ph77bas

am vazut in cartea masinii ambele versiuni 2.4d 163cp d5 si 2.4d 163cp dara d5 exista vreo diferenta intre ele?

pana acum am folosit mobil 10w40 dar as vrea sa stiu care e cel mai bun ulei pentru acest motor si pt numarul de km va multumesc anticipat

salutare ce ziceti? e mai bine sa pui un filtru sport conic in locul celui normal avantaje... 1 se curata mai usor 2 rezista mai mult 3 are un sunet mai frumos dezavantajele le astept de la voi eu am curatat furtunul de admisie si peste ceva km o sa desfac sa vad dak este la fel de curat cu filtrul sport

ms o sa folosesc filtrul sport si o sa il curatz la 5000 km. filtrul sport cade in cutia origionala de unde trage aer de afara la fel k la filtrul normal, doar k nu mai am capacul de sus.e foarte posibil sa traga si aer mai cald.eu am dar si toba finala jos pt un sunet mai fumos , dar dezavantajul eca pufaie un pic de fum, dar nu deranjant.si cu filtrul sport suna mai frumos doar cand e capota ridicata, cand inchid capota nu se mai aude acel marait :blush:

ms

Salut. an s60 2002 2.4 d 163cp la care se dezactiveaza singur in mers DSTC-ul. dupa un anumit timp se activeaza singur. ce este de facut? cum sa rezolv problema.multumesc anticipat!

poate asa este cum zici tu . cand ajung in tara o sa verific discurile si placutele cu toate ca au fost schimbate in vara placutele, dar dezactivarea aparare in mers linistit fara o cauza anume (franari frecvente, franare brusca etc)si daca vreau sa il reactivez din buton , nu se reactiveaza.se activeaza singur dupa o anumita perioada

exact asa imi apare. DSTC OFF, bine ca scrie in germana. si faza e ca nu apare acest mesaj la virare maxima ci doar in mers!Placutele de frana sunt ok! si cand apare k este dezactivat DSTC-ul chiar este dezactivat!

scrie k se dezactiveaza!

nu ma ajuta nimeni?

sau 199 RBN

vorbeam strict de filtru.uleiul e ulei!

1 cu softul de la RBN a crescut si viteza maxima? k al meu stock urca pana la 225 230 si se termina plaja de turatii si nu mai urca.se blocheaza turometrul la 4500 park 2 cu noul soft intra turbina mai repede k stock are un pic de lag care ma deranjeaza cate o data.park de la 1900 2000rpm intra turbina 3 am scos toba fina la pt acel fluierat, dar daca scot al doaile acatalizator si intermediara ( aia oricum e directa) nu mai ajut un pic masina? 4 eu am cutie manuala in 5 trepte. cat de mare e riscul sa pice volannta

D5244T din pacate

din pacate al meu este doar D5224T k altfel il faceam imdeiat de 220cp , dar o s ama multumesc deocamdata si cu 200cp k sa fie save dar na urmatorul o sa fie D5 de 185 cp si 6 trepte k are potential mai mare

si dak pun un filtru sport de calitate care sa il pot intretine mai usor...nue mai bine?

mercic bogdan

am inteles castrol 0w30 dra la ce interval il schimbi?

si la  ce nr de km tre schimbat

care ste explicatia filtrului de aer intre schimbul de ulei

salut baieti daca tot e vb de uleiuri pt volvo, am si eu o rugaminte la voi am un volvo s60 d5 cumparat in ianuarie la 210.000 km am facut un schimb de ulei cand am cumparat masina si inca un schimb la 220.000km.pana acum am pus mobil 10w40.acum am 230.000 k si tre sa schimb uleiul ce ulei imi recomandati avand in vedere km masini si k stilul meu de condus este mai "sportiv" , nu va ganditi k o "macelaresc" dar eu merg mai tare si uleiul recomandat de voi la cati km sa il schimb multumesc anticipat

mercic baiti, nu credeam k o sa primesc u raspuns asa repede faza e k au am s60 din 2002 si scrie pe el doar 2.4 si are 163 cp e diesel ssi e turbo si e comman rail nu cred k esxista deiferenta de consum intre 2.4 diesel de 163cp si 2.4 d5 diesel de 163cp

am inteles ,mercic!

stie cineva  care este diferenta intre DSTC SI STC la volvo s60 d5?  ce face unu si celalalt nu face ?etc..... multumesc anticipat

folosesc motorina de la omv si rompetrol si de mers usor cu masina sau subturatat niciodata!