Heimdallr

Distanţa între prezoane: 108 mm; Nr. prezoane: 5; Diametru fanta centrală: 63,4 mm; Offset: 52,5 mm.

Original, bineînţeles! Întotdeuna, recomandabilă este varianta originalului, însă, dacă aspectele financiare te determină să optezi pentru altceva, e de înţeles.

E decât nişte nesimţiţi chinejii ăştia...

Problema e că cei care scuipă seminţe în gura canalului şi pe colţul blocului şi care schingiuiesc limba română din moementul în care-şi deschid gura, nu văd care e problema, nu-i deranjează o astfel de atitudine, în concluzie, nu îi sperie faptul că şi copiii lor vor face exact la fel.

We have an English section, as well, you know. Feel free to start a thread there.

Păi, eu de când am spus-o? sau... Era să uit: felicitări pentru iniţiativă!

Adică, ET negativ? Aici nu ai găsit nimic ce să-ţi placă?

Bun-venit şi din partea mea! Legat de acest prototip, simt nevoia să spun că m-au impresionat cei care l-au creat, reuşind, spre deosebire de curentul al cărui pradă au căzut majoritatea producătorilor auto, de a da farurilor aspect de ochi de chinez, prin poziţia oblică a acestoa, să dea aspect de ochi de chinez farurilor conceptului Universe nu prin poziţie, ci prin dimensiune. Era cât pe ce să mă declar impresionat de crearea primei maşini fără faruri... pe urmă, le-am observat şi io...

VIN YV1LW61J2Y2722098: Car Model Volvo V70 (to 2000) Body shape 5-Doors Model year 2000 Factory code 2 Chassis No. 722098 Engine type B5244S Transmission type M56 (manuală, 5+R) Dacă poţi cumpăra de peste hotare, poate te ajută să arunci o privire şi aici.

La mine e numai de la torpedo, dacă ţin de el, greierele fuge , însă, între timp, a mai apărut unul, pe undeva pe sub scaune, aşa că încerc să mă resemez că se vor înmulţi, în continuare... O sugestie legată de sunetul de la geam: nu cumva sună plasticul acela triunghiular, fixat peste şurubul oglinzii? Vezi că e prins cu trei "picioruşe" de plastic, foarte susceptibile ruperii, care, în general, nu stau prea bine.

Bună ziua, domnule, şi la mulţi ani! Distribuţia se schimbă, conform manualului de utilizare la 168.000 km (105000 mile), însă, este recomandat să o faci mai repede, pe plaiurile Râsârâului. Adică, mult mai repede, experţii spun chiar 80000 km. În concluzie, schimb-o! Legat de acele ornamente, şi la mine se duce lacul, dar nu le-am desfăcut, încă, pentru a le revopsi. Nici nu ştiu dacă o voi face. Când o să pot, o să mă uit în VADIS şi o să-ţi dau documentaţia necesară, asta dacă nu binevoieşte careva să mi-o ia înainte...

Perfect de acord, dar ţara asta nu primează la niciun capitol. Este sub medie din toate punctele de vedere. Din orice punct de vedere am lua-o, există altele care merită mult mai mult respect decât RSR. Să o respect doar pentru că am avut neşansa de a mă naşte aici şi doar pentru că am avut naivitatea de a spera că se va redresa, refuzând, astfel, nenumăratele ocazii de a o părăsi? Trăiesc, muncesc şi altele, aici, dar nu pentru ţară, ci pentru fiul meu în primul rând, pentru familia pe care mi-am întemeiat-o şi pentru mine însumi, în ultimul rând. A! nu!.. în ultimul rând, pentru Volvou' meu...

Moooamăăă, ce enervant e moşu' ăla!!! Adică, bine că nu-l pune pe fiu-su să-i schimbe scutecul, doar pentru că aşa i-a făcut şi el... Băi, nenea, copilul chiar nu ştia ce-i ăla şi a întrebat de 21 de ori pentru că-şi exersa vorbirea, de care erai matale aşa mândru... de-aia nu l-ai bătut, cum l-ai bătut după ce a mai crescut şi ţi-a spus că el vrea să facă facultatea de teatru... Marius Daniel, dacă eu îţi dau maşina împrumut, fără să mi-o furi, nu se numeşte că e a ta. Legat de RSR, nu văd de ce am respecta o ţară care nu ne respectă, care, printre multe altele, vrea să impoziteze şi banii de îngheţată pe care tatăl îi dă copilului, ca să fiu în ton cu conţinutul reclamei. PS: Cum e corect: "de douăzeci şi unu de ori" sau "de douăzeci şi una de ori"?

http://www.youtube.com/watch?v=-tzffJSDv3o http://www.youtube.com/watch?v=C8C-tpr1r2Y

M- recirculare A- auto ambele stinse - nu recirculă, vine aer de afară. Caută pe forum, citeşte-n manual, s-a mai scris.

Aici...

Motorul e acelaşi, D4192T, dar contează seria motorului, la -43618 s-a schimbat. A fost PN 8111315, până la -43617 şi PN 8251087, pe urmă. Asta e teoretic. Dacă cineva a reuşit să facă transferul, în practică, îl rugăm să mărturisească.

Eu zic să mai ai răbdare... probabil, încă n-ai avut plăcerea de a face cunoştinţă cu una cu vreo 169348 km la bord, după măsluirea făcută de vânzorul turc din Germania, cu rezistenţe pe post de airbaguri şi cu bucşe Febi sau Starline...

PN = part number Ceea ce te-ar ajuta se numeşte VADIS, dar mă tem că ideea ta nu e viabilă. Oricum, în VADIS, eu n-am putut combina, pentru S/V70 MY 1997-2000, B5254(F)S(Denso) cu AW55-50/51(SN), ca să-ţi dau un PN la ECM. Acuma, ca să dau cu bâta-n-baltă: de ce nu apelezi la un chip-tuner, cum ar fi dl. BG, aici, prezent?

Pentru maşina ta, vezi dacă nu-ţi surâde spre exemplu. Există şi alte alternative, BG ştie cel mai bine.

Poţi cu orice sursă cu ieşire tip jack sau RCA, dar nu-i poţi controla playback-ul de la comenzile maşinii şi nici nu merge display-ul HU-ului. Pentru aşa ceva e nevoie de firewire Apple (iPod, iPhone, iPad - presupun) sau copie chinezească ale acestor produse (conform spuselor lui BG). Citeşte posturile anterioare ale acestui topic. Oricum, pentru maşina ta nu-i bun iMIV-ul ăsta.

Pocnituri a căror cauză nu este vizibilă la o simplă inspecţie vizuală/palpatorie pot să provină de la amortizoare sau/şi de la flanşele acestora. Alte cauze ar putea fi bieletele de direcţie, capetele de bară, bieletele antiruliu, bucşele, pivoţii etc., dar defectele acestora sunt (mult) mai uşor de depistat. Astea, în cazul în care e o problemă la roată, că pocnituri pot proveni şi de la motor, cutie de viteze sau caroserie.

Dacă nu scârţie în mers şi/sau la frânare uşoară, încă sunt bune. Legat de uzură, în general se uzează mai tare cele de pe interiorul discului, unde se află pistonul etrierului, deci nu te baza pe ce se vede de la exterior. Dacă "se duc" de tot, adică rămân fără ferodo, îţi remodelează discul (îl zgârâie, fac şanţuri în el), din cauza contactului direct între acesta şi suportul metalic al plăcuţei. Nu trebuie neapărat să mergi la dealer pentru schimbul de plăcuţe, chiar dacă vrei să pui OEM. Ia-le de la Alex MC şi ţi le montează oricine. Chiar şi tu le poţi pune, dacă vrei. E o manevră banală, nu merită să plăteşti 1-2 h de manoperă la Primus.

Salut! Ar trebui să precizezi despre ce motorizare e vorba şi să fii mai exact referitor la acei "senzori".