danutttz

Mda am rezolvat problema pe jumatate .....Am demontat capacu de la motor am scos bujiile si surpriza......Bujiile sunt negre negre 3 dintre ele dar una e aproape fara electrod au avut dreptate sunt bujiile ,am comandat deja de la beru 4 bujii......Problema e ca eu ma gandesc ca au avut nevoie ei de bujii si cred ca mi-au facut felu.....Era o sansa mai mica decat cea de la 6 din 49 ca sa se strice exact in astea 3-4 zile avand in vedere ca masina nu a fost decat mutata de colo colo...... Multumesc tuturor pentru sustinere si pentru pareri!!!!!!

cod de eroare nu mia spus ala decat ca ia aparut pe calculator o problema la aprindere......dar poate sa fie o fisa o bobina parerea mea el a zis ca nu ca daca era o bobina ii aparea sau nu pornea....nu stiu ce sa mai zic.....

Am fost acum la ei mi-au pus testeru pe ea de cand am intrat acolo mesterul lor mi-a spus ca masina merge in 3 pistoane asa se aude mi-a pus testerul si mia spus ca o bujie nu da scanteie calumea.......De unde pot cumpara bujii compatibile stie careva numarul lui ALEX????multumesc inca o data sa speram ca asta e si nimik altceva!!!! Este al 2-lea k in acest topic ...singurul motiv pt. care nu iei warn este ca esti prea suparat ,.....dar dupa ce iti trece .....

ok cand vin de la ei daca nu rezolv nimic o sa o fac si pe asta multumesc frumos!!!

poate ma ajuta cineva de pe forum cu vreun tester (((((((problema nu e ca face motoru ca toate alea problema e ca nu imi trece prin cap ce ar putea avea......

orice ar fi posibil:((((( Dar daca e sa nu isi recunoasca vina nu scapa de mn:(( or sa ma viseze vre-un an de zile:((sunt curios cum porneste masina acum dimineata cand e rece.......

va multumesc tuturor pentru atentia acordata chiar intr-o ora am sa plec iar peste ei!!!!!va tin la curent!!!

ok si daca mi-ar fi bagat ceva in benzina .......nu ar trebuii sa inceteze dupa ce ar arde diluantu .....nu mai stiu sincer maine ma duc la ei sa o puna pe tester .......... Nici nu vreau sa ma gandesc masina cu motor perfect acu 4 zile ...si acum.....chiar nu mai stiu pana la urma imi pare rau ca nu am stricato eu.......imi pare rau ca va incarc pe voi cu problemele mele .....oricum codurile de eroarre nu le cunosc tot voua o sa vi le expun ....maine ma duc si las masina acolo orice ar fii nu are rost sa o iau eu mai mult de filtru de aer nu am avut ce sa verific.........restu depinde de ei....................((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

tocmai de aceea am dus masina cu 12 13 litri de benzina tocmai de asta numai pot de nervi (((((Eu pana acum am facut totu singur tocmai de frica asta de ce iti e frica......Si acum eram nevoit deoarece nu plateam eu si am zis ca nu o sa umble decat la tinichigerie acum ce vina am eu imi vine sa ma sui in masina si sa intru in srvice-ul lor........Am schimbat si distributia cu schita de pe net am schimbato singur numai sa nu ma duc la service ......Si uite acum nu stiu ce are masina daca ma duceam cu ea la curse sau faceam ceva sa o faram macar stiam o treaba ba eu am stricato a cazut tot motoru nu are ulei si am stricato macar stiam o treaba dar asa......Sa iti duci masina cand am ajuns acolo am vazut aripa super ca noua ........am zis gata .......asta e cand sa plec cu masina pleaca.....in iad.......maine nu o sa dau inapoi si va tin la curent am plecat la acest service deoarece cineva de pe acest forum asa mi-a recomandat .......acum .....asta e o sa mi le trag eu....si bujiile daca ar fii dc sa scot eu acum 2 3 milioane din buzunar fara nici un rost ......eu am fost si 2000 de km cu masina fara sa se intample nimik ma refer fara oprire ...acum sa imi cada bujiile sau bobinele sau orice altceva in 200 de metri cat au mutat ei masina eu nu cred nici sa imi zica si cei din suedia de unde sa fabricat masina.......ca sa stricat chiar atunci nu cred si gata problema e alta ce o fii??? tare sunt curios.....oare o aparea pe tester ?in bord mi-a aparut doar sonda lambda dupa ce am plecat de acolo ca am mers eu numai in 6000 de ture ca sa ii treaca prafu din filtru sau ceva de genu am gandit eu.....daca nu apare pe tester o sa incep sa o descos singur usor usor dar totusi as avea nevoie de o parere maine sa stiu de unde incep daca nu ma lamuresc ei.........(((((((((((((((o seara placuta

Pai am vorbit cu directorul general si ma chemat maine pentru un test dar nu stiu cum sa il conving ca masina mea nu avea nimic pentru ca el era mai mult ca sigur ca nu sa umblat in alta parte!!!!!( Credema ca nu imi dau seama cum mama dracu sa faramat masina eu mi-am luat km inainte de a lasa masina la ei si nu au fost cu masina nicaieri ......eu oricum nu cedez pana nu vad si nu ma conving ca nu sa umblat la alte piese fie ca e vorba de OPC fie de Presa televiziune etc..........Inca o data imi pare rau ca m-am nascut in RO!!!!

pai si bine am inteles nu are joja de ulei dar busonu de la cutie in ce parte a masinii ar trebuii sa fie sa nu stau sa caut si eu de nebun dupa el:D:D:D Tre sa demontez ceva sa am acces la el sau il pot vedea pur si simplu si daca e cazu va rog spunetimi cu ce tip de ulei sa completez...... Multumesc anticipat datorita acestui forum nu doresc sa imi schimb masina in afara de volvo mi se pare ca, cu ajutorul acestui forum iti poti rezolva peste 50% din probleme .....aici ma refer sa nu mai duci masina la service avand in vedere ca daca dai si peste unii care au nevoie de compresoru tau de ac sau de alternator sau de cine site ce si tu te duci saracu sa schimbi numai uleiul si te trezesti dupa 2 zile ca iti lipseste altceva...... Cu toata nepriceperea mea in mecanica tot am reusit sa imi schimb distributia singur sa o pun la punct sa schimb 3 role si sa invart motoru manual inainte de pornire.....Apreciez foarte mult bunavointa tuturor de pe acest forum multumesc inca odata!!

M-ar interesa sa stiu si eu cum verific si eu uleiul din cutia de viteze .....si de care sa ii completez daca este cazu pentru motorul meu T4 Si am inteles ca am returul la rezervor infundat cum il pot desfunda adica returul care trage si gazele am inteles eu.....pentru ca in masina e miros de benzina uneori....asa am inteles ca ii spune retur.....vreau sa stiu exact cum arata si care e !!multumesc anticipat tuturor!

Daca tot vrei sa faci o treaba.....Ia si curata bornele acelea cu un smirghen bine pana dai de luciu metalic....Apoi ia de la un prieten ceva alta baterie pentru 10 minute si probeaza sa vezi daca mai ai fluctuatii de putere ......daca nu se schimba nimic baga apa distilata in baterie pana acoperi elementi laso 2 3 ore puneo pe un redresor si apoi iar pe masina .....daca chestia cu fluctuatii de putere nu trece atunci te poti gandi la altceva borne proaste bobine de inductie duse ......crapate cabluri ceva de curent care iti fura curentu etc.....

tin sa te contrazic!!! eu am ajuns la mare anu trecut dupa ce am oprit motoru....a doua zii cand sa o pornesc......a pornit dupa 2 3 secunde murea motoru....... am pornit iar, trebuia sa o tin numai peste 3000 ture sa stea pornita .......am pus cabluri pe baterie tot asa facea....am crezut ca sa stricat calculatoru masinii.....asa imi spusese un mecanic de acolo......apoi am scos bateria si am pus alta direct pe bornele masinii.....a pornit masina statea la relanti mergea perfect fara intreruperi...... concluzia??Un element intrerupt din baterie totusi bateria avea curent!!!! mare atentie se poate sa iti fure borbele curentu sau sa fie chiar bateria !!!! Sunt deacord cu tine bateria doar porneste dar tine si circuitul masinii neintrerupt atata timp cat ai un element intrerupt iti taie alimentarea la tot !!!!Bafta!!

Donez stop volvo dreapta s40 99' fara sticla

ehe foarte buna ideea lu Betty

fata de motoru aspirat 1.8 pe care l-am avut inainte mi se pare ca asta mananca mai mult ulei adica daca ii fac schimbu maine si bag ulei sa fie joja la maxim dupa 2000-3000 de km uleiul scade pe joja undeva la jumate sau mai jos mi se pare extrem de mult...adica eu pana la schimbu de ulei inca 10.000 km mai completez cu acelasi ulei cam de 2 ori adica in jur de 2 l maxim 2l....am citit ca e in parametri consumu de 0.5 litri la 1000 km.....acum nu stiu ce sa spun.....voi ce parere aveti??poate e dus motoru de mananca ulei dar sincer motoru nu pare sa aibe vreo problema trage de rupe........

Salutare tuturor din lipsa de ocupatie m-ar interesa si pe mine daca cineva a mai facut si daca merita!!! As vrea sa demontez turbina de la masina sa o curat merita??am inteles ca e o piesa consumabila adica dupa un timp ar cade ......si as vrea sa am putina grija inainte de a se strica merita efortu sau muncesc de pomana??!! Si daca merita cineva sa ma ajute cu o idee propunere e greu de dat jos accesu e prielnic sau.....demontez jumate de masina pentru asta??? si cam de cate scule am nevoie multumesc anticipat!!!

ms pt raspunsuri:X:X:X:\

eu nu stiu ce ti se intampla tie dar eu cu 50 de ron fac peste 90 de km in buc cu aceeasi motorizare......si tu zici cu 100 ron faci 90?? Cel mai mult am facut 110 km in buc cu 50 ron drumu la aeroport henri coanda din rahova dus intors de 2 ori si inca cativa km ........

am si eu un prieten care a anulat turbo de pe un audi a6 1.8 masina merge cu ea de un an jumate asa si nu are nimic dar referitor la consum .......consuma mai putin ...dar la turatii mari rupe adica mananca mai mult....si puterea motorului a scazut semnificativ.....si eu am turbo pe a mea dar credema decat sa renunt la turbo mai bine o arunc ......e mult spus aruncat o dezmembram cu bani luati din piese mai puneam ceva si luam altceva.....oricum asa suntem noi romani mai presus decat toti ....parerea mea o masina trebuie lasata asa cum este din fabrica fara absolut nici un fel de modificare ....... Nu zic ca si eu procedez la fel ce e aia service la schimbat placutele de frana sau distributia ......singur le fac .....asa e rasa noastra:))

E inutil protestu pe 3 zile......Hai sa convingem toate cluburile din RO sa nu mai alimentam de la unul anume apoi va fi altceva degeaba nu alimentez 3 zile daca inainte eu fac plinul......eu sunt de acord cu un protest si cred ca multi altii dar ar trebui in primul rand mai multa mobilizare apoi sa nu mai alimentam de la PETROM/OMW timp de 3 4 5 luni apoi se va vedea scaderea de pret !!!!

ok am inteles trebuie desfacut busonul si uitat sa fie pana in buza uleiul dar unde se afla acest buson ??si daca nu are ulei suficient sa spunem ce model de ulei mi-ati recomanda stima!

sa imi spuna si mie cine stie cum verific uleiu la cutia de viteze va rog

chiar nu stie nimeni??