Adam Nagy

DTSC Pe timp de iarna   Salutare, am nevoie de un mic ajutor sau o opinie.   De obicei cand ii zapada si ma impotmolesc putin, opresc de la buton DTSC si asa pot iesi cu masina. Azi nu stiu ce sa intamplat, dar pur si simplu nu mai pot opri DTSC-ul de la buton, daca il apasa nu se opreste, daca il tin 3 secunde tot nu, am incercat multe variatii si nimic.   Volvo S60 T5 2002. 

Azi dimineață mergea. Ii posibil? 

Am si eu o intrebare legat de ulei servo directie. La fel ca si celelalte uleiuri si uleiul de servo directie trebe schimbat la un interval de timp xx complet ?? Sau ajunge daca numai completez ?  

Salutare Am nevoie de ajutor. Mi sa dus tamponul hidraulic (tamponul vidat) de la motor, cel din fata. Am comandat unul nou marca Lemforder, deoarece cel original este foarte scump. Cel original avea o valva pe el, pe care se conecta teava de vid, iar aceasta care lam achizitionat are numai o gaura unde celalalt are valva. A mai patit cineva asa, a mai schimbat cineva ? Cum ati procedat?   Volvo S60 T5 , 2002  . Motor 2319 cm3 benzina cu turbo, cutie automata.   Prima poza este aftermarket  Al doilea original.

Multumesc mult, respect  

Buna ZIua   Chiar azi am patit ceva foarte interesant ce pana acuma nu am avut. Masina a fost oprita, cheile nu au fost in contact. Sa intamplat in felul urmator. Am deconectat Hu-ul (radio+cd+telefon) respectiv comenzile de climatizare a masinii pentru a vedea daca am vreun auxiliar la HU. Dupa ce am vazut ca nu am, am conectat toate mufele inapoi la HU, dupa aceea la climtaziare. Am pornit masina sa vad daca toate funcioneaza,si intradevar si HU ul si comenzile de climatizare au functionat, dar mam trezit cu eroarea SRS Airbag Service URgent pe bord. Ce pot sa fac ?  Masina este Volvo S60 T5 din 2002

Dupa cum am citit numai cu soft special volvo dice, vida se poate sterge eroarea ? Sau ii posibil sa stearga cineva eroarea de la un service cu ceva soft universal  ?

Nu mam gandit ca trebe sa iau borna jos, deci normal atunci orice fac trebe sa iau bornele de la masina jos :(. Ce pot sa fac in cazul aceasta ? SA zicem daca se sterge eroarea din sistem, SRS revine la normal , va functiona cum trebe ?

Buna ZIua   Chiar azi am patit ceva foarte interesant ce pana acuma nu am avut. Masina a fost oprita, cheile nu au fost in contact. Sa intamplat in felul urmator. Am deconectat Hu-ul (radio+cd+telefon) respectiv comenzile de climatizare a masinii pentru a vedea daca am vreun auxiliar la HU. Dupa ce am vazut ca nu am, am conectat toate mufele inapoi la HU, dupa aceea la climtaziare. Am pornit masina sa vad daca toate funcioneaza,si intradevar si HU ul si comenzile de climatizare au functionat, dar mam trezit cu eroarea SRS Airbag Service URgent pe bord. Ce pot sa fac ? 

Senzorul de la frana a avut probleme. Cand am apasat frana brusc nu a sesizat ca franez si a vrut sa schimbe, (dar frana functiona )  dupa care a blocat schimbatorul.   

Multumesc foarte mult pentru coduri,au fost de folos. La urma eroare a fost TCM-0100, este interesant totusi. Inca o data multumiri !!

S-a intamplat azi ceva foarte interesant legat de cutia de viteza si nu stiu din ce cauza, poate are cineva idei sau propuneri. Deci am parcurs cca 350 km cu masina (Volvo S60 T5, 2002, 2.4 benzina, cutie automata), cei 350 km nu am coborat sub 80 km/h si nu am trecut de 140 km/h. Am ajuns in oras unde am fost nevoit sa cobor sub 30 la ora, cand am accelerat undeva intre 60 si 70 sa urcat turatia la 3000 si cand a vrut sa schimbe masina am simit asa o incetinire, o schimbare tare simtitoare si a aparut eroare transmission service required. M-am oprit, am resetat board computerul ca sa imi dispara eroarea, dupa care am mai facut 100 km fara probleme, de atunci nu a aparut, cutia merge super. INfo, am schimbat uleui in cutie de 1 an si abia daca am facut 10 000 km cu ea, din ce cauza ar fi putut aparea eroarea ??

Pai cum am zis, eu nu prea ma pricem, am zis si eu ce miau zis cativa care au mai vazut masina, eventual cativa mecanici, bineinteles nu stiu ce este si ce nu este adevarat din el. Pentru mine totusi ii interesant cum sare si cat de rapid urca la 240.

Cati cai are al tau ? II foarte faina masina

Eu nu stiu cum functioneaza exact chestiile astea cu turbo, am fost la un mecanic mai demult si a spus ca sub 1500 motorul e sub compresie turbo, intre 1500-2500 porneste celalalt turbo dar ceva valve nu sunt deschise, iar dupa 2500 se deschid alte valve, se inchid nu stiu ce :)) si peste 3000 totul is da drumul, atunci intradevar se aude un sunet de turbo, si in cateva secunde esti la 230.   

Poza cu motor

Depinde de cutie d viteze, de exemplu la S60 T5, motor 2.4 benzina bi turbo din 2002 nu este filtru de ulei in afara cutiei, are long life filter in cutie. Normal filtru acela nu se schimba. Tot asa am si eu, nu am gasit filtrul. Pe de alta parte filtru este pus pe teava care se afla intre radiator si cutia de viteza.

Salutare. Si la mine se simte cand cuplez R-ul, mai ales daca masina e parcata in panta. Daca masina e parcata pe drum drept, nu este trasa frana de mana, din N in R se simte foarte tare, iar daca e in P sau D nu asa de tare, dar se simte. Recomandat este ca atunci cand te opresti cu masina tragi frana de mana si abia dupa aceea o pui in N sau in P, iar cand pornesti masina, o pui in R sau D si abia dupa aia lesi frana de mana. Eu de exemplu cand stau la semafor si vad ca cronomterul e peste 3 de secunde , si atunci trag frana de mana si o pun in N, altfel apas frana.

Nu imi functioneaza puddle lighst ( cele 2 becuri de sub oglina) . Am inteles ca ele se aprind numai daca apes approach light pe telecomanda, dar nici asa nu se aprinde. Am schimbat si becurile dar nimic. Telecomanda are 4 butoane. 3: lock, unlock si portbagaj, iar al patrulea este butonul galben: approach light. Volvo S60 T5 2002. 

Am verificat telecomanda, am fost si la un service, din pacate nu a avut timp sa verifice softul, dar spune ca ii posibil ca ii ceva cu modulul confort in el, si din cauza aia nu functioneaza. Stie eventual cineva daca se poate prin soft programa ca puddle lights sa se aprinda cand inchid sau deschid usiile ?

Nu , nu se aprind. Chiar am vizionat ceva pe youtube ca butonul galben de pe telecomanda ar trebui sa aprinda becurile din oglinda si pozitiile, dar din pacate mie nu imi merge. Butonul dupa cum se aude functioneaza, dar masina nu reactioneaza. Daca il duc la un service unde se pot conecta la masina prin soft, oare poate sa verifice ?

Nu sunt sigurante arse, am scos toate sigurantele le-am verificat, la urma...toate becurile leam schimbat la urma, dar nimic

Am verificat toate sigurantele, toate sunt okay.

Sunt cele origininale, nu au fost schimbate. Interesant ca pe nici o parte nu functioneaza. Acuma mi-am dat seama ca si becurile de pozitie (parking lights) sunt arse, ii posibil oare sa fie ceva chestie de siguranta ca se aprind numai daca sunt toate becurile okay ?

Salutare Recent am incercat sa folosesc si eu Parking Heatrul dar cred ca ceva nu merge sau nu am facut bine. Volvo S60 T5 din 2002 Pe ecranul din stanga rotesc la Direct Start si apasand mai lung butonul C (reset) apare ON, dupa care brusc OFF si nu se intampla nimic. Fule Heaturl functioneaza, dar cateodata ar fi fain sa folosesc si parking heaterul  Are cineva idei >