Heimdallr

Ce-nseamnă să ai Volvo V70...

Opt ore şi nouă mii de kilometri... Nu arată nici rău nici spectaculos în nicio ipostază, însă cea cu aţă albă are cusătura făcută în zig-zag, a se vedea ultima poză.

Deci, intră şi pe lângă parbriz? Motorul ventilatorului de la climă are sub el un capac de plastic la care e conectat un furtun pentru scurgere, verifică dacă nu e înfundat acel furtun. Capacul de plasatic de sub filtrul de polen are o duză pentru fixarea furtunului, problema e că unele capace au acea duză care e "oarbă", adică înfundată, nu are niciun rol, aşa e la mine, de exemplu. Să nu cumva să fie la fel şi a ta şi să-ţi fi conectat cineva furtunul de drenare a apei acolo, în loc să-l lege la capacul ventialatorului (PN 8664321), lăsănd, astfel, duza reală liberă, să se scurgă fix pe picioarele viitoarei tale neveste... . Apleacă-te şi uită-te sub torpedo, ar trebui să se vadă acea duză şi furtunul conectat la ea, dacă există...

Prima e puerilă, Megadeth merge, deşi am mari rezerve în a crede că tu asculţi aşa ceva în maşină, eventual accidental... : http://www.grupalegende.com/muzika/Legende%20-%20Gusta%20Magla.mp3 Џанум зађе сунце: http://www.grupalegende.com/muzika/Legende%20-%20Dzanum%20Zadje%20Sunce.mp3

Câţiva lei?! Adică vreo 200 - 250 - 300 sau chiar mai mult, la o "reprezentanţă"...

Totuşi, de bun simţ ar fi să dai răspunsul la întrebarea pe care tu însuţi ai pus-o, altfel, acest subiect are valoare egală cu zero. Rulmentul are Volvo PN 9181693, dimensiunile aşteptăm să ni le comunici tu! Mulţumim anticipat!

La mulţi ani, Sepukkule! Să trăieşti!

Dacă vrea neapărat, se poate face şi o gaură în lunetă, ca la V40, însă probabil nu instalarea propriu-zisă a motoraşului, braţului şi conectorilor ar fi marele impediment, ci eficienţa ştergătorului, având în vedere forma convexă a lunetei. V-am făcut eu subiect nou, vă rog nu mai postaţi chestii d-astea tehnice în secţiunile dedicate întrunirilor, mulţumesc!

La radio (aş putea nota în calendar ziua în care am pus şi eu radio-ul în maşină), pe-a doua o ştiu cred că din timpul vieţii intrauterine (vorbesc de Ballard, că versiunea prezentată aici am mari dubii să se fi auzit prin RSR în acele vremuri), dar mi-a plăcut şi prima (am căutat ceva vreme pe YouTube până am descoperit-o, artistul fiindu-mi complet necunoscut): http://www.youtube.com/watch?v=5rmYHuiG8lg

Septy, te rog să nu mai deschizi subiecte pe aceeaşi temă (ţi le-am unit, de data asta), foloseşte-l pe cel deja existent! Mulţumesc!

Probabil nu e genul de om care-şi vinde demnitatea cu 100-200 de lei. Nu înţeleg de ce insişti să negocieze, cred că ştie el mai bine, unii oameni mai au şi principii...

Sfatul meu ar fi diametral opus: să nu te ţigăneşti şi să-ţi păstrezi demnitatea.

Ca să nu trebuiască să înlocuieşti garnitura... ...sau ca să nu rişti să cadă înăuntru... Nu lua foarte literal ceea ce spun, când te-am rugat să încetezi cu ciocanele m-am referit să renunţi la atitudinea ostentativă şi ştii bine asta, n-o să te mai rog o dată, la fel cum n-o să-ţi mai atrag atenţia dacă începi să interpretezi ce-ţi spun acum.

Da, ai dreptate, mai este şi o a patra garnitură (PN 30637866, poziţia 36 din schiţa pusă de mine) care trebuie înlocuită, n-am spus niciodată că nu este, nu înţeleg atitudinea ta. Totuşi, cred că s-ar putea scoate turbina şi ridicând-o de pe acea conductă fără să scoţi conducta din blocul motor, nu ştiu cum a demontat-o Flaviu. Las-o mai moale cu ciocanele, te rog!

E supracontrol, se alege aleator câte un centru ITP... a picat măgăreaţa pe tine...

Păi, dă detalii "pe public", poate sunt şi alţi clujeni interesaţi...

Să nu-mi spui că ai fost în 16.03, cu un V70 argintiu şi iar am trecut pe lângă tine, ca în Târgu Mureş, primăvara trecută, şi ca în Deva, în vară! Oricum, în 16 şi 17 martie şi eu am fost în Timişoara...

Toate sunt la sistemul de ungere, se poate vedea cum arată, doar că cele două de cupru, la B5204T5, au PN 947282.

Postând print-screenuri cu imaginile nu faceţi decât să ajutaţi memorarea lor de către cei care joacă şi, în consecinţă, să influenţaţi rezultatul. Ştiu că veţi spune că cei care vor să joace corect nu se vor uita, dar vrei-nu-vrei, tot le vezi când le ai în faţă. Learn to think! Subiect curăţat şi închis.

Te cred, dar acel număr eu cred că l-ai scris greşit.

9410050 ar trebui să fie PN-ul, eşti sigur că l-ai scris corect? Era sub codul de bare, nu? 9471653 este alt PN echivalent pentru turbina ta.

Nu costă aşa mult, e vreo 810-850 € una nouă OEM (PN 8601689 sau 8602394), în Germania.

Tocmai am explicat eu ce înseamnă, ce rost are să le mai enumeri tu aiurea, fără nici măcar să spui ce sunt?! PS: Cine-i Alin?

Te-ai aruncat cu capu' la-naintare, ca de obicei. Ai fi mult mai util dacă i-ai explica omului că are erori pe modulul ABS, pe Climate Control Module şi pe modulul audio (AUM, nu AVM). PS: Vrei să spui că ţi-au trebuit cinci minute ca să scrii două rânduri?

Andu, te-ai uitat măcar la ce a scris omul mai sus? Chiar dacă nu te-ai uitat, spune clar că-i apare "DTCS IN VEHICLE", cum să-i scrie "READY" sau "CHECKING" la toate?