Heimdallr

La multi ani si tot binele din lume!!!

Te asteptam! Nu e cazul sa te simti aiurea, stim ca esti foarte ocupata si intelegem. Nimeni nu poate participa tot timpul. Cand o sa poti, o sa vii...

Dacă rulmentul are part no. 31259889, atunci e cam mult 200 de euro. În Germania, originalul e sub 120 iar aftermarketul cam 105. Cred că nici la noi nu ar fi 200 de euro. Eu l-am cumpărat de la Midnight Caller acum un an, m-a costat 565 RON şi sunt foarte mulţumit.

Ţin să precizez, chiar dacă cu o oarecare întârziere, că mi-a făcut deosebită plăcere întâlnirea cu domnul Badgogo. Se pare că am început să ne resemnăm în legătură cu numărul mic de participanţi; şi de această dată am fost doar patru oameni: Badgogo, Behu, Tudor şi eu. A fost prezentă, într-un fel, şi Laura... Merită menţionat domnul Tudor75 care ne-a onorat cu prezenţa chiar şi când a trebuit să vină fără maşină. Săptămâna viitoare, din păcate, nu voi putea participa, dar, peste două săptămâni, în 31.05.2011, dacă nu intervine nimic, sper să fim mai mulţi. Aşteptăm cu drag so o revedem şi pe Irina.

Dar tu ai idee că atunci când intri într-o comunitate, pentru prima dată, înainte de toate, saluţi şi te prezinţi? Sau crezi că ai venit la supermarket după bere? Eşti sigur că "toate componentele sistemului sunt identice cu cele din 2011"? De unde ai această informaţie? Din câte ştiu, a existat un facelift 2010, care a afectat şi CEM-ul. Vorbeşte cu .

Bre, câtă filosofie despre curăţatul unui rahat de interior de maşină!!! Cinşpce minute de prezentare!!! Cine dracu (Buga, scuze că am scris cu literă mică!) are răbdare să se uite la toată?!?! Da' dacă scot preşul şi-l bat de două-trei ori de roată, ce-are? Şi, p'ormă, cine are nevoie să-şi cureţe maşina chiar aşa de bine? Ăia care se sexualizează pe bancheta din spate? Păi, ăia e chiar indicat să "tragă" câteo foliculită, dermatită sau balanopostită/vestibulită! Cristian, caut şi eu două soluţii practice pentru maşina mea de lux: cum dracu fac să nu se imprime în mochetă voma de copil, că mucegăieşte şi cum pot coase tapiţeria, fără să o dau jos de pe scaun (e piele şi e descusută vreo 10 cm, nu mă deranjează, dar intră praful în profunzime)?

Bre, geoge (presupun că ai vrut să fie "George"), ai făcut ce ţi-am explicat eu, mai sus? Dacă da, e clar că n-ai făcut bine, pentru că mesajul care te trimite la "regular service" n-ar mai trebui să apară, după acea operaţiune. Oricum, acuma, după ce ai spus că e problemă la airbag, nu mai are rost să aplici metodele pe care ţi le-am descris. PS: Există şi secţiune în limba engleză, să ştii, dacă limba română îţi dă de furcă, din cauza vieţii la Londra.

Păi, eu de ce Dar aşa suntem toţi, superificali... dăm tare muzica şi spunem că nu se aude numic, "maşinile noastre e decât cele mai bune"... Acuma, auzi acel tronc şi la gropi şi la frânare? Mă rog, bine că ai descoperit problema. Presupun că ştii că amortizoarele trebuie schimbate bilateral şi că, în cazul anumitor furnizori, garanţia pentru amortizoare e afectată, dacă nu sunt schimbate şi flanşele odată cu ele. Buga, ce mama dracului sunt alea "piulite de la roata", că vreau şi eu să mi le verific? (scuză-mă că am scris "dracu" cu "d" mic)

Câţi kilometri are maşina? Nu vreau să te sperii, dar, din câte ştiu, o pompă de înaltă presiune uzată poate da astfel de simptome.

Citind pe internet, am găsit cele de mai jos. Poate cineva să confirme sau să infirme?

Trebuie schimbate farurile sau aplicate folii.

Şi pe mine m-au întrebat mai mulţi "e pe benzină, că e foarte silenţioasă?", dar asta doar pentru că-s nişte dobitoci şi nu acordă importanţă detaliilor... Sper că prietena ta a rămas gravidă...

/ (ăsta e rezultatul combinaţiei Werner Herzog - Guanajuato)

... de parcă esozecii ar fi făcuţi din alte materiale, mai "premium" decât cele din care sunt făcuţi esşazecii sau veşaptezecii... Ferarule, sunt aceleaşi materiale proate, când mai vii prin Kolozsvár, te învăţ eu ce să auzi, deşi mă tem că o să-ţi cumperi Logan, pe urmă...

Tu n-auzi că nu auzi tu?

Ştii bine că aşa e... dar eu tot aş vrea să nu aud nimic în plus, cu muzica dacă încet-încet de tot... aşa încât să pot asculta motorul... Ferarule, când spun "greieri", mă refer la acele "ţârâituri" date de vibraţia componentelor interioare din plastic de foarte proastă calitate.

Dacă tu nu le auzi sau nu le acorzi importanţă, nu înseamnă că nu există.

Ce mă enervezi!

N-aş putea spune că e gălăgios, numai că face multe sunete parazite. Acel sunet sincron cu turaţia motorului, pe care mai degrabă l-aş numi "cârâit" decât "suflu", e prezent şi la mine şi n-am reuşit să-i identific provenienţa. Nu-i curea, nu-i rolă, nu-i pompa servo, nu-i rulment de la alternator, nu-i ambreiajul AC... (ca să enumăr numai câteva din problemele comune şi frecvente ale acestor motoare) Pe lângă sunetul motorului, maşinile ăstea mai produc şi alte sunete deranjante: bat volantele, cârâie casetele de direcţie, troncăne roţile şi geamurile şi sunt pline ochi de greieri... Legat de acest motor D5, pe mine mă îngrijorează altceva, în schimb: se încălzeşte ca dracu' de tare. După un drum cât-de-cât, cu viteze regulamentare (deci, nu suprasarcină), aproape că nu pot pune mâna pe faţa internă a capotei. De capitonaj nici nu vorbesc... deşi acul pentru temperatura apei nu trece de jumătate. Săptămâna trecută, după ≈200 km "în forţă", la 10°C temperatura ambientală, a mers coolerul motorului vreo zece minute după oprire... În concluzie, sfatul meu e să n-o cumperi. PS: Am văzut că te descurci greu cu limba română (probabil din cauză că trăieşti printre străini). Avem şi "English Forum", scrie acolo, dacă ţi-e mai uşor.

Cum să nu te primim?! Numai să ajungem noi, ca să fie cine să te primească...

Tu nu eşti user de rând, chiar dacă n-ai mai vrut să fii moderator... Am vrut să spun că eu demult am considerat că acest topic nu-şi are rostul...

Păi, eu l-am închis odată, da' l-a deschis 'nea Nicu, aşa că... să curgă definiţiile...

Noi o să dăm un tur prin Polus, mâine seară. O să arunc o privire la cele două locuri în care ne-am întâlnit până acum. Sincer, aş prefera să rămână locul stabilit în faţa intrării 1. Tudor, să-mi spui dacă te pot ajuta, în vreun fel, să scapi de statutul de pieton.