danutttz

Salutare tuturor! Ieri am gasit pe cineva cu care sa fac schimb de masini .....e vorba de un mercedes A170 CDI an 2002 +o dif din partea mea de 700 E .....o sa atasez si niste poze sa imi spuneti daca merita .....stie cineva ceva de aceste masini sunt fiabile?? multumesc anticipat....Precizez ca masina e inmatriculata ....

Multumesc tuturor! Schimbu se face intre T4 si A170!! diferenta nu e mare 700 de euro vrea .....inca o data multumesc tuturor:P

Si dupa mintea mea e cam cel mai prost model de la mercedes dar am vazut aceasta serie si cu 250 de mii 300 de mii km.....nu stiu ce sa spun cred ca e ok la 5 % consum:D are cam tot ce ii trebuie pt cat de mica e .....are toate geamurile elec.. clima.. ABS , ESP.....etc etc....mi se pare ok ...fatza de un citroen c3 sau altceva mic.....nu vad alta masina mica si mai buna.... Ca sa fiu ontopic ......parere proasta , dar nu-i nimic se fac ele 5 la n umar Asta'i prima 

multumesc pt raspuns....astazi ma intalnesc cu omu poate cine stie:)

la ce ora ???20???

adik Imi pare rau ,...ai fost avertizat mai multa atentie data viitoare si scapi  sa nu uiti ..este a 4-a abatere la a 5-a punem pauza

problema maestre e ca am lichid de frana:(( nu stiu ultima oara era acum vreo saptamana.....o sa mai verific odata multumesc pentru raspunsuri !!!

chiar nu stie altcineva vreo alta combinatie pentru a dezactiva acest indicator???poate sa imi dea si mie cineva vreun tabel in care sa specifice ce inseamna fiecare semn???pentru cum am precizat imi mai apare un semn care nu stiu ce este un semnu exclamari incercuit cu rosu.....mi sa spus mai sus ca este din cauza lichidului de la stergatoare dar.....pana sa apara service in bord acesta numai imi aparuse si lichid nu mai aveam de 2 luni in recipient fiind spart!!multumesc tuturor pentru ajutor....

in legatura cu indicatorul service am urmat pasii din topicul pentru resetare service light...dar nu merge am incercat de n ori....o fi alta combinatie de butoane pentru s 40 t4???sau pur si simplu nu merge fara sa o pun pe calculator???

o sa incerc sa am grija de acum ....am mai spuso si o mai spun nu e cu intentie:(((((((

mda ms frumos lichidu de la parbriz .....am suit pe o pordura putin si sa fisurat vasu.....inca nu lam dat jos deci tre sa il resetez o sa incerc sa il resetez eu urmand pasi din topicu facut de voi va multumesc frumos:P

da multumesc frumos pentru avertizare credema ca nu o fac intentionat....

vb  mn  adik  nimik..... adik Ok.....se pare ca esti capos . Este a 3-a greseala , la a 5-a abatere vei primi o luna de abstinenta in ce priveste scrisul pe acest forum.

Aceeasi problema de fluctuatii am avuto si eu......Am schimbat bujii am vrut sa curat si injectoarele .......dar intr-o dim m-am hotarat sa numai bag benzina de la orice pompa asa ca am zis sa bag numai carrera 100 de la omv dupa ce am alimentat dupa vreo 5 km facuti nu am mai simtit nici o fluctuatie ....la mn fluctua cand mergeam cu ea putin subturata sau cand intra turbo cateodata pierdea puterea apoi o recupera ziceai ca da in nas...oricum benzina ca la noi la nimeni..........

ma poate ajuta cineva cu un manual la acest model pt ca nu am gasit pe fourum multzam

Stiu ce spui Danyx numai ca taurul ala rosu a dat de un bou ca mine care a schimbat cateva sigurantze si a rez pb:P:D:D:D

Cine se gandea ca dintr-o palma farami toata masina:))))))))))) In primu rand buna seara tuturor ! La inceput am crezut ca e o gluma acum nu mai stiu ce sa fac:((( Ieri cand mergeam linistit cu masina am observat ca , casetofonul meu un sony xplod a iesit de la locu lui adik nu il prinsesem bine la loku lui atunci iam dat o mica palma si a intrat la lok ...cand surpriza sa stins de tot ....asta nu e nimik am zis aa o fi iesit mufa sau...am rupt vreun fir .....dar surpriza ...geamurile nu se mai inchideau nici cele din fata nici cele din spate .......am zis ba cine stie ....cand vreau sa dau scaunu mai in spate .....nu mai mergea nici ala.......ce parere aveti????e urat ca la 25 de grade afara sa nu iti mearga nici un geam nici muzica nici scaun miscat .....ce parere aveti???eu cred ca a facut vreun scurt si sor fi ars sigurantele e posibil??? dar pb e ca nu am cartea masini si nici schema de la sigurante mio poate da cineva schema????model s40 t4 1999 multumesc anticipat:P

hmm la mine nu se aude de la tacheti sigur ....daca sunt tachetii fac tot timpu asa la mine se aude doar cand e scoasa din viteze si daca apas ambreiaju numai face posibil sa fie placa de presiune ceea ce nu prea vreau eu sa aflu .....cand o fi sa cada ......vad eu:P imi zice si mie cineva cum ma uit la uleiul de la cutie???

2 Probleme ma deranjeaza la masina mea !! Deja imi e si rusine sa va mai cer cu parerea tzin sa va multumesc inca o data pt rezolvarea problemelor din trecut!!! Prima pb e cam asa cand pornesc masina dimineata, seara ,motor  cald, motor rece, nu conteaza ...se aude un tzacanit parca e de tacheti ....o sa fac o filmare astazi maine si o sa o postez .... Problema nu vine sigur de la tacheti pt ca eu cred ca e ceva de la ambreiaj........de exemplu cand aud acel tzacanit si apas ambreiajul nu mai face .....daca il apas de 2-3 ori si iau picioru nu mai face delok ....cateodata face cateodata nu face....mereu scap de acel tzacanit cand apas ambreiajul ...acest tzacanit se aude numai la relanti cand masina e scoasa din viteze...cand e in sarcina nu se aude nimik .....ce ar putea fi??? cineva mia spus ca are ambreiaj hidraulic si de aceea face....pana se unge sau ceva de genu asta as vrea sa fac un schimb de ulei la cutie poate mar ajuta .....dar pb e ca habar nu am unde pot verifica uleiul la cutie cam pe unde se baga mar interesa pt ca nu am gasit in VADIS ....uleiul la motor lam schimbat cu tot cu filtre dar la cutie inca nu am avut timp sa caut ....... A doua problema e legata de turbina cred......cand intra turbina trage de rupe dar cateodata mai scapa....cum sar spune adik trage foarte tare se opreste o fractiune de secunda si iar trage ca nebuna .....asta nu mereu ....si mai face asa cand e sub turata masina adik daca merc cu a-1-a ii dau a-2-a ajunge turometru sub 2000 de ture si incepe sa scape asa parca da rateu o bujie sar putea sa fie si vreo bujie  nu??? tin sa precizez ca masina chiar isi arata cei 200 de cp adik nu are probleme cu trasu sau cu altceva.....cineva mia zis de placuta de acceleratie trebuie curatata unde o gasesc aceasta placuta .....maine o sa ma apuc sa ma uit si vreau sa stiu aceste detalii ca sa nu caut de nebun .....adik sa dau bujiile jos sa le verific si vreau sa curat si aceasta placuta ...... multumesc anticipat tuturor ...cred ca e cel mai bun forum din RO multi si-au gasit rezolvarea problemelor aici!!!

nici o pb (problema =ca sa nu te mai superi:P ) dau si 2 daca imi zici cum imi dau seama daca e pe duca pompa de benzina adik cum as putea sa o testez ??

nu prea stiu ce sa zic probleme cu pompa de benzina cel mai probabil pt ca a fost rupta adik carcasa de plastic in care e bagata pompa a fost sparta pe jumatate ....si plutitoru statea unde vroia in rezervor eu aveam mereu 3 sferturi de rezervor chiar daca puneam si de 10 lei benzina el plutea pe unde vroia:)))) am dat jos carcasa cu tot cu pompa si am lipit carcasa cu letconu plasticul fiind foarte gros am topit cele 2 parti si acum e ca noua singura problema e ca pompa sta acum in benzina nu cred ca o deranjeaza de 3 luni merg asa si nu mia facut probleme .......daca era de la injectoare nu trebuia sa faca asa si cand stau pe lok si o accelerez...? mie mi se intampla doar cand merg adik cand e in sarcina motoru .......nu face mereu dar....face...

Buna seara tuturor cunoscutilor si necunoscutilor .. sapt asta mam hotarat sa schimb uleiul la masina pt ca motorul facea putin zgomot mam gandit sa ma duc la cineva sa imi verifice tacheti prima oara apoi am decis sa fac un schimb de ulei si filtre m-am dus la un magazin piese auto si surpriza mea nu prea stiam ce ulei sa cer tinand cont ca nu am cartea la masina ......tin sa precizez ca turbo nu mai functiona corect cel putin asa am observat dupa 2800 de ture daca calcai blana masina .....pe la 4000 dadea in nas putin apoi relua foarte repede repriza de tras....dar oricum se simtzea ca nu tragea continu ....pana la urma am schimbat uleiul cu un castrol RS 5-40w  nu stiu cat de buna alegere am facut dar am inteles ca e mai bun uleiul mai subtire la masina asta pt turbina decat cele mai groase ce parere aveti ...???ce ulei sa bag pe viitor 10-40? sau altele chiar nu am idee ...masina acum trage perfect.....

parerea mea e ca poate ai vreo problema cu pomapa de benzina .....nu sunt sigur dar daca zici ca pompa nu baga cand se aprinde lambda e clar ca ea vrea sa iti zica ca ceva nu e in regula cu aerul sau cu benzina ....aerul sa zicem ca e ok .... dar daca nu baga pompa....inca o data ma repet e doar o parere:P

Dupa cum am spus si in titlu am o problema cu martorul de la lumina...Precizez ca acum vreo 2 sapt aveam becul de la stopul pe frana ars lam schimbat martorul dispare acum ....dar doar dupa ce apas frana prima oara adik daca pornesc masina si nu apas frana nu dispare pana nu o apas prima oara la urma dupa ce o apas dispare definitiv pana la urmatoarea pornire ce pot sa ii fac sa o resetez sa nu mai apara delok pana la urmatoru bec ars??

ok multumesc frumo pt raspuns:P