DAnyEL

am auzit de la uni cum ca volvourile ar avea motoare de renault iar alti spun ca de vw ...pana la urma care are dreptate? ( ma refer la in special la motorul din 200 de 1.8 cu 122 cp)  multumesc

http://www.divahair.ro/lux/top_10_masini_pentru_femei?utm_source=newsletter_divahair&utm_medium=email&utm_campaign=from_divahair pe langa faptul ca e pentru femei....e bine sa stie si barbati de masina asta

o intrebare pentru Dan40, cum ai reusit sa faci sa se vada uniform lumina in bord la ceasuri? si eu am leduri albastre si se vede mai tare in drept la 60 si la 200 pe kilometraj, iar in rest putin mai inchis, ai putea sa faci poza la un led de ceas de bord? macar sa stiu sa caut si eu ca ale tale, ce am eu e identic cu becurile normale de bord (ca format) doar ca e LED

LA Multi Ani, sa ne traiesti 1000 de ani fara reparatii:) (si noi sa stam sa ii numaram ) !!!

Il cunosc pe Cipilika. Am apelat la el de vreo 4-5 ori pana acum pentru diferite probleme si a fost de mare ajutor. Astept sa ies din sesiune si ma pun putin pe treaba si cu masina si am sa il sun.

Buna tuturor. Am o mica dorinta si daca cineva (din Cluj) binevoieste sa ma ajute m-asi bucura tare mult. Recent am descoperit ca la masina mea (Volvo v40 2000 luna a 6-a) instalatia pentru incalzire in scaune este montata din fabrica pe masina dar butoanele (care ar trebui sa fie langa schimbator) lipsesc, ele fiind inlocuite cu capace. Rugamintea ar fi: poate cineva din apropierea Clujului, care are aceste butoane montate pe masina sa ma ajute 2 minute sa sa le montez pe masina mea sa vad daca instalatia functioneaza? Stiu ca nu e chiar normal sa cer asa...strain fiind dar nu as vrea sa imi comand butoanele si sa nu functioneze si sa platesc butoanele si transportul degeaba Multumesc anticipat.

Stiam ca nu se vede de sub scaun dar presupuneam ca e integrata in burete incalzirea daca tot e din fabrica. Am desfacut putin tapiteria si intr-adevar nu e nici urma de incalzire in scaune....decat cablirile pentru contacte. Dar acum cel putin m-a ambitionas sa imi pun eu.....ca nu e cine stie ce....doar plasa cu rezistentele costa mai mult si butoanele

am incercat astazi cu butoanele de pe masina unui prieten si nu merge .....deci ce plasa am gasit eu sub scaun nu e de la rezistenta de incalzire.

Nu am deocamdata dar cred ca am gasit pe cineva si ma intalnesc maine cu el. Multumesc tare mult Am sa va tib totusi la curent...asa..sa stiti . Poate e vero faza si au si alti.

Plasa metalica sub burete este.

Am intrebat pe Ciprian din Iasi(cu dezmembrarile, pe care vi-l si recomand) si el mi-a spus ca daca am pe fiecare scaun 4 mufe 2 din ele sunt pentru incalzire , unu pentru aerbag si unul pentru nu mai stiu ce. eu am toate mufele astea si sunt si cablurile trase pana la locul unde trebuiesc montate butoanele

"pai stii...ala negru, mare de sufla greu....ERA TACSU"

Salutare tuturor. Nu am mai scris de mult pe forum dar tot mi-a stat in gand sa va povestesc patania mea. Dupa cum reiese din titlu am avut si eu (la inceputul veri) un nefericit accident. Fiind in Cluj la facultate mi-am dus si masina cu mine sa o folosesc cand transportul in comun nu imi era mai avantajos. Pe la inceputul luni mai am reusit sa imi gasesc ceva de lucru in timpul noptii. Toate bune si frumoase, noaptea la lucru, dimineata la facultate si seara somn impletit cu altele. Asta pana intr-o dimineata de Duminica, in care dupa multe ore ne dormite pentru ca lucrasem sambata in timpul zilei dupa care am intrat de la 7 seara la 7 dimineata la lucru, obosit fiind m-am urcat in masina si ca de obicei masina fiind parcata pe strada Aurel Vlaicu (putin mai in fata de Raiffeisen catre aeroport pentru cei care cunosc zona) orientata catre aeroport am semnalizat stanga si am asteptat sa se faca verde la semaforul pentru pietoni ca sa pot trece pe partea cealalta a drumului sa ma duc catre centru(mentionez ca acolo sunt 2 benzi pe sens si dubla continua intre). Manevra nu era corecta dar cei care locuiesc acolo o fac frecvent. Intre timp un domn cu o Scoda Octavia s-a oprit pe prima banda si insistent imi facea semn sa ies din parcare ne stiind ca eu vreau defapt sa ma intorc pe celalalt sens. Am asteptat pana ce a trecut o masina de pe banda a 2-a dupa care m-am mai uitat de vreo 2 ori in spate si in fata si am accelerat sa trec repede sa nu il mai tin pe cel cu Scoda in drum, dar nu am observat ca in spatele Scodei pe banda a 2-a venea un Logan (intre 50-70km/h) si m-am bagat in fata lui si vedeti in poze rezultatul. Din fericire nu soferul din Logan in afara de o arsura de la airbag si o sperietura serioasa nu a patit nimic iar eu nici atat, doar am dat foarte putin cu capul de geam plus sperietura. Pe partea legala am rezolvat cu intelegere amiabila si fara politie. Partea mai urata a fost ca a trebuit sa platesc pe langa asigurare inca 2500 lei pentru ca asigurarea i-a dat celui cu Loganul dauna totala si suma de 4500 lei masina fiind din 2004 si 340.000km plus reparatia la masina mea care din fericire am rezolvat-o cu 1250 lei(piese +montat) multumita unui coleg de pe Forum care mi-a vandul la un pret bun toate piesele. NU sunt mandru de capitolul acesta dar l-am scris in speranta ca cineva o sa se uite candva mai atent si o sa evite un accident. Eu am invatat mult din el si acum de 2 luni si umpic conduc in fiecare zi si am facut peste 20.000 km fara nici un incident. Sper numarul asta sa se duca tot mai mult si sa nu mai patesc nimic de genul asta. Sper ca nu v-am plictisit.Griji de voi si de cei din jurul vostru. Va salut si ne auzim.

salutare. eu conduc ce vre-o 2 luni aici in Irlanda o masina din tara cu volanul pe stanga si am parcurs deja 18.000 km si nici cea mai mica nu am avut in afara de(cum ziceau si colegi mai in sus) partea cu depasirile. in special in oras nu face nici o diferenta in trafic sa ai volanul intr-o pare sau in alta. desi in Romania se conduce mai agresiv si soferi nu sunt lafel de respectosi in trafic alta problema nu ai avea. TOTUSI: ca idee daca o sa iti iei pana la urma ceva cu volan pe dreapta si vrei sa il muti pe stanga stiu o firma din judetul Mures care cu 700(exemplu la un Mercedes Sprinter) iti muta volanul pe stanga cu piesele lor, dai 700 si masina si te duci dupa ea fara sa te mai doara capul de altceva.

am o mica problema. trebuie cineva din cluj sa vina pana in irlanda si plecarea e de la aeroportul Otopeni din Bucuresti. am gasit mai multe firme care au curse regulate pana in Bucuresti dar toate in autogara militari. care e cea mai sigura cale sa ajungi din autogara Militari la aeroportul Otopeni noaptea pe la 4:30? 1. persoana e o fata si vreau sa ajunga in siguranta. 2. nu mi-ar conveni ca in cazul in care ia un taxi sa ma trezesc ca iasa cu un tarif mai mare ca cel de avion. aici am nevoie de ajutorul Bucurestenilor in principiu. eventual un numar de telefon al unui taximetrist de incredere ar fi un mare ajutor. zborul din bucuresti e sambata dimineata. sper ca nu am postat gresit. daca e gresit locul va rog sa il mutati si imi cer iertare, iar dupa data de 10 a luni va rog sa il stergeti. apropo: salutari toturor, nu am mai intrat de mult.

multumesc enorm de mult pentru tot "voluntariatul" dar din fericire am gasit o firma de transport care o sa o lase in fata aeroportului, concluzie problema e rezolvata. dinou va multumesc mult pentru intentie si totusi ca sa nu se inteleaga gresit nu voiam ajutor "moca". bine inteles ca plateam si consumul si timpul acordat, altfel nu acceptam oferta. sincer sunt foarte placut impresionat pentru toti cei care v-ati oferit sa ma ajutati. cred ca se poate inchide/sterge postul. inca odata multumesc mult.

are doar o mica geanta ....geanta de mana pentru avion. asa ar fi cel mai bine si nu raman eu dator

sunt frumoase toate da parca e mai frumos daca tinem stema mai simpluta. mai"simplut" ca-i mai dragut.

hehe...a condus aici in america 2 v70, unul 3 D5 si celalalt 2.4T, si am simtit diferenta, am zis ca daca voi putea pe viitor mi-ar placea sa imi iau si eu unul, sau si XC70 e bun ) . Nu stiu dece dar V/XC70 sunt modelele mele preferate de la Volvo. Dar in acelasi timp nu ma plang nici ce V40-ul meu. Tot am confort, si siguranta foarte mare...si comparat cu masinile din clasa lui de la vremea respectiva, cand a iesit modelul.....e o masina foarte buna.(ps: ador scaunul de la sofer, e exact pe masimea mea, pana si cel de la V70 nu mi se pare asa de confortabil ca cel de la v40 pt ca pentru mine e umpic cam mare pe cand la v40 e perfect pentru mine )

ma bag si eu aici umpic:D eu am reusit la masina mea v40 1.8 122hp sa ii scot consum de 6.5l/100km cu 5 persoane in masina. intr-o noapte am mers de la Aiud la Turda si apoi m-am intors pe alt drum la Razboieni si din cate imi amintesc am atins si 120 dar in general mergeam cu 100 in afara localitatilor si prin oras....viteza legala. in ce priveste cum trage masina....cred ca mai e un aspect pe langa greutatea masini, si anume cum e facuta masina, adica Volvo e mai rigida si mai izolata si chiar daca fuge masina mai bine nu se simte asa cum se simte intr-un Renault. Ia o Dacia 1310 si calc-o pana in blana, sa vezi ce zenzati ai la precarea de pe loc ). Acum am exagerat putin da cred ca se poate lua si aspectul asta in calcul.

eu am 1.8 benzina....si in catalog parca e 0-100 in 10.5 sec. eu nu am putut sa scot mai putin de 11 cu cauciucuri de iarna 185/65 R15 pe asfalt....da cu cauciucuri de vara si 195/55 R15 s-a schimbat foaia....9.5 si poate scot si 9:D....oricum in a 2-a 105 -110 dupa care decupleaza la 6600 rpm si viteza maxima 210(cam pe acolo) da asta a fost pe distanta scurta,....tre sa ii fac o proba pe autostrada si sunt sigur ca ma duc in 230. da parca tot asi face un compromis cu consumul pentru cei 200 cai de la t4 .

tot in legatura cu cureaua de alternator...cam cat costa in tara ? si in legatura cu sunetul ala sporadic....eu aud la motorul meu un sunet( ca si cand ar vibra ceva sau ar freca) la o distanta de cateva secunde de cand se opreste si incepe iar....si sunetul tine doar cateva secunde, si cand mi-am schimbat cureaua de distributie cei de la service mi-au spus ca ar fi bine sa imi schimb cureaua de la alternator ca e tare uzata. credeti ca de la curea e sunetul ala/ si cam cat costa cureaua in tara ca aici in SUA pot sa o iau la 40 dolari si nu stiu daca e pret bun sau nu.

pana la urma a disparut singura eroarea si masina merge bine. MULTUMESC

salutare tuturor. nu am mai intrat de aproape un secol pe forum si acum intru intr-o situatie mai speciala foarte scurt : am ajuns cumva pt 4 luni in SUA si sunt la niste unchi care in urma cu cateva saptamani si-au luat un volvo V70 2.4T( foarte buna masina) dar in urma cu vre-o 2 zile a inceput masina sa tremure cand o acceleram si am fost la service si ne-am dat seama ca 2 pistoane nu mergeau (1 si 3) si pana la urma la pistonul 1 era stricata fisa (defapt a fost stricat mufa care intra pe bujie, nu stiu cum se numeste). am schimbat-o, masina merge acuma bine dar nu dispare becul de la check engine, nu stiti cum sa scap el? am incercat sa ii resetez chestia aia pt service dar tot acolo e . sper sa ma puteti ajuta. PS: sper curand sa revin si eu cu volvo pe sosele urati-mi succes )( nu am mai fost de mai bine de jumate de an ( )

hihi:D 126