Heimdallr

La mulţi ani, Oli, la mulţi ani! Scuze pentru întârziere!

Ce sunt alea "cabaline"? Eu ştiu că-s cai...

Cred că e celălalt Kronstadt.

La subiect, vă rog! Mulţumesc!

"Să ferească sfânta soartă de-un om viu..." De roţile spate ale maşinii tale, măi Undo...

Eu sunt aproape sigur că spatele tău e mort demult...

Păi, tu nu vezi decât capetele cablurilor. Cine ştie, bre? Ale tale chiar or fi pistonaşe, ca să ajute la lubrefierea schimbătorului... PS: Te rog NU face poze, te credem, ai ţevi, bine, bine!

Sunt pe dracu' să le ducă! Înţelege, omu' lu' Dumnezo, că nu sunt ţevi, e un amărât de cablu! De câte ori să-ţi mai spun?

Tu nu eşti însurat, aşa că ce tot vorbeşti, bre Undo? Măcar eu am nevastă, dar tu eşti expus schimbătoarelor... Revenind la topic: ce dacă ai alimentat? S-a spart rezervoru'?

Sincroanele. Şi uleiul, evident...

Păi, din moment ce şi-a scris ce şi-a scris la semnătură, ce nu-i clar? Marius Daniel, s-au montat deja senzori pe prezoane? Urmează actuatorul care-l strânge automat la loc, dacă senzorul simte că e destrâns?

Trebuie deconectate cablurile (bucşele) pentru o verificare corectă. Se angajează manual fiecare treaptă, din căutător. Ulterior, cu motorul pornit şi cu cel puţin o roată tractoare (preferabil, toate) ridicată de pe sol şi cu ajutorul unui asistent care apasă şi degajează ambreiajul la cerere, se reptetă testarea. (ATENŢIE! În cazul în care o singură roată este ridicată de la sol, intervenţia DSTC-ului, care este foarte promptă, va provoca deplasarea maşinii şi răsturnarea ei de pe cric!) Se urmăreşte modul de angajare în fiecare viteză, prezenţa sunetelor anormale şi menţinerea în fiecare treaptă (să nu "sară"). Tot cu cablurile deconectate, se verifică mobilitatea schimbătorului şi a cablurilor, reproducând angajarea fiecărei trepte. Aşa, doar să pui untură pe ea e cam empiric... PS: Sunt cabluri, nu ţevi...

Din moment ce-mi spui să pun unsoare pe schimbătorul de viteză că mi se vindecă sincroanele, mă pot aştepta şi să crezi că, dacă-ţi face cu farurile ăla care vine, te invită să-i sari în faţă...

S-ar putea să fie cum spuneţi, probabil că eu şi dl. Marius Daniel am fost derutaţi de începutul frazei ("Niciodata nu ma bag intr-o depasire"). Scuze, nu încerc să isc niciun scandal. Oricum, Alex, acolo ai greşit, ai vrut să spui "cu pretul inlaturarii tale" (adică a mea, nu a ta)...

A zis "flash"-uri. Înseamnă că nu ştie ce sunt alea.

Evident că nu, aşa le înţelege el. E noroc chior că nu şi-a făcut-o de petrecanie singur, încă...

Am curăţat subiectul, vă rog abţineţi-vă de la off-topic! Mulţumesc!

La mulţi ani!

La mulţi ani!

Şi mai verifică, ca să dau şi eu cu bâta-n baltă, dacă nu ţi-e deplasat tot subframe-ul înspre dreapta.

Ce-ar fi să-i scoateţi siguranţa?

Nu se va isca o altercaţie aici, aşa-i Mihai?

Sigur vrei ieşire şi nu intrare? Aşa ceva (click!) nu te satisface?

Şi dumneata de ce conduci maşină de 10 ani, atunci, dom'le bluckk?