muadDib

Autonet strikes again... Azi am fost cu un amic in BV sa isi schimbe distributia, uleiul la tiptronic, si alte acareturi, la un service. A6 din 2002, 2.5 TDI. Cand au desfacut aia radiatoarele, au gasit o gaura in intercooler (eu tot ii spuneam ca are belele la motor, ca nu trage, dar el ... ) Pune-te pe treba si cauta intercooler... Gasit la mai multi, dar cu livrare in 24 de ore... Paneuro 860 ron, Meteor tot acolo, TESS (deci reprezentanta!) 1040 ron. Cum omul avea un fix sa nu lase masina in service pana maine, am tot cautat intercooler cu livrare azi, si am gasit la Autonet. Pretul? 1295 ron. Faini rau astia Si asa a pierdut amicul meu 5 milioane.

Doamne... Cand vom putea scoate fatosenia si snobismul din romani? Porsche Cayenne ... pe gaz. http://traficul.org/?p=55 In multimea de M6, AMG-uri, si chiar Ferrari-uri parcate in fata garsonierelor jerpelite, uite ca a aparut unul care s-a gandit ca trebuie sa faca economie la benzina... BOU! 

A venit si premiul :

La mine (SC-805) s-a "rezolvat" cu un CD ciudat, pe care nu a vrut sa il citeasca (un singur track tot CD_ul, plus zgarieturi). L-am bagat in unitate, a stat... si a stat.. si nu canta, si a stat... M-am enervat si am scos cheia din contact. Minune! Unitatea inca pornita, nu s-a oprit cum facea normal. Bine, pornita doar ca iluminare si scrisuri, ca muzica nu se auzea.

Eu nu prea sunt bautor, insa la preferinte pot baga Tuborg si Carlsberg. Dar acum, ca am castigat premiul de aici (cel mai de jos, Echipa Castigatoare, al carei capitan si unic jucator am fost:D) , ce sa fac??? Beau Heineken. PS - Pastrez si pt. intalnire !

E, lasa ca prin www.piese-volvo.ro si ALT service in afara de reprezentanta, ne descurcam noi EU am mai gasit una, de care uitasem: - volanul arata de parca masina are 15.000 de ani. Materialul e cam prost, fostului proprietar ii transpirau palmele acid, etc. cert este ca aici trebuie neaparat sa fac ceva... Am dat pe alt forum de un tip care face imbracare in piele a volanului, si arata chiar bine... Ii dau mesaj sa vina si pe forumul nostru? Ma gandesc ca nu ar strica... Cel putin in poze munca lui arata chiar bine (am vazut niste volane de BMW, serii noi, si sunt chiar faine)

Pai e parca ai apasa pe un arc cam tare. Si nu e vorba de tehnologie, ca Volvo nu e singurul cu ABS/EBD/etc., ci mai mult de o calibrare mai ciudata ca feedback-ului pe care ti-l da pedala. Si nu e o problema a sistemului de franare, ca, asa cum ai spus, nu e o problema de eficienta. Si, daca eu am 43,5 - 44 la picior, nevasta-mea simte mai bine problema asta si imi confirma ca ii este mai usor sa conduca Opel-ul lui taicamiu sau Audi-ul lui cumnata-miu. Cel putin dpdv al franarii Practic, frana Volvo-ului meu se simte ca frana altor producatori premium dupa ce a intervenit fenomenul de brake fading. Cand conduci alte masini, nu ti se intampla ca in primele momente, pana te inveti cu respectiva masina, sa observi ca pui prea multa forta in franare? Ca asta se intampla cand vii de pe un Volvo. Sau, cel putin, dupa un S/V40 mark 1

Pana la urma, e un mic pret pe care il platesti ca se dormi linistit. Deci, schimb-o!

Faina descrierea si pozele, chiar aveam nevoie de ele, insa, in cazul de fata .... puterea de suflare a aerului nu cred ca se regleaza din zona asta... PS - Am vrut sa aduc musculita si aici

O sa vedeti actiunea sfanta la sfarsitul anului, cand mai cresc gazele cu inca 30% si benzina o sa ajunga 60.000 ... Motorina 70.000

Au inceput sa apara calculatoare de taxa de inmatriculare ce au la baza noua formula, propusa Uniunii Europene, cu aplicabilitate de la inceputul lui 2008. Nu este ceva oficial, insa iti poti face o idee. http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php Arata si diferenta fata de actuala taxa

... si probabil urati la fel ca mine cand va deranjeaza unul din reteaua proprie cu prostiile lui... http://www.220.ro/The_website_is_down-89408.html#5 Aveti rabdare si urmariti dialogul. MERITA!!

Aaaa.... supravireaza Pe scurt, la multi CP pe fata lovesti copacul din exteriorul curbei cu botul, pe spate lovesti copacul ala cu lateralul

FAIN!! Insa in ce hal rupe aderenta... cum sare acul turometrului la accelerari... Prea multi CP pt. o tractiune fata... Cred ca e frustrant sa o conduci, trebuie sa te porti cu pedala de acceleratie cu gentilete maxima, nu poti sa bagi bocancu pana in prasele cand iti vin piticii pe creier E ca la aia din filmele XXX care au ditamai barosu' intre picioare... Si toti ii invidiaza , insa saracii niciodata nu isi pot manifesta instinctele in forma lor cea mai primara, ca astfel "levierul" se transfoma in arma crimei. Revenind,  un 280-320Cp sunt in cazul S60-ului suficienti, ca sa o consideri masina sport. Bravo si tuneriilor alora ca au aratat ca se poate.

Si eu am experiente placute cu cauciucuridirect.ro, ii recomand. Revenind on topic, Bridgestone sun cauciucuri bune, insa All Season... Astea sunt cauciucuri mediocre atat vara cat si iarna. Un fel de struto-camila, adica ceva care alearga cu capul in pamant Daca vrei sa faci cu adevarat un lucru bun, ia acum - ca suntem in iulie - 4 anvelope de vara si in toamna ia 4 de iarna. Si le alternezi pe sezoane, si o sa fii si mai in siguranta si o sa dureze si mult. My 2 cents.

Google-it!! Pe scurt: THE END

... cu un... Peugeot 205! WTF?

Exact, tancul ala e muuuult mai interesant decat cea de pe platforma. Are cineva poze cu el?

Eu zic (ca si Mircea Badea) ca pasajul ala e un vax. Mai bine cautau solutii de largire, nu de mutare in plan vertical a traficului. Cat despre autostrada Comarnic - Predeal, colaborez cu unul din topografii care au lucrat la ridicarile topo, si am vazut planul. E o nebunie, ceva SF, curbele sunt foarte line, largi, si chiar si unghiul de urcare este destul de mic. Sunt chiar curios daca o sa o vad functionala in decursul acestei vieti... Dar nici sa intarzie prea mult, ca devine nefolositoare... Eu sper ca pana 2020 (asta daca trecem de 21-decembrie-2012 ) sa ne desprindem de sol...

... si eu la fel Macar niste mailuri cu poze si o mica descriere a accidentului sa trimita prietenul tau la Volvo

Sunt senzori de impact, dar sunt mai multi, cel putin 2, si trebuie sa fie actionati mai mult de unul intr-un interval de X milisecunde. Si, de asemenea, daca a citit ca exista centura pusa, nu a mai existat posibilitatea de a "rupe capul", deci s-a dat ok la airbag deploy. Insa in cazul de fata, ceva nasol a intervenit la masina aia. Demersurile pe langa Volvo pt. o investigare mi se par mai mult decat necesare.

Interesanta asta cu motorina... Si eu sunt in cautarea unei forme de curatire a motorului pe interior. Cat despre electromotor, eu zic ca duce lejer fara probleme permanente un astfel de soc.

Pai zi asa, nu mai baga mesaje in care te miri de cei 78% Oricum, eu unul nu cred ca, in roti, la 78% azot e groaznic, si la 100% e mirifc; plus ca 100% nu prea imi dau seama cu reusesc... 

Stii ca tu respiri 78% azot? Stii care e compozitia atmosferei? Adica a aerului pe care il bagi in caucioace?

Danke, mister research! Pana la urma e mai bine asa, less expectations cand ma duc la ITP...