Heimdallr

Păi, nu! Nu, deci nu! Nu aşa nu şterge, ci pe traseul de ştergere; rămân arcuri de cerc neşterse, corespunzătoare segmentelor de lamă care nu "calcă" bine pe suprafaţa lunetei.

Cineva şi-a prins verişoara de ţâţă, în maşină, şi a crezut că aia s-a excitat, când a urlat ca disperata...

Păi, cine nu înţelege, fuga la gugăl transleit... Şi Şopănhauăr ăsta, n-a mai putut găsi două, să aibă 40...

Cred că se referea la canal de-ăla de atelier, substituentul elevatorului...

Din câte am discutat cu alţi forumişti, dealerul din Cluj mi s-a părut mai accesibil. Dă-le un telefon şi întreabă-i. O altă variantă ar fi Ungaria.

Ştiu că se poate, la modul general, dar mi se pare improbabil să fie strâmb de fiecare dată în alt loc, în funcţie de lamelă... Oricum, pe spate e modelul ăla idiot de ştergător, care nu are braţ propriu zis.

Eu am Boş pe spate şi şterge mai rău decât hârtia igienică... cre'că-i îndoită luneta...

Sau pe Izlazului, nu mai ştiu numărul, aduce la comandă.

Schimbă service-ul!

Auzi, lasă că şi volantele sună -unele mai rău decât suna a mea- dar nu pe toţi îi interesează... aşa e uamenii: "Mer'e? Mer'e! Păi, şi-atunci? Ce dacă sună? Las' să sune! Dă muzica mai tare şi nu mai sună! Nu mai sună volanta, nu mai troncăne pivoţii, nu mai cârâie planetarele, nu mai fluieră turbina..." Când îi lasă-n drum, se-ntreabă "Cum p*** mă-sii de n-am auzit nimica, a picat aşa-deodată?!?!"... Superficialitatea şi indiferenţa sunt boli naţionale. N-auzi că inclusiv cei de la reprezentanţă mi-au lăudat maşina, că e "super-bună", da' nu mă iau eu după ei... ce ştiu ei? Sună, dom'le!

Salut! Aia înseamnă o problemă la sistemul de direcţie, nu poţi porni motorul? Te rog fii mai atent unde postezi (am remediat eu, de data asta)!

La al meu şi nu numai, extremitatea stânga faţă (de lângă pompa de înaltă preiune) trepidează. Are un sunet care se confundă destul de bine cu cel al motorului. Nici eu nu l-am sesizat de la început, doar după ce, accidental, m-am sprijinit de acel colţ, cu mototul pornit, nu-mai-ştiu pentru ce... Evident, primul lucru pe care l-am făcut a fost să verific acele tampoane de cauciuc, care sunt pe deplin sănătoase (nu sunt rigidizate, nu au crăpături, nu joacă în loje) şi insonorizatorul ăla din burete, care e fixat cum trebuie şi e întreg. Al doilea lucru a fost să verific şi la alte D5-uri şi, spre bucuria mea, şi capra vecinului a mierlit-o... ...bineînţeles, proprietarii respectivelor motoare au negat cu vehemenţă: "Io n-aud, bre, nimica..." Nu tot ce se bagă-n gură se-nghite... Un exemplu bun e guma... de mestecat...

SALUT şi ţie! În viitor, te rog să cauţi, înainte să creezi subiecte noi pentru că, după cum vezi, problema ta s-ar putea să o mai fi avut şi alţii... Mulţumesc pentru înţelegere!

Dacă vă iubiţi aşa tare, de ce nu vă căsătoriţi? Faceţi un copil şi ea nici nu mai trebuie să meargă la servici... Legat de acel capitonaj al mototului, bineînţeles că are bucşele şi buretele de însonorizare, nu de aia sună, sună pentru că e conceput aiurea şi anumite extremităţi sunt prea mari şi libere, putând să intre în rezonanţă, fără să se lovească de componentele din proximitate. Mai multă grijă cu exprimarea, te rog!

Păi, în cazul ăsta, e clar că stă cu tine pentru maşină... Nici al meu capac motor (se spune că) nu sună... nu l-a auzit nimeni, nici măcar cei de la reprezentanţă, pentru că e un sunet (-din punctul meu de vedere- destul de) discret, dar eu îl aud... ...dacă ţin bine de el, cu motorul pornit, sunetul dispare... PS: Şi al lu' Feraru sună, chiar mai rău decât al meu... ... iar, recent, am mai "inspectat" un sâoozeci tot dâcinci şi tot din 2004 şi şi ăla sună...

Nu-ţi sunt, cumva, ovalizate discurile de frână?

Normal e să "sune" toate la fel... dacă e normal cum face ăla, înseamnă că nu sunt bune celelalte trei...

Salut şi ţie! Ne bucurăm să vedem că nici din Italia nu au dispărut regulile bunului simţ...

Subiect necorespunzător, închis (a se vedea Regulamentul).

Nu vreau să cârcotesc, dar şi eu am dat jos acel capac, să văd cum e fără el şi pot spune chiar că e mai plăcut, pentru că măcar nu se mai aude cum tremură şi ăla. Sunetul motorului se aude fix la fel ca şi cu el, şi e şi normal să se audă aşa, din moment ce nu acoperă decât o mică parte din motor şi nici aia cum trebuie... Normal că prietena ta a zis că e mai bine, de ce să zică ceva ce te superă, din moment ce -se ştie- pentru femei e tot una, nu le interesează...

Scuze de off-topic: Mario, te rog eu frumos, nu mai folosi "a" în loc de "î". Merci!

Da, aşa e, are şi o denumire acest fenomen. Se numeşte placebo... Bogdane, topicul este despre ce i-ai făcut maşinii tale astăzi, nu când ai cumpărat-o...

Şi m-ai auzit pe mine spunând ceva de frecare? ... Omu' a întrebat aşa: "Din ce alta parte ar putea proveni pilitura de aluminiu?", erau exemple de componente din aluminiu. Şi pilitura de la pompa de înaltă presiune cum ajunge, mai exact, în ulei şi, în consecinţă, pe buşon?

Adică, la ale mele se strică mai repede capul decât tripoda?

M-am referit la acele "şaibe", cărora, în engleză, le zice "gaskets", vezi în imaginea de mai sus... Acuma, că ţie ţi se pare că arată ca nişte "şaibe", e fix treaba ta, Volvo le zice garnituri...