de 2 km. Sun sa fac rezervare, probabil pt. marti-miercuri incolo Pana atunci, traiasca mersul pe jos! Noroc ca stau in centru si toate obiectivele mele de interes urgent sunt pe o raza de 1 km.

Metro handsfree:

1 - Pe primul loc este regulatorul de presiune din rampa de injectoare, cum zice si Alex. 2 - Pe 2, sonda de temperatura lichid de racire (vezi ca astea sunt in general 2, una pt. afisajul din bord, alta pt. a trimite informatii ECU despre temperatura motorului. La asta din urma ma refer, ca spune computerului ca motorul e rece chiar si atunci cand e cald, si asta comanda amestec eronat) 3 - Datorita pierderii de putere, ar mai putea fi si debimetrul... Dar mai la urma, asa. Sonda Lambda defectuoasa genereaza cod de eroare.

Bravo Adi! Mai finalizezi si proiectul "upgrade turbo" si gata!

Ca moderator www.bmwclub.ro si ca membru oficial al BMW CLub Romania iti zic sa stai linistit, nu se supara nimeni.  Ca parere personala, si iubitor de Volvo, zic ca nu trebuie sa copiem pe nimeni, cel de pe colantele de la Alex mi se mare mai reusit decat cel bmwclub

www.volvo-club.ro Sau: volvo-club.ro , in formatul ala fain in care are alex colantele (am primit si eu de la el, sun superbe. Pe ala de exterior nu ma indur sa il pun pe masina, ca e vopseaua nashpa )

Heil! Sa ii dea Dumnezeu sanatate Mare om.

La S40-ul meu, piuitul este de fapt tacanit ca la semnalizare/avarii. Si foloseste chiar releul de semnalizare pt. a face zgomotul asta, deci nici una din solutiile de mai sus nu este viabila, ca pierzi semnalizarea... Cateva luni de zile m-a enervat si pe mine sunetul asta. Asa de tare, incat am inceput sa port non-stop centura

507 CP reprezinta puterea nativa a V10-ului, nu sunt fortati. Adica nu explodeaza daca mergi cu butonul apasat mai mmult de 30 km, sau chestii de genul asta. Tinerea lui la 400 in modul normal, si eliberarea restului la apasarea butonului M este pur si simplu PR stunt ca sa faca mai dramatica trecerea in modul supersport. Deci, dupa cate am bagat de seama pana acum, cand vorbesti de puterea unui motor o pui pe aia maxima Altfel poti sa zici ca motorul de M5 are 78 CP. La relanti. 

M5 are 507 CP