MareanBoss

Pai eu am acelasi motor  si nu cred ca ar avea ce sa fie altceva  pe S80..... Dar.. Atata timp cat masina. Merge normal  nici nu imi bat capul....  E mai fain fara nici o eroare in bord dar na... Ce sa i fac....  Am sa incerc sa ii bag un egr in paralel cu cel de pe motor doar cu mufa in el  care va functiona in gol sa vad daca mai apare... 

La mine a inceput sa apara la cateva zile dupa ce am infundat EGR ul cu o tablita sa nu mai bage in admisie. 

Asta nu inseamna ca legi turbina direct la admisie ci direct la pompa de vacum  din cate inteleg.....   

A venit caldura si nu am mai schimbat termostatul .  Acum pare ca se comporta normal . 

Bug

Bug

Valeo nu stiu daca se potriveste dar Gates da ca se potriveste dupa  cod OEM     

Bug

  Bug

Eu am inteles de la BogdanG ca pe WAHLER vine doar kit complet dar nici vu VALEO nu mi e rusine ...  e 90ron doar termostatul  dc. sa mai cheltui 210 ron pe aluminiu degeaba ? 

Nu sunt sigur ca e defect dar odaata ce scade temp. la prima liniuta eu zic ca nu e normal . Asta e rolul termostatului sa stea inchis (circuit mic) pana ajunge apa la 90-92C si apoi sa deschida(circuit mare)  pana scade la 83-85 si apoi sa inchida pana ajunge la t. optima din nou si iar sa deschida si ala e ciclul lui,  dar in nici un caz sa stea deschis pana ajunge apa la 30 C nu credeti ? 

Eu ma refer la faptul ca se gaseste termostat separat nu doar kit complet cu carcasa. Inseamna ca se poate schimba doar ala nu?

Bine bine dar se gaseste separat pe Gates  pe Valeo etc..  doar nu ma obliga sa schimb si carcasa cu senzor nu ? 

2002