Heimdallr

Păi, şi unde Dumnezo ai fost când am început eu Antibădărăniada?

Păi, stai că nu ştiu cum e maşina ta, dar din poze e R, nu ştiam că e înmatriculată pe BG... dar BG-mi spune că e întreţinută, aşa că... nu e cazul tău... oricum, n-am zis că cele înmatriculate în România sunt mai breze, dar măcar plătesc şi ei ca mine, în p**** mă-sii, ştii tu... capra vecinului...

Păi, Mr. Ciocan-De-Cositorit, nu cumpăr, că am scos la piese din asta pe care o am, de aproape-mi pot face încă una, deşi mai mică, aşa... cu o uşă, poate o înmatriculez în Uruguay, să mă păsuiască la ITP pentru că am lipit bucşele cu silicon... Agresor, aşa e, construită cu mai mult cap, pentru mai multă... bătaie de cap...

Măcar cei care defilează cu ideea de "Volvo până la moarte" au ocazia să o şi pună în practică... Nu înţeleg de ce vă interesează subiectul taxei, chiar e cineva pe-aici care vrea să renunţe la maşină? PS: Marius, vezi că icsşceul lui Bogdan e Diesel...

E normal să cauţi cele mai avantajoase tarife, e normal să-ţi înmatriculezi maşina acolo unde e mai ieftin, dacă se poate. Norocul Bulgariei, am mai spus-o şi n-am fost primul, nu aerul lor îl poluează toate roajdele românilor, nu drumurile lor le uzează, nu parcările lor le ocupă şi le murdăresc de uleiul care picură şiroaie-şiroaie din motorele neîngrijite şi obosite ale proprietarilor români ghidaţi de principiul "Bine-i ş-aşa, dacă se poate ieftin, ieftin să fie, de ce să repar scurgerea de ulei, e mai ieftin să o las aşa decât să n-o las. Merge maşina? Merge! Atunci, de ce să bag bani în ea? Mai dă-o, mă, şi-n p**a mea de maşină!". Întradevăr, e o plăcere deosebită să vezi toate rablele cu numere de Bulgaria cum aburesc din şi mai ales pe lângă eşapament, pe la semafoare, îţi vine aşa... o senzaţie de căldură lăuntrică, de încredere şi de... treaba mare, probabil provocată de bârâielile infernale ale eşapamentului suspendat cu sârmă, la "fezandat", să sune ca unu' tunat... Ce nu înţeleg eu e altceva: de ce descurcăreţii ăştia care-şi dau cu plăcere banii altor state nu fac treaba până la capăt? De ce n-au atâta putere încât măcar alimentarea cu carburant să o facă din afara României? De ce nu merg acolo la service (dacă merg vreodată şi la aşa ceva)? De ce nu-şi cumpără nevasta acolo şi să plătească abuzurile spirituale bisericilor de acolo? De ce nu poluează mahalalele de acolo cu bagajele lor genetice, să-şi înmatriculeze acolo şi descendenţii, să le dea statul de acolo alocaţia pentru care i-au făcut, ca să aibă ce bea? De ce nu-şi transferă acolo şi părinţii, ca să le poată bea şi lor pensia, plătită tot de statul de acolo? De ce nu-şi fac şi domiciliul acolo? Ce mă mai enervează e că maşinile alea înmatriculate la mama dracului şi întreţinute fix cum o întreţine Dracu' pe mă-sa, prin accidentele şi daunele pe care le produc, provoacă nişte cheltuieli statului român, plătite de ceilalţi şoferi, care au maşinile înmatriculate în România. Sincer, mie nu-mi convine să plătesc rovignetă pentru a se întreţine drumurile distruse de toate troacele care circulă înmatriculate nu-ş'unde, nu-mi convine să plătesc parcările cu bălţi de ulei, nu-mi convine să plătesc măturarea măruntaielor vreunui dobitoc care s-a crezut "jmeker" şi a făcut economii, înmatriculându-şi rabla la dracu şi lasând-o cu capetele de bară neschimbate, că, oricum, ITP-ul i-l rezolvă alt "jmeker" cu ceafa mai groasă ca a lui, pe bani de două capuri de bară, un burduf ş-o bieletă. Da' aşa se simte el bine, să ştie că a "învârtit" ceva, a făcut şi el un şmen... "Na, boule, acuma stai comod, cu capul de pod în loc de cap? Măcar ţi s-a-mplinit visul: ai avut şi tu maşină de peste o sută de cai, tare, şi ai făcut bani din şmenuri! Odihneşte-te în pace! Boule... cine-ţi plăteşte acuma ratele pentru handroid?" E un lucru bun că se pleacă din ţară, ce dacă ne strică imaginea? Care imagine?! Ce, era bună, ca să aibă ce să strice? Măcar se goleşte pe-aici... abia aştept să fim cinci milioane...

În prima parte a filmuleţului, 850-ul are jante de tablă, negre, pe urmă, are jante Colomba, de aliaj. De ce i-au pus altele? La asta mă refeream, MC/MD... Altcineva a observat înaintea mea.

Păi, zice acolo că nu vopsesc bine?

Dacă o faci pe Casco, de ce nu mergi la "reprezentanţă"?

Pardon, ziceam că pare să aibă dreptate cu a doua presupunere pe care şi-o exprimă, reperul 32 fiind "bleeder hose".

Păi, n-ai ce să-ţi baţi capul, trebuie doar să te ajuţi de imaginea de aici:

BMW. For life Da' de un' ştii tu că frâna de mână la BMW nu e pe roţile din faţă?

Sunt şuruburile de fixare a discului de frână, nu cred că au o denumire specifică. Sper că ai avut inspiraţia să comanzi distanţierele reglabile. Cât au costat?

Volvo S80 2000 LHD heat exchanger replacement

"Şuruburi ghidare jante"?!

Mesajul te informează că trebuie verificat motorul. Se poate schimba mânerul schimbătorului.

La mulţi ani!

http://www.youtube.com/watch?v=Ri27p-5lxHo

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=tkjiMILz_NA http://www.youtube.com/watch?v=pEn74xixdcw

Alea-s nişte amatoare proaste, vezi mai jos de unde s-au inspirat

La S80 (şi alte P2-uri), doar butoanele uşilor spate sunt conectate direct la CEM, butoanele uşilor faţă se conectează prin intermediul DDM, respectiv PDM, din care fac parte integrantă. Zuck, pentru ce să se facă "o calibrare"? Pentru a activa "auto-up" şi "auto-down"? Ferarule, am deschis eu o discuţie demult, demult, ia pune burta pe carte:

Mă Vali, eu am dat pe maşină 9000 de euro acum trei ani. De atunci, am mai dat aproape încă 9000, din cauza bubelor standard. Ce vrei? S-o laud?! Şi acuma, te rog respectuos să nu alunecăm înspre ţinutul sumbru al off-topicului. Mulţumesc! http://www.volvo-club.ro/uploads/emoticons/default_grin.gif' alt=';D'> PS: Discutăm , dacă vrei.