Heimdallr

Păi, există şi varianta legală, de 55W, Ring Xenon Ultima - 120...

Oare Ring Rally Sport (130) or fi legale la noi? Dacă da, de ce nu vă puneţi de-alea?

Salut, bun venit!

Dintre cei care "poartă" Osram NBP, puteţi estima cam ce durată de viaţă au, totuşi? Din câte am citit pe diferite thread-uri auto, se jongla cu valori de jum'a' de an, respectiv 5000-10000 km, ceea ce mie mi se pare revoltător de puţin. De fapt, refuz să cred că ţin atât de puţin. Ştiam de Philipsurile (icstriim vijăn) pe care le am că ţin puţin, însă le am deja de vreo doi ani şi 30000 km... nu cred că poate exista o diferenţă atât de mare între ele, la capitolul calitate, încât să compenseze viaţa atât de scurtă...

Păi, după cum tu însuţi suspicionezi, judecând după titlul pe care l-ai ales, se pare că e fisurată garnitura de chiulasă. Ai mers cumva fără lichid de răcire sau cu ventilatorul motorului defect? Ai supraîncălzit motorul în vreun fel?

Domnul Virj, fără supărare, dacă se poate, te-aş ruga să nu amesteci subiectele teoretice cu cele de vânzări. Dacă discutăm, discutăm, dacă nu, atunci, fă rogu-te, un subiect în Bursă, în care îţi oferi serviciile tale utilizatorilor forumului. Mulţumesc! PS: Ţine cont, te rog, că marea majoritate a forumiştilor nu înţeleg limba rusă, aşa că, dacă pui link-uri înspre conţinut în această limbă, fii mărinimos şi dă-ne şi traducerea.

Te duci la Polus şi le iei pe cele pe care le găseşti în Carrefour (X-treme Vision sau Power, nu mai ştiu) şi gata, ce atâta tura-vura? Ce nu găseşti acolo, ori trebuie să comanzi, ori sunt mai scumpe şi nici cele din Carrefour nu sunt tocmai ieftine. Se găsesc şi în alte aşa-zise supermarket-uri becurile care se găsesc în Carrfour, însă, din câte am văzut, sunt mai scumpe. Poţi încerca inclusiv la Sigma...

Cine a spus că Quorthon a fost adeptul lui Scaraoţchi? http://www.youtube.com/watch?v=-uxIN1reWuA "Silent watching gaze Across the blackened plains Two eyes like burning embers Awaits the moment for the North star to blaze Sythanagon winged Angel rides deaths wind To cloudless sky And sound a summon call of war Now burn does the skyline Soundless wings lacerate the night Angels of death emerge accross the sky Thorned heads spiky limbs climb the air up high Attack of the pearly gates Now wait for the sign... Seen now is His star Ablaze now risen in The sign of the one with A numbeer not a name Now given is the sign The Golden walls of heaven Sound is given now of charge A voice of war does cry The cry does sound the signal And the walls are stormed Now fly Swords are drawn in soundless flight Above the walls of gold The winged angels of death descend A thousand from above Now heaven is in its' last throes of death Sacred shrine of life and death Apharamons gold key The raping of holy interior And all concealed Now masturbated upon is throne of gold Scattered battered wings Along the palaces and streets Trophy of the victory Attached to spear of the Beast Now spitted at is the scalp of God."

Mulţumim pentru informaţie, îmi pare rău de paguba ta... ...mai mer'e dracu' la întâlniri la Sigma... [subiect comasat cu cel pre-existent]

Şi eu m-am gândit "fii atent unde-au pus proştii bricheta!", p'ormă m-am prins...

Doar că pe noul vepazeci au uitat să pună "şocul"...

Stă şi relativ fix, chiar după ce-l montezi, câteva sute de kilometri... Nu cred că s-au publicat nişte valori ale toleranţei maxime acceptate, cred că pur-şi-simplu se apreciază în funcţie de amplitudinea trepidaţiilor induse şi de prezenţa senzaţiei de torsionare a motorului (acea senzaţie de lovitură la accelerări şi decelerări). Desigur, recomandarea e să se schimbe simultan cel puţin cu tamponul antitorsiune inferior, conceput, dealtfel, chiar mai prost decât cel superior. LE: Când am spus "relativ fix" mă refeream la faptul că nu tremură în cadrul metalic, în momentul în care motorul e pornit de probă dar tamponul nu e conectat la bara antitorsiune. Dacă ar sta chiar fix tamponul de cauciuc în cadrul lui, după strângerea şurubului care-l leagă de bara antitorsiune, ar trepida maşina de-ar duce-o dracu'...

A spus deja: cel superior. Ce să-ţi spun?... foarte mare meseriaş şi profesionist trebuie să fii ca să-ţi dai seama că un tampon e obosit, mai ales când e vorba de cel superior, pe care-l vezi şi-l şi palpezi cum şi cât vrei, doar ridicând capota şi, eventual, dând jos capacul motorului... halal service Volvo... bine că poate lua banii, când unul nou Lemforder e 250 RON iar manopera o faci singur, într-un sfert de oră, îmbrăcat la costum şi cravată... e un pic mai greu decât să completezi cu lichid de parbriz... Florin32, toate (dar toate, ) tampoanele ar presupune, pe lângă cele cinci, încă două, ale barei antitorsiune şi încă trei, ale cadrului motor, adică, de toate, 10... din care ei ţi-au schimbat 4 şi ţi-au spus că le-au schimbat pe toate!

La mulţi ani!

La mulţi ani!

Poate să fie, având în vedere că modelul tău a fost echipat cu aşa ceva. Nu înseamnă că este o problemă, însă, depinde cât de mult fum scoate. Există multe detalii pe forum, legate de această aerotermă, întreabă concret ce anume te interesează. [subiect transferat la secţiunea corespunzătoare]

La mulţi ani, Bogdan! Să ne trăieşti şi să fii sănătos!

Aşa m-am săturat de poveştile astea...

Normal că erau mai "mişto", mai ales la gropi, borduri şi buzunare...

Am fixat conductele de la servodirecţie, cu clemele noi, n-am realizat mare brânză... Am pus jante de 16'', model Metis, împreună cu anvelope Michelin Alpin A4 215/55 R16, două din 2010 şi două din 2011. Acestea sunt noile jante ale cociei:

Nu are aerotoermă (impropriu denumită şi "webasto" sau "sirocol")?

La mulţi ani!

I-am schimbat bujia parking heaterului, am pus-o pe cea de folpstvagheăn, care era identică cu cea de pe cocia mea, merge corect, acuma, nu mai scoate nici fum. O să revin cu nişte poze, deşi nu foarte relevante.

N-am înţeles de ce n-ai băgat şaibele între limitatoarele din cauciuc şi braţ... eu acolo le-am băgat...

http://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/un-taximetrist-din-bucuresti-vrea-sa-tepuiasca-un-strain-roman-16931.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_80155