Heimdallr

Mie mi s-a părut un sfat bun, sfatul tău. Nici eu n-aş trece de 80.000 (şi şi pentru maşina mea, recomandarea e de 168.000 km).

Cât ceri pe ea?

Deci tu erai îngrijorat să nu aibă prea mult sulf, nu prea puţin. Am înţeles, acuma. Presupun că nu are mai mult decât alte uleiuri 2T sintetice, JASO FC/FD. Probabil că încadrarea japonezilor se bazează şi pe valorile acelui parametru.

Păi, dacă sulful avea rol de lubrefiant şi acest rol este preluat de uleiul de drujbă, ce mai contează cât sulf are acest ceinso oil? Important e că lubrefiază, în locul sulfului, nu?

Şerban, vezi că sunt mai mulţi pe-aici care întreabă dacă să-şi cumpere Volvo... spune-le şi lor. PS: Doar de curiozitate, ce şi-au cumpărat cele două persoane pe care le-ai convins să nu-şi cumpere Volvo? benveu sau folgvagăn? Să nu spui că go, Logan, go! hehe

Nu-ţi fă probleme. Şi soţia mea a fost reticentă, la început, dar acum îi place chiar mai mult decât mie. hehehe... Sunt convins că nu suntem o excepţie printre forumişti. PS: Sincer mă bucur pentru alegerea pe care tocmai ai declarat că ai făcut-o.

Uite de-ăsta vreau să bag, în continuare. Aţi folosit careva aşa ceva?

Păi, eu iubesc V70-a mea, dar sunt supărat că nu mă iubeşte ea pe mine... mă ţine doar pentru sex...

Să ai noroc de maşină! (deşi, fiind vorba despre un Volvo, nu ştiu...hehehe) Dacă vrei muzică la modul serios, citeşte aici. E o metodă bună şi de a te scăpa de nişte bani (mărunţiş, în comparaţie cu reparaţiile pe care le vei avea de suportat).

N-am zis că nu a obţinut nimeni efecte benefice. Am spus doar că nu-mi vine să mai bag, dacă funcţionarea este periclitată, de la început. Mă resemnez cu ideea că e departe de a fi o maşină performantă şi nu mai cheltui inutil cu ea. Din moment ce dau aproape 300 de lei pe un plin (care, şi aşa, se consumă cam repede), de ce să mai dau bani şi pe uleiuri magice?! Doar ca să sune mai tare motorul? It's simply silly...

Şi ce dacă se discută despre pa'zeciuri?! Poate vrea oamenii să vază cum stă treburile şi la şas'zeciuri, şap'tzeciuri sau o'zeciuri, să se consoleze că "aşa face toate".... hehehe

Mai pune dracu Mol sau n'ş'ce! N-are decât să crape! Mai bagă dracu' ceva în ea... nici uleiul nu-l mai schimb... acuma, sigur că trebuia să mai apară ceva, că nu a fost demult... acuma s-au dus şi limitatoarele de bracaj, mai şi sună ca o cositoare, chit că are şi Castrol for Volvo Cars de nici o mie de km... m-am săturat să tot arunc cu banii şi să obţin tot pe dos efectele.

Păi, n-am zis că mă deranjează, ci că mă distrează. ON TOPIC: Bre, nu ştiu ce-am realizat cu uleiul ăla, but I find it particularily ironic, pentru că motorul sună exact ca o drujbă. Am pus-o pe seama temperaturilor de -1 şi 1 grade din ultimile dimineţi, dar face şi la 14.

Nu pune pariu, că pierzi.... o să folosesc uleiul de drujbă, nu neapărat datorită preţului, ci pentru că Dura Lube-ul are, în primul rând, rolul de a curăţa. E "injector cleaner" şi folosit excesiv... mai ştiu io pe cineva care şi-a "curăţat" un injector.... hehehe PS: pe de altă parte, mă distrează cum mă atenţionează lumea, dimineaţa, că mi-a luat foc maşina... hehehe... ieri mi-a zis vecinul că mi-e spartă galeria... hehehe...

Iuli, la cât papă maşinile ăstea, diferenţa rezultată din presiunea în anvelope devine nesemnificativă... hehehe... ce mi-e 19, ce mi-e 20%... hehehe Ca să răspund şi eu la întrebarea care dă titlul subiectului, n-am nici cea mai vagă idee cât va consuma, dar, momentan, maşina consumă 6,6 l / 100 km, la o viteză medie de 38 km/h (asta măsurată cu TC-ul, volumul, cu pompa). PS: În eventualitatea în care titlul se vrea a fi "Cât vă consumă...", pot spune că mă consumă bine. Dintr-o reparaţie într-alta nu mă scoate... hehehe

După un rezervor de amestec magic mototorină + Dura Lube a venit vremea să testez şi magia amestecului cu ulei de drujbă. Am pus Mobil 1 Racing 2T Fully Synthetic (300 ml în 70l). Pe termen lung, n-am de unde să ştiu, însă efectul de moment este acelaşi ca şi al Dura Lube-ului. Am folosit aprox 1/3 de rezervor până acum, şi motorul se comportă la fel (chiar dacă ieri şi azi dimineaţa mi s-a părut ceva mai zgomotos - probabil din cauza frigului). Bineînţeles, am apreciat nivelul zgomotului doar după ce s-a oprit Webasto-ul despre care trebuie spus că e mai "fumigen" cu uleiul de drujbă decât cu Dura Lube-ul. De menţionat mai e faptul că am alimentat cu acelaşi tip de motorină (Rompetrol Euro 5), de la aceaşi staţie şi chiar de la aceaşi pompă.

Copilul e foarte bine, merci! Intenţionăm să dăm şi noi un ocol pe-acolo, azi, mai ales că vreau şi să-l întreb pe Bogdan ce a mai făcut cu câinele "înspinat". Nu zic mai multe, ca data trecută, că o să ziceţi că-s neserios....

Păi, cum nu am dreptate?! Nu am, dacă aşa vrei tu... se schimbă la 168.000 km (105000 mile). Vezi (presupun că e din 2004 sau mai veche, din moment ce e D5 de 163 CP):

În primul, rând, welcome! În al doilea rând, s-a discutat de nenumărate ori. De ce nu foloseşti search-ul? În al treilea rând, ar trebui să precizezi şi despre ce motorizare e vorba, când întrebi ceva. Distribuţia se schimbă la 160000 de km.

ÃŽl poÅ£i face de 193CP, dacă vrei neapărat.

ÃŽn primul rând, dacă poÅ£i estima statistic, înseamnă că nu faci tocmai puÅ£ine. ÃŽn al doilea rând, ora nu te scuză în nici un fel. Eu, de exemplu, când lucrez de după-masa, merg acasă întotdeauna după 22. Crede-mă că niciodată nu-mi doresc să dau peste vreun dobitoc suferind de grandomanie infantilă endocrină care face liniuÅ£e ca să impresioneze nu-ÅŸtiu-ce rapandulă, pe ritm de haus sau GuÅ£ă.

Păi, cum Å£i-ai dat seama că sunt nervos?! PS: Am uitat să-Å£i urez bun venit pe forum, aÅŸa că: BUN VENIT PE FORUM, MATE! 

Eu zic să fie exigenÅ£i diferenÅ£iat la ITP, în funcÅ£ie de valoarea estimată a maÅŸinii. Cele sub 1000 de lei să-l primească, oricum... hehehe

Faptul că nu te-ai urcat beat la volan nu-Å£i aduce merite. Nu vei fi felictat pentru asta, pentru că a conduce băut e un lucru anormal, indiferent cât de mulÅ£i îl practică. Nici eu n-am omorât pe nimeni, dar nu mă laud cu asta ÅŸi nu sunt un sfânt de aia. Problema e că cei care gândesc aÅŸa, toÅ£i cred că pot mult mai mult decât pot, în realitate. Åži constată asta în timp ce fac câte un accident ÅŸi mor. Moară dracului! dar problema e că îi omoară ÅŸi pe alÅ£ii. Există o definiÅ£ie pentru situaÅ£ia agreată de tine: ANARHIE!

Ce bădărănie! "Pseudo-filosofiile" de viaÅ£ă de la finalul mesajului nu ÅŸi-au atins scopul.Ca ÅŸi fetele despre care povesteÅŸti, eÅŸti unul dintre cei care merită să nu aibă permis de conducere vreodată.