teddy

O sa ma duc in seara asta la mecanic si o sa va tin la curent...poate o sa fie de folos cuiva pe viitor

Sunt in Italia si aici mecanicii merg pe ghicite...tot schimbi pe piese pana nimeresc...ma gandeam ca poate ee un senzor si reusesc sa il schimb eu

Mersi mult, midnight  caller....deci inseamna ca am filtru de particule plin? In bord nu mi se aprinde nici un martor si nici un mesaj de eroare...ar fi nevoie de o regenerare fortata?..am 84000 de km si pacatosul motor de 1.6D ...

Buna ziua tuturor....am un s40 2009  cand se face regenerarea filtrului de particule mi se opreste motorul in mers si imi da urmatoarele erori P0089 powertrain suction control valve stuck si P2458 diesel particulate filter regeneration duration tmp_12762-trackLog-2015-sept.-08_19-00-34-1147978009.csv

Am un volvo s40 octombrie 2008 1.6 D...motor D4164T,de doua zile in timp ce mergeam pe autostrada in timpul accelerarii peste 2500 de turatii mi s-a oprit motorul din senin,am oprit de urgenta si a pornit la jumate de cheie in urmatorul minut.Nu mi-a aparut nici un mesaj in bord si nu mi s-a aprins nici un martor.Ajuns acasa am pus obd 2 pe ea si mi-a dat 2 erori....P2458(durata regenerarii filtrului de particule) si P0089(regulator presiune carburant) iti traduc din italiana mot-a-mo.As dori daca poti sa imi trimiti ori o poza sau cumva sa reusesc sa identific regulatorul de presiune in cauza....Partea cu filtru de particule am inteles ca in timp ce se facea regenerarea s-a oprit motorul si nu a reusit sa duca ciclul pana la capat.Am gasit de la bosch cu codul 0 928 400 607 dar de la magazinul de piese auto mi-a cerut codul original al regulatorului de presiune carburant pt a vedea compatibilitatea cu masina mea.Daca cineva imi poate da codul sau imi poate confirma compatibilitatea cu motorul meu as fi foarte recunoscator....